本实用新型专利技术涉及一种用于汽车发动机降温的电磁风扇离合器。其目的是为了提供一种可防止杂物灰尘进入皮带轮轴承的防尘式电磁风扇离合器。本实用新型专利技术防尘式电磁风扇离合器包括旋转连接在主轴上的皮带轮和风扇固定盘，所述皮带轮通过电磁控制装置向风扇固定盘输出动力；还包括密封盘，密封盘套装在主轴上并保持固定，所述密封盘位于皮带轮远离风扇固定盘的一端并与其端面密封配合。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防尘装置，特别是涉及一种用于电磁风扇离合器的防尘装置。
技术介绍
电磁风扇离合器是由旋转连接在主轴上的皮带轮带动，通过控制对铁芯线圈的通断电来控制风扇的启闭、调节风扇的转速的，在电磁风扇离合器运转过程中，皮带轮、铁芯通过轴承支撑在主轴上，轴承一端往往处于开放的环境中，易使轴承中混入较多尘埃杂物，影响轴承的正常运转，降低其使用寿命，且在有刷电磁风扇离合器中，杂物灰尘也会影响碳刷与滑环的吻合度，影响电流传导的可靠性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可防止杂物灰尘进入皮带轮轴承的防尘式电磁风扇离合器。本技术防尘式电磁风扇离合器，包括旋转连接在主轴上的皮带轮和风扇固定盘，所述皮带轮通过电磁控制装置向风扇固定盘输出动力；还包括密封盘，密封盘套装在主轴上并保持固定，所述密封盘位于皮带轮远离风扇固定盘的一端并与其端面密封配合。本技术防尘式电磁风扇离合器，其中所述密封盘的端面上设有第一凸环，所述第一凸环径向位于皮带轮的内部，所述皮带轮的端面上设有第二凸环，所述第二凸环径向位于密封盘的外部，所述第一凸环的外侧还设有多条第三凸环，所述第一凸环的轴向长度大于所述第三凸环的轴向长度，所述第二凸环的内侧还设有多条适于容纳所述第三凸环的凹槽。本技术防尘式电磁风扇离合器，其中所述第三凸环和凹槽均设置两条。本技术防尘式电磁风扇离合器，其中还包括支架，还包括支架，所述支架上设有适于主轴穿过的通孔，所述通孔外壁上设有凸台，所述密封盘中心部固定连接有环状套筒，所述密封盘位于环状套筒的一端并与其相连通，所述环状套筒的另一端周向设有多个固定件，所述固定件径向向内突出环状套筒的内表面，固定件轴向突出环状套筒的端面，所述环状套筒的内径与所述凸台的外径相等，所述凸台上与固定件相对应的位置设有让位槽，所述环状套筒与凸台紧配合并通过固定件固定在让位槽上。本技术防尘式电磁风扇离合器，其中所述固定件设置三个。本技术防尘式电磁风扇离合器，其中所述电磁控制装置包括套装在主轴上的铁芯，所述铁芯位于皮带轮远离密封盘的一端并与皮带轮固定连接，铁芯中嵌设有第一线圈，所述第一线圈上设有第一传动部，第一传动部与所述风扇固定盘之间设有第一吸合盘，所述第一吸合盘通过弹性片固定在风扇固定盘上；还包括滑环和碳刷架，所述滑环套装在支架的通孔外壁上，滑环外径与环状套筒的内径相等，所述滑环的一端固定连接在铁芯上，滑环的另一端抵靠在凸台上，所述第一线圈通过导线与所述滑环相连通，所述环状套筒上还设有碳刷座，所述碳刷架可插入碳刷座使碳刷与所述滑环相接触。本技术防尘式电磁风扇离合器，其中所述铁芯由轮盘和连接部组成，所述轮盘固定在连接部的一端，连接部的另一端与滑环固定连接，所述连接部径向位于皮带轮的内部，连接部外壁上设有突起，所述皮带轮内壁上设有肋板，铁芯通过突起固定到皮带轮的肋板上。本技术防尘式电磁风扇离合器，其中所述碳刷座中心设有方形孔，所述方形孔与环状套筒相通，方形孔的外壁上设有第一突耳，所述碳刷架外壁上固定设有第二突耳，所述碳刷架插入方形孔中，所述第二突耳与第一突 耳配合固定。本技术防尘式电磁风扇离合器，其中所述铁芯中还设有第二线圈，所述第二线圈通过导线与所述滑环相连通，所述第二线圈上设有第二传动部，所述第二传动部与所述风扇固定盘之间还设有永磁铁固定盘，所述永磁铁固定盘周向嵌设多对永磁铁，风扇固定盘上与永磁铁相对位置嵌设有软铁，所述永磁铁固定盘与第二传动部之间设有第二吸合盘，所述第二吸合盘与第一吸合盘的中心重合，第二吸合盘径向位于第一吸合盘的内部，所述第二吸合盘通过弹性片固定在永磁铁固定盘上。