一种钢铝复合导电轨制备方法技术

一种钢铝复合导电轨制备方法，用于解决导电轨钢铝结合面复合效果差、制造成本高的问题。它按如下步骤进行：a.材料准备；b.加热；c.双金属连续包覆挤压；d．铣削修整；e.时效处理。本发明专利技术由于钢铝之间的复合在高温高压共同作用下挤压完成，所以可以实现钢铝结合面间的冶金结合，结合稳定牢固，没有机械结合带有明显间隙的界面，两种材料之间的冶金结合使层间电阻减到最小，同时由于钢和铝接触面无间隙，接触面不会受到因环境或电的腐蚀侵害。本发明专利技术采用是连续挤压加工工艺，还具有制造工艺简单、工序少，整个过程容易受控、可以实现连续生产，耗材少、生产效率高等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轨道交通部件制备 方法，特别是城市轨道交通设施中的钢铝复合导电轨制备方法。
技术介绍
“导电轨”是沿着电气化铁路运行轨布置并将电力输送给机车的刚性输电导轨，因其一般布置在两条运行轨道的侧边或两条轨道中间，因此又叫“第三轨”，或“复合轨”。目前，城市轨道交通供电系统用的钢铝复合导电轨结构多为以下两种1，采用铆接方式将U型不锈钢带材嵌入到铝轨本体设有的两个槽中，并使用铆钉将不锈钢带材与铝轨基铆接在一起。这种铆接式钢铝复合导电轨存在两个方面的问题其一是制造工艺复杂，其二是复合效果差，影响了钢铝复合的一致性，致使其正常使用率较低；2，采用焊接方式将不锈钢带包覆在铝轨基上并进行不锈钢带的焊接，这种焊接式钢铝复合导电轨从一定程度上解决了复合一致性的问题，但是仍然存在以下问题(1)制造工艺落后，在进行钩型钢带材焊接时通常是在常压状态进行焊接，使得焊处晶格松弛，造成耐磨、耐高温等性能较差以及应力集中问题，因此，在高速摩擦和高温条件下的复合导电轨容易被破坏；(2)在制造钩型不锈钢带材时，需要将一定壁厚的不锈钢带加工成大弯曲弧度的钩型不锈钢带材，由于钩型不锈钢带材的曲率半径较大，现有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢铝复合导电轨制备方法，其特征在于，它按如下步骤进行：a.材料准备：选用铝合金杆和不锈钢带；清除不锈钢带及合金铝杆表面的油污及氧化层；b.加热：分别对不锈钢带、合金铝杆和连续挤压机的挤压模具进行中频预加热，其中不锈钢带加热至450？500℃，铝合金杆加热至150？200℃，挤压模具加热至500±20℃；c.？双金属连续挤压：将预热后的不锈钢带送入连续挤压机挤压模具的钢带输入通道，同时将铝合金杆经连续挤压机送料轮送入挤压模具腔体下部的铝合金杆输入孔，在挤压模具内铝合金杆受热变形，与不锈钢带紧密结合，同步挤出模腔，制成挤压件；d．铣削修整：对挤压件进行铣削修整，形成钢铝复合导电轨半成品件；e....

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张进东，吴彤，温朝增，许文博，刘涛涛，李立铭，王彦景，
申请(专利权)人：邢台鑫晖铜业特种线材有限公司，
类型：发明
国别省市：