一种低排放柴油机缩口ω型活塞燃烧室制造技术

一种低排放柴油机缩口ω型活塞燃烧室，喉口直径为61~62mm，喉口直径与活塞顶面的过渡圆角为2~3mm；燃烧室直径为67~68mm，燃烧室深度为19~21mm；内腔半径为8.5~9.5mm；内腔半径与喉口处的过渡圆角为4.5~5.5mm；中央凸台直径为15~16mm，中央凸台高度为8~10mm，凸台锥角为115°~116°，凸台锥角与内腔的过渡圆角以及凸台锥角与凸台的过渡圆角均为9~10mm。与传统缩口ω型燃烧室相比，增大了燃烧室的缩口比，从而增强燃烧室内的涡流强度，空气运动充分，使油、气能够充分混合和燃烧，达到最佳的油耗和排放指标。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种低排放柴油机缩口ω型活塞燃烧室，其特征在于：喉口直径（ΦB）为61？~？62mm，喉口直径（ΦB）与活塞顶面的过渡圆角（r1）为2~3？mm；燃烧室直径（ΦA）为67？~？68mm，燃烧室深度（H）为19~21mm；内腔半径（R）为8.5？~？9.5mm；内腔半径（R）与喉口处的过渡圆角（r2）为4.5？~？5.5mm；中央凸台直径（ΦC）为15？~16mm，中央凸台高度（E）为8？~？10mm，凸台锥角（α）为115°~116°，凸台锥角（α）与内腔的过渡圆角（r4）以及凸台锥角（α）与凸台的过渡圆角（r3）均为9？~？10mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李成伟，顾婷婷，汤跃新，
申请(专利权)人：第一拖拉机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：