【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械加工、装配领域，具体涉及一种吊装半轴壳体的吊具。
技术介绍
1、半轴总成是拖拉机等车辆底盘的重要组成部分，每台拖拉机底盘有两个半轴总成。它的主要作用是拖拉机的末端传动。半轴总成装配时，需要先把半轴壳体小端朝上放到半轴装配线的托盘上。半轴壳体重量13-26kg，目前尚无专用的吊具吊装，如果采用钢丝绳捆绑的形式吊装，则钢丝绳的捆绑、拆解需要消耗一定的时间，而且还需要保证捆绑后半轴壳体的姿态能够放在装配线的托盘上，因此钢丝绳捆绑的形式较为麻烦，且效果并不理想；而如果采用人工搬运，就需要人工将半轴壳体从半轴料框搬至装配线托盘上，劳动强度较大，且具有一定的安全隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种吊装半轴壳体的吊具，具有工作效率高、操作方便、安全系数高的优点，可以使用起重机等设备快速将半轴壳体平稳的吊至半轴装配线上。
2、为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种吊装半轴壳体的吊具，包括拉杆和定位块，定位块转动连接在拉杆的下端，拉杆的杆体中部与定位块之间设置有弹簧，定位块在弹簧的拉力作用下处于相对于所述拉杆的倾斜状态，定位块与拉杆之间的夹角为锐角；定位块的轮廓尺寸大于待吊装的半轴壳体小端孔口的内径，倾斜状态的定位块上端与下端之间的水平距离小于待吊装的半轴壳体小端孔口的内径。
3、所述定位块通过销轴与所述拉杆的下端转动连接。
4、所述定位块的边沿设置有能够卡在所述半轴壳体孔口口沿内侧的止挡面。
5、所述止挡面为台阶面
6、所述定位块为圆形、长方形、正方形或长条形。
7、所述拉杆的杆体上设置有固定座，所述定位块的一侧设置有活动座，所述弹簧的一端与所述固定座连接，另一端与所述活动座连接。
8、本技术的有益效果是：本技术的吊具结构简单，使用方便，使用时将定位块放入孔中，直接向上提拉即可，操作安全方便，稳定性好，在吊装时，可以保证半轴壳体的姿态为装配时所需的姿态，放在装配线托盘上，无需对其姿态进行调整。
9、本技术的定位块由弹簧拉动可以自动复位，以便于下一次的吊装，中间无需人为干预，即可顺利的进入半轴壳体，极大地方便了半轴壳体的吊装。
10、本技术的定位块可绕着销轴转动，可以兼顾多机型的尺寸差，并且还可以更换不同尺寸的定位块，从而提高装置的适用范围。
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1.一种吊装半轴壳体的吊具，其特征在于：包括拉杆和定位块，定位块转动连接在拉杆的下端，拉杆的杆体中部与定位块之间设置有弹簧，定位块在弹簧的拉力作用下处于相对于所述拉杆的倾斜状态，定位块与拉杆之间的夹角为锐角；定位块的轮廓尺寸大于待吊装的半轴壳体小端孔口的内径，倾斜状态的定位块上端与下端之间的水平距离小于待吊装的半轴壳体小端孔口的内径。
2.根据权利要求1所述的一种吊装半轴壳体的吊具，其特征在于：所述定位块通过销轴与所述拉杆的下端转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种吊装半轴壳体的吊具，其特征在于：所述定位块的边沿设置有止挡面，所述止挡面能够卡在所述半轴壳体小端孔口的口沿内侧。
4.根据权利要求3所述的一种吊装半轴壳体的吊具，其特征在于：所述止挡面为台阶面。
5.根据权利要求1所述的一种吊装半轴壳体的吊具，其特征在于：所述定位块为圆形、长方形、正方形或长条形。
6.根据权利要求1所述的一种吊装半轴壳体的吊具，其特征在于：所述拉杆的杆体上设置有固定座，所述定位块的一侧设置有活动座，所述弹簧的一端与所述固定座连接，另一端与所
...【技术特征摘要】
1.一种吊装半轴壳体的吊具，其特征在于：包括拉杆和定位块，定位块转动连接在拉杆的下端，拉杆的杆体中部与定位块之间设置有弹簧，定位块在弹簧的拉力作用下处于相对于所述拉杆的倾斜状态，定位块与拉杆之间的夹角为锐角；定位块的轮廓尺寸大于待吊装的半轴壳体小端孔口的内径，倾斜状态的定位块上端与下端之间的水平距离小于待吊装的半轴壳体小端孔口的内径。
2.根据权利要求1所述的一种吊装半轴壳体的吊具，其特征在于：所述定位块通过销轴与所述拉杆的下端转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种吊装半轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁彩梅，王国宝，郭丽杰，杜晓晓，马玉壮，赵鹏志，陈文，黄黎强，张翠莹，
申请(专利权)人：第一拖拉机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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