用于汽车的防锁死装置和具有其的汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车的防锁死装置，包括：车况感应器，车况感应器感应汽车处于启动状态或者熄火状态；人体感应器，人体感应器感应汽车内是否有人；温度感应器，温度感应器感应汽车内的温度；控制器，控制器与车况感应器、人体感应器和温度感应器相连并接受车况感应器、人体感应器和温度感应器发出的信号，控制器与汽车的控制模块连通，控制器在车况感应器感应到汽车处于熄火状态、人体感应器感应到汽车内有人、且温度感应器的温度超过预定温度时，控制汽车的控制模块打开汽车的报警系统。根据本实用新型专利技术实施例的用于汽车的防锁死装置，可以自动打开汽车的报警系统，减少伤亡事故的发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术设计汽车
，更具体地，设计一种用于汽车的防锁死装置和具有其的汽车。
技术介绍
目前，由于家长或者司机的疏忽，将儿童遗忘在汽车内而造成儿童死亡的案例常有发生，这些案例中，造成儿童死亡的主要原因通常是高温，因为汽车被锁死，汽车内形成相对密闭的空间，汽车在长时间的暴晒下，车内温度会急剧升高，造成伤亡事故。现有的汽车中，一旦汽车被从外部锁死，或者车钥匙遗忘在车内，被车内的儿童锁死时，通常在设计上不能从车内打开车门，即使可以打开，但是当汽车内遗留的儿童过小，而不能自行打开车门时，便很容易造成事故发生。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。为此，本技术提出一种用于汽车的防锁死装置，该防锁死装置可以在特殊情况下自动打开汽车的报警系统，减少伤亡事故发生。本技术还提出一种具有上述用于汽车的防锁死装置的汽车。根据本技术实施例的用于汽车的防锁死装置，包括：车况感应器，所述车况感应器感应汽车处于启动状态或者熄火状态；人体感应器，所述人体感应器感应汽车内是否有人；温度感应器，所述温度感应器感应汽车内的温度；控制器，所述控制器与所述车况感应器、人体感应器和温度感应器相连并接受所述车况感应器、人体感应器和温度感应器发出的信号，所述控制器与汽车的控制模块连通，所述控制器在所述车况感应器感应到汽车处于熄火状态、人体感应器感应到汽车内有人、且温度感应器的温度超过预定温度时，控制汽车的控制模块打开汽车的报警系统。根据本技术实施例的用于汽车的防锁死装置，通过车况感应器、人体感应器和温度感应器感应汽车的状态，该防锁死装置在汽车处于熄火状态、感应到汽车内有人、并且车内温度高于一个预定的温度值时，可以自动打开汽车的报警系统，提醒车主或者周围的人群车内有人以及时采取适当措施，从而减少伤亡事故的发生。另外，根据本技术上述实施例的用于汽车的防锁死装置，还可以具有如下附加的技术特征：根据本技术的一个实施例，所述用于汽车的防锁死装置还包括：触动开关，所述触动开关与所述控制器相连，所述控制器在所述车况感应器感应到汽车处于熄火状态、人体感应器感应到汽车内有人且触动开关被触动时，控制汽车的报警系统打开。根据本技术的一个实施例，所述触动开关设在所述汽车的后排座椅上。根据本技术的一个实施例，所述控制器、所述车况感应器、人体感应器和温度感应器与汽车的电源电连接。根据本技术的一个实施例，所述控制器、所述车况感应器、人体感应器和温度感应器具有独立电源。根据本技术的一个实施例，所述控制器、所述车况感应器、人体感应器和温度感应器一体集成设置。根据本技术的一个实施例，所述人体感应器为红外线感应器。根据本技术第二方面实施例的汽车，包括根据上述实施例所述的用于汽车的防锁死装置。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的用于汽车的防锁死装置的结构示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。下面首先结合附图具体描述根据本技术实施例的用于汽车的防锁死装置100。如图1所示，根据本技术实施例的防锁死装置100包括车况感应器10、人体感应器20、温度感应器30和控制器40。具体而言，车况感应器10可以感应汽车处于启动状态或者熄火状态，人体感应器20可以感应汽车内是否有人，温度感应器30用于感应汽车内的温度。