【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机领域,特别涉及一种电磁风扇离合器的控制装置。
技术介绍
目前,由于其节能性能,发动机的电磁风扇离合器使用越来越普遍。如图1所示,非电控发动机所使用的电磁风扇离合器控制装置包括温控开关1和电磁风扇离合器2。温控开关1安装在发动机的出水总管上。温控开关1设有第一档开关11和第二档开关12,电磁风扇离合器2设有第一输入端21和第二输入端22,第一档开关11通过二极管5与第一输入端21连接,第二档开关12通过二极管5与第二输入端22连接。该装置主要通过监控发动机的水温,由温控开关1根据水温控制电磁离合器的工作档位。当发动机水温较低时,电磁风扇离合器在最低档位工作,即温控开关的第一档开关11和第二档开关12都断开。如果此时开通空调和整车缓速器,由于二者产生的热量较多,但风扇的功率较低,因此风扇无法满足发动机冷却液、空调散热器的散热要求。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电磁风扇离合器的控制装置,从而克服现有的电磁风扇离合器的控制装置在水温较低时无法满足发动机冷却液和空调散热器的散热要求。为实现上述目的,本技术提供了一种电磁风扇离合器的控制装置,控制装置包括:温控开关,温控开关的输入端与电源连接,温控开关设有第一档开关和第二档开关;电磁风扇离合器,电磁风扇离合器设有第一输入端和第二输入端,第一输入端通过二极管与第一档开关连接,第二输入端通过二极管与第二档开关连接,电磁风扇离合器的输出端接地;空调信号输入端, ...
【技术保护点】
一种电磁风扇离合器的控制装置,其特征在于,所述控制装置包括:温控开关,所述温控开关的输入端与电源连接,所述温控开关设有第一档开关和第二档开关;电磁风扇离合器,所述电磁风扇离合器设有第一输入端和第二输入端,所述第一输入端通过二极管与所述第一档开关连接,所述第二输入端通过二极管与所述第二档开关连接,所述电磁风扇离合器的输出端接地;空调信号输入端,所述空调信号输入端通过二极管与所述第一输入端连接。
【技术特征摘要】
1.一种电磁风扇离合器的控制装置,其特征在于,所述控制装置包括:温控开关,所述温控开关的输入端与电源连接,所述温控开关设有第一档开关和第二档开关;电磁风扇离合器,所述电磁风扇离合器设有第一输入端和第二输入端,所述第一输入端通过二极管与所述第一档开关连接,所述第二输入端通过二极管与所述第二档开关连接,所述电磁风扇离合器的输出端接地;空调信号输入端,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴英武,杨宗霖,梁林,刘运强,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
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