汽车保险杠横梁拼焊夹具制造技术
【技术实现步骤摘要】
：本专利技术主要涉及一种夹具，尤其涉及汽车保险杠横梁拼焊夹具。
技术介绍
：已有技术中，第二横梁包括有不同的结构长度，每种长度需要选用不同的拼焊夹具。并且，汽车保险杠横梁拼焊夹具结构比较复杂，而且定位效果差，满足不了企业的使用需求。
技术实现思路
：本专利技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种定位效果好的汽车保险杠横梁拼焊夹具。本专利技术是通过以下技术方案实现的：汽车保险杠横梁拼焊夹具，包括有底板，其特征在于：所述底板的工作面上设有左、右定位块，左、右定位块的外侧分别设有固定锁紧机构和活动锁紧机构；固定锁紧机构包括有左支架，左支架上固定有横向的左定位杆，左定位杆前端固定有左限位块；所述活动锁紧机构包括有右支架，所述右支架上固定有厢式的支座，支座一侧的侧板上开有导向槽，支座中间套装有导向杆，导向杆的环壁上设有定位销，定位销插入导向槽中并能在其内横向滑动；所述导向杆前端固定有定位杆，定位杆与支座的前端面之间有弹簧套装在导向杆上；所述导向杆的后端固定有竖向的定位柱，定位柱上套装有偏心轮，偏心轮的环壁紧贴在支座的后端面上，所述夹具底板上固定安装有左、右两支承柱，所述左、右两支承柱上分别固定安装有水冷套，所述水冷套的顶部通过循环管道连通，所述循环管道上连通循环冷却机构，所述循环管道上串联有温度显示器。汽车保险杠横梁拼焊夹具，其特征在于：左、右定位块之间依次设有五通支架定位架、散热器撑杆支架定位架和联接支架定位架。汽车保险杠横梁拼焊夹具，其特征在于：所述偏心轮的环壁上固定有把手。汽车保险杠横梁拼焊夹具，其特征在于：所述定位杆的前端设有与第二横梁端面配合的倾斜面。第...
【技术保护点】
汽车保险杠横梁拼焊夹具，包括有底板，其特征在于：所述底板的工作面上设有左、右定位块，左、右定位块的外侧分别设有固定锁紧机构和活动锁紧机构；固定锁紧机构包括有左支架，左支架上固定有横向的左定位杆，左定位杆前端固定有左限位块；所述活动锁紧机构包括有右支架，所述右支架上固定有厢式的支座，支座一侧的侧板上开有导向槽，支座中间套装有导向杆，导向杆的环壁上设有定位销，定位销插入导向槽中并能在其内横向滑动；所述导向杆前端固定有定位杆，定位杆与支座的前端面之间有弹簧套装在导向杆上；所述导向杆的后端固定有竖向的定位柱，定位柱上套装有偏心轮，偏心轮的环壁紧贴在支座的后端面上，所述夹具底板上固定安装有左、右两支承柱，所述左、右两支承柱上分别固定安装有水冷套，所述水冷套的顶部通过循环管道连通，所述循环管道上连通循环冷却机构，所述循环管道上串联有温度显示器。
【技术特征摘要】
1.汽车保险杠横梁拼焊夹具，包括有底板，其特征在于：所述底板的工作面上设有左、右定位块，左、右定位块的外侧分别设有固定锁紧机构和活动锁紧机构；固定锁紧机构包括有左支架，左支架上固定有横向的左定位杆，左定位杆前端固定有左限位块；所述活动锁紧机构包括有右支架，所述右支架上固定有厢式的支座，支座一侧的侧板上开有导向槽，支座中间套装有导向杆，导向杆的环壁上设有定位销，定位销插入导向槽中并能在其内横向滑动；所述导向杆前端固定有定位杆，定位杆与支座的前端面之间有弹簧套装在导向杆上；所述导向杆的后端固定有竖向的定位柱，定位柱上套装有偏心轮，偏心轮的...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱亚东，
申请(专利权)人：合肥常青机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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