控制器40与车况感应器10、人体感应器20和温度感应器30相连并接受车况感应器10、人体感应器20和温度感应器30发出的信号，控制器40与汽车的控制模块连通，控制器40在车况感应器10感应到汽车处于熄火状态、人体感应器20感应到汽车内有人、且温度感应器30的温度超过预定温度时，控制汽车的控制模块打开汽车的报警系统。也就是说，根据本技术实施例的防锁死装置100主要由车况感应器10、人体感应器20、温度感应器30和控制器40构成，车况感应器10用于感应汽车处于启动或停止状态，即车况感应器10可以判断汽车是否处于行驶状态、点火状态或者熄火状态。人体感应器20用于判断车内是否有人，温度感应器30则感应汽车内温度，车况感应器10、人体感应器20和温度感应器30将各自的感应信号发送给控制器40，控制器40根据各部件的信号确定是否需要打开汽车的报警系统，当车况感应器10感应到汽车处于熄火状态、人体感应器20感应到汽车内有人、且温度感应器30的温度超过预定温度时，控制器40控制汽车的控制模块打开汽车的报警系统，例如长鸣汽车喇叭、打开汽车的双闪灯，或者其他报警信号，例如提示音：“车内有人”等，在其他情况下，则不对汽车进行任何操作。该防锁死装置100在司机或者家长熄火下车后将儿童遗忘在汽车内，并且儿童不能自己打开汽车门锁的情况下，如果汽车内温度上升到一定程度，例如50度时，可以控制汽车的报警系统自己打开，提示车主或者车辆周围的人群车内有人以及时采取适当措施，避免汽车内温度继续升高而造成伤亡事故，提高汽车的使用安全性。由此，根据本技术实施例的用于汽车的防锁死装置100，通过车况感应器10、人体感应器20和温度感应器30感应汽车的状态，该防锁死装置在汽车处于熄火状态、感应到汽车内有人、并且车内温度高于一个预定的温度值时，可以自动打开汽车的报警系统，减少伤亡事故的发生。根据本技术的一个实施例，用于汽车的防锁死装置100还包括触动开关50，触动开关50与控制器40相连，控制器40在车况感应器10感应到汽车处于熄火状态、人体感应器20感应到汽车内有人且触动开关被触动时，控制汽车的报警系统打开。优选地，触动开关50设在汽车的后排座椅上。具体地，在本申请中，防锁死装置100还包括触动开关50，触动开关50可以在汽车内温度没有达到预定温度，而车内的成人或者儿童已经知道车门被锁上的情况下，主动打开汽车的报警系统，提示车主或车辆周围人群车内有人，减少事故发生的同时，使用灵活性更高。在本技术的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车的防锁死装置，其特征在于，包括：车况感应器，所述车况感应器感应汽车处于启动状态或者熄火状态；人体感应器，所述人体感应器感应汽车内是否有人；温度感应器，所述温度感应器感应汽车内的温度；控制器，所述控制器与所述车况感应器、人体感应器和温度感应器相连并接受所述车况感应器、人体感应器和温度感应器发出的信号，所述控制器与汽车的控制模块连通，所述控制器在所述车况感应器感应到汽车处于熄火状态、人体感应器感应到汽车内有人、且温度感应器的温度超过预定温度时，控制汽车的控制模块打开汽车的报警系统。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的防锁死装置，其特征在于，包括：
车况感应器，所述车况感应器感应汽车处于启动状态或者熄火状态；
人体感应器，所述人体感应器感应汽车内是否有人；
温度感应器，所述温度感应器感应汽车内的温度；
控制器，所述控制器与所述车况感应器、人体感应器和温度感应器相连并接受所述车
况感应器、人体感应器和温度感应器发出的信号，所述控制器与汽车的控制模块连通，所
述控制器在所述车况感应器感应到汽车处于熄火状态、人体感应器感应到汽车内有人、且
温度感应器的温度超过预定温度时，控制汽车的控制模块打开汽车的报警系统。
2.根据权利要求1所述的用于汽车的防锁死装置，其特征在于，还包括：触动开关，
所述触动开关与所述控制器相连，所述控制器在所述车况感应器感应到汽车处于熄火状态、
人体感应器感应到汽车内有人且触动开...

【专利技术属性】
技术研发人员：玉欣欣，
申请(专利权)人：玉欣欣，
类型：新型
国别省市：北京;11