【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械加工
，尤其是一种配合焊接机器人在焊接汽车保险杠时用于焊接定位的工作台。
技术介绍
目前，现有的一种汽车保险杠是一种特殊形状的焊接钢件，由主体支架及两端的端头托板构成；主体支架其截面是双凹槽形，长度方向有一定的弧度呈“桥拱”形，端头托板在主体支架“桥拱”的两端底部，其中一个托板上设有一个带内螺纹的竖立设置的套筒，该套筒的上部伸出到主体支架的“桥拱”面上；主体支架的“桥拱”面的上面和侧面还有几处带孔的弯块。现有汽车生产企业的汽车保险杠焊接是使用安装在座板上的定位装置和夹持装置来固定两个端头托板和主体支架后，用手工逐个焊接各个零部件。由于这些弯块分布在主体支架“桥拱”形的上面和侧面，端头托板分布在主体支架“桥拱”形两端的底部，因而需要在焊接完一部分零部件后翻转主体支架并重新装夹定位后再进行焊接。多次装夹会造成定位基准的一致性难以保证，各个零部件的定位不准确的现象，焊接合格率较低；而且人工操作，手工焊接及手工装夹的焊接效率也很低。现在有很多汽车生产企业为了提高生产质量和效率，焊接汽车保险杠都使用购买或自行设计的自动焊接机器人来控制焊接进程和速度，...
【技术保护点】
一种汽车保险杠机器人焊接工作台，包括有安装在座板上的设有竖立定位销的两个定位组件；在所述座板上位于两个所述定位组件之间设置有多组夹持组件，所述夹持组件包括通过铰轴安装在支架上的压块，其特征在于：所述座板通过设置在所述座板两端的转轴安装在机架上，所述转轴通过动力传动装置连接有电机；所述座板位于每个所述定位组件的侧面设有焊接工艺孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李阳扶，范彬，覃丕坚，
申请(专利权)人：柳州凌云汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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