本技术防尘式电磁风扇离合器，其中所述铁芯与所述风扇固定盘之间还设有永磁铁固定盘，所述永磁铁固定盘周向嵌设多对永磁铁，风扇固定盘上与永磁铁相对位置嵌设有软铁，所述永磁铁固定盘固定连接在铁芯轮盘上。本技术防尘式电磁风扇离合器与现有技术不同之处在于本技术防尘式电磁风扇离合器设置固定密封盘与皮带轮的端面转动密封配合，使皮带轮的轴承处于闭合的环境中，有效防止杂物灰尘等的进入，提高了轴承运转的稳定性及使用寿命。本技术防尘式电磁风扇离合器中，通过在密封盘端面上设置多条且长短不一的凸环与皮带轮端面上的凸环、凹槽及内壁多层交叉形成密封配合，有力保证密封配合不失效；通过在密封盘上设置环状套筒与支架凸台端面紧配合固定，方便密封盘的固定并可防止杂物灰尘从密封盘与主轴的配合空隙处进入；本技术中的电磁控制装置可以是无刷式铁芯固定的，也可以是有刷式铁芯旋转的，对于有刷式的电磁风扇离合器，在环状套筒上设置碳刷座，与碳刷架配合将滑环包覆在环状套筒内部，使整个滑环以及滑环与碳刷的接触面都处于密闭状态，防止灰尘杂物的混入影响滑环与碳刷的吻合度导致电流传导不可靠。以下结合附图对本技术的防尘式电磁风扇离合器作进一步说明。附图说明图I为本技术防尘式电磁风扇离合器单速结构的主剖视图；图2为本技术防尘式电磁风扇离合器中密封盘的立体图；图3为本技术防尘式电磁风扇离合器中碳刷架的立体图；图4为本技术防尘式电磁风扇离合器三速结构的主剖视图；图5为本技术防尘式电磁风扇离合器两速结构的主剖视图；图6为本技术防尘式电磁风扇离合器中密封盖与皮带轮及支架配合的局部剖视图；图7本技术防尘式电磁风扇离合器单速结构的爆炸图。具体实施方式具体实施方式一如图1、6、7所示，本技术防尘式电磁风扇离合器包括旋转连接在主轴6上的皮带轮I和风扇固定盘9，主轴6穿过支架11的通孔支撑在支架11上，皮带轮I通过电磁控制装置向风扇固定盘9输出动力。密封盘3套装在主轴6上，位于皮带轮I远离风扇固定盘的一端，通过环状套筒17固定到支架11上。如图2所示，密封盘3中心部固定连接环状套筒17，支架11通孔外壁上设有凸台19。密封盘3位于环状套筒17的一端并与其相连通，环状套筒17的另一端周向设有多个固定件18，优选为三个，固定件18径向向内突出环状套筒17的内表面，轴向突出环状套筒17的端面。环状套筒17的内径与凸台19的外径相等，凸台19上与固定件18相对应的位置设有让位槽20，环状套筒17与凸台19紧配合并通过固定件18固定在让位槽20上。 密封盘3与皮带轮I的密封配合是这样实现的密封盘3的端面上设有第一凸环31，第一凸环31径向位于皮带轮I的内部。皮带轮I的端面上设有第二凸环102，第二凸环102径向位于密封盘的外部。第一凸环31的外侧还设有多条第三凸环32，优选设置两条，第一凸环31的轴向长度大于第三凸环32的轴向长度。第二凸环102的内侧还设有多条适于容纳第三凸环32的凹槽103，优选为两条。电磁控制装置为有刷式电磁离合器，如图1、7所示，包括套装在主轴6上的铁芯2，铁芯2位于皮带轮I远离密封盘3的一端，由轮盘201和连接部202组成，轮盘201固定在连接部202的一端，连接部202的另一端与滑环5固定连接，连接部202径向位于皮带轮I的内部，连接部202外壁上设有突起203，皮带轮I内壁上设有肋板101，铁芯2通过突起203固定到皮带轮I的肋板101上。铁芯2中嵌设有第一线圈4，第一线圈4上设有第一传动部10,第一传动部10为摩擦片。第一传本文档来自技高网...
【技术保护点】
防尘式电磁风扇离合器，包括旋转连接在主轴(6)上的皮带轮(1)和风扇固定盘(9)，所述皮带轮(1)通过电磁控制装置向风扇固定盘(9)输出动力；还包括密封盘(3)，密封盘(3)套装在主轴(6)上并保持固定，所述密封盘(3)位于皮带轮(1)远离风扇固定盘(9)的一端并与其端面密封配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王兆宇，邢子义，李殿赟，
申请(专利权)人：龙口市汽车风扇离合器厂，
类型：实用新型
国别省市：
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