一种柴油机涡流室镶块制造技术

本发明专利技术公开了一种柴油机涡流室镶块，镶块体外壁自上而下依次设置连接面、过渡面、安装面，所述过渡面与安装面之间设置过渡槽，所述镶块体位于安装面的直径大于位于过渡面的直径。所述镶块体的过渡面上设置有定位销，定位销是与镶块体一同铸造而成。所述镶块体内部开设球形涡流室，镶块体的底部设置有与球形涡流室相连通的喷孔，该喷孔相对于球形涡流室的底边呈倾斜状态，在喷孔内壁对称设置有两个喷孔轴向的连接通道。所述球形涡流室为规则的球形，整个球形涡流室内部均圆滑过渡；喷孔在自身轴向上为圆形，其两个连接通道为与连接线相切的半圆，方向与喷孔平行。本发明专利技术具有空气与可燃气体混合充分、固定牢固和气体流动性好等特点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及涡流室柴油机的燃烧室结构；具体地说是一种柴油机涡流室镶块。
技术介绍
传统的镶块的喷孔截面通常为长条形、半圆形等，存在死角，从中喷出的气体分布不均匀，影响燃烧的充分性。传统的涡流室镶块直接镶嵌在气缸盖内，发动机工作时的高温高压容易导致镶块松动或转动，影响发动机的稳定性。传统的涡流室镶块与预燃烧室的连接转角过大，且无两侧通道，从预燃室到燃烧室的气体流转性不好。经过检索，在本
内没有发现跟本申请同样结构的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种柴油机涡流室镶块，具有空气与可燃气体混合充分，固定牢固和气体流动性好等特点。为了达成上述目的，本专利技术采用了如下技术方案，一种柴油机涡流室镶块，包括镶块体，所述镶块体外壁自上而下依次设置连接面、过渡面、安装面，所述过渡面与安装面之间设置过渡槽，所述镶块体位于安装面的直径大于位于过渡面的直径。所述镶块体的过渡面上设置有定位销，定位销是与镶块体一同铸造而成。所述镶块体内部开设球形涡流室，镶块体的底部设置有与球形涡流室相连通的喷孔，该喷孔相对于球形涡流室的底边呈倾斜状态，在喷孔内壁对称设置有两个喷孔轴向的连接通道。所述球形涡流室为规则的球形，整个球形涡流室内部均圆滑过渡；喷孔在自身轴向上为圆形，其两个连接通道为与连接线相切的半圆，方向与喷孔平行。相较于现有技术，本专利技术具有以下有益效果:涡流室为球形室体，内壁均为圆滑过渡，气体流动性好，更有利于涡流的形成和油气与空气的充分混合；喷孔截面为圆形，喷出气体均匀性好，有利于气体充分燃烧；喷气孔两侧分别设置连接通道，优化燃烧室内气体的燃烧；定位销与镶块体一同铸造而成，简化装配工艺；定位销设置在过渡面上，提高了镶块体的结构紧凑性；通过定位销定位、固定，装配位置准确，固定牢固，不易松动或转动。【附图说明】图1为本专利技术的一种柴油机涡流室镶块的结构剖面图；图2为本专利技术的一种柴油机涡流室镶块的外部结构图；图3为本专利技术的一种柴油机涡流室镶块的立体图。图中:1-镶块体，2-球形涡流室，3-喷孔，4-连接通道，5-连接通道，6_定位销， 7-连接面，8-过渡面，9-过渡槽，10-安装面。【具体实施方式】有关本专利技术的详细说明及
技术实现思路
，配合【附图说明】如下，然而附图仅提供参考与说明之用，并非用来对本专利技术加以限制。根据图1-3，一种柴油机涡流室镶块，包括镶块体1，镶块上部设置有涡流室，涡流室为规则的球形室体，即球形涡流室2，涡流室内壁均为圆滑过渡。镶块底部设置有与涡流室连接并与涡流室底面倾斜的喷孔3，喷孔在其轴线方向上为圆形，喷孔两侧分别设有一个连接通道4、5，连接通道均与喷孔方向一致；镶块体的外部自上而下依次设置有连接面7，过渡面8，过渡槽9，突出于过渡面的安装面10，定位销6设置在过渡面8上。涡流室为球形室体，内壁均为圆滑过渡，气体流动性好，更有利于涡流的形成和油气与空气的充分混合；喷孔截面为圆形，喷出气体均匀性好，有利于气体充分燃烧；喷气孔两侧分别设置连接通道，优化燃烧室内气体的燃烧；定位销与镶块体一同铸造而成，简化装配工艺；定位销设置在过渡面上，提高了镶块体的结构紧凑性；通过定位销定位、固定，装配位置准确，固定牢固，不易松动或转动。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，非用以限定本专利技术的专利范围，其他运用本专利技术的专利精神的等效变化，均应倶属本专利技术的专利范围。【主权项】1.一种柴油机涡流室镶块，包括镶块体，其特征在于，所述镶块体外壁自上而下依次设置连接面、过渡面、安装面，所述过渡面与安装面之间设置过渡槽，所述镶块体位于安装面的直径大于位于过渡面的直径。2.根据权利要求1所述的一种柴油机涡流室镶块，其特征在于，所述镶块体的过渡面上设置有定位销，定位销是与镶块体一同铸造而成。3.根据权利要求1或2所述的一种柴油机涡流室镶块，其特征在于，所述镶块体内部开设球形涡流室，镶块体的底部设置有与球形涡流室相连通的喷孔，该喷孔相对于球形涡流室的底边呈倾斜状态，在喷孔内壁对称设置有两个喷孔轴向的连接通道。4.根据权利要求3所述的一种柴油机涡流室镶块，其特征在于，所述球形涡流室为规则的球形，整个球形涡流室内部均圆滑过渡；喷孔在自身轴向上为圆形，其两个连接通道为与连接线相切的半圆，方向与喷孔平行。【专利摘要】本专利技术公开了一种柴油机涡流室镶块，镶块体外壁自上而下依次设置连接面、过渡面、安装面，所述过渡面与安装面之间设置过渡槽，所述镶块体位于安装面的直径大于位于过渡面的直径。所述镶块体的过渡面上设置有定位销，定位销是与镶块体一同铸造而成。所述镶块体内部开设球形涡流室，镶块体的底部设置有与球形涡流室相连通的喷孔，该喷孔相对于球形涡流室的底边呈倾斜状态，在喷孔内壁对称设置有两个喷孔轴向的连接通道。所述球形涡流室为规则的球形，整个球形涡流室内部均圆滑过渡；喷孔在自身轴向上为圆形，其两个连接通道为与连接线相切的半圆，方向与喷孔平行。本专利技术具有空气与可燃气体混合充分、固定牢固和气体流动性好等特点。【IPC分类】F02B23/00【公开号】CN105114168【申请号】CN201510482701【专利技术人】井锡昌, 王传宝, 袁兆霞, 李 柱, 王维昌, 袁春军, 宋尚军 【申请人】山东常林机械集团股份有限公司【公开日】2015年12月2日【申请日】2015年8月7日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机涡流室镶块，包括镶块体，其特征在于，所述镶块体外壁自上而下依次设置连接面、过渡面、安装面，所述过渡面与安装面之间设置过渡槽，所述镶块体位于安装面的直径大于位于过渡面的直径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：井锡昌，王传宝，袁兆霞，李柱，王维昌，袁春军，宋尚军，
申请(专利权)人：山东常林机械集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37