盘式制动装置制造方法及图纸

形成在制动钳(12)上的气缸部(13)支撑活塞(16)的受压部(16a)和推压部(16b)以使受压部(16a)和推压部(16b)可进退。并且，活塞(16)上设置有缩回机构(20)。缩回机构(20)包括被受压部(16a)和推压部(16b)压缩从而产生反转力的反转部件(21)。另外，机构(20)包括通过反转力进行后退冲程的可动件(22)和被可动件(22)和进行前进冲程的受压部(16a)压缩从而产生并施加恢复力的第一弹性部件(23)。此外，机构(20)包括产生用于维持第一弹性部件的压缩变形的摩擦力的第二段弹性部件(24)。由此，反转部件(21)随着受压部(16a)的前进而产生反转力，可动件(22)在反转力下进行相对后退并压缩第一弹性部件(23)，产生的恢复力随着制动液压的减少而送回受压部(16a)和推压部(16b)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及通过利用设置在制动钳上的摩擦衬块夹持与车轮一体地旋转的盘式转子来利用其摩擦阻力经由盘式转子向车轮作用制动カ的盘式制动装置。
技术介绍
在一般的制动钳浮动型的盘式制动装置中，横跨盘式转子而配置的制动钳被支撑在安装支架上。并且，制动钳上设置有ー对滑动销，安装支架上设置有嵌合孔，ー对滑动销滑动自如地嵌合于嵌合孔。由此，通过滑动销相对于嵌合孔进行滑动，制动钳能够向车轮的旋转轴线方向移动。另外，内衬块(摩擦衬块)移动自如的被支撑于制动钳的ー侧上，外衬块(摩擦衬块)被固定在制动钳的另ー侧上。此外，在制动钳的一侧设置有活塞和气缸，用于向盘式转子推压(压接)内衬快。 在这样的制动钳浮动型的盘式制动装置中，当驾驶员对制动踏板进行了踩踏操作时，根据其踩踏力，支撑在气缸上的活塞前进，从而向盘式转子推压(压接)内衬快，并且通过活塞前进的反作用力，制动钳向车轮的旋转轴线方向移动，从而向盘式转子推压(压接)外衬快。由此，内衬块和外衬块能够夹持盘式转子，能够经由与车轮一体地旋转的盘式转子对车轮作用制动力。但是，设置在制动钳中的活塞移动自如地被支撑于形成在制动钳中的气缸上并且被活塞封液S地保持，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：矶野宏，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：