【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车生产，具体为一种汽车板式冲压件的冲压装置。
技术介绍
1、汽车制造分为冲压、焊装、涂装、总装，而冲压是所有工序的第一步，将各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出相应的工件。所有工件都需经过冲压成形，然后再经过冲压分离如冲孔、切边、翻边等工序完成制造。
2、现有技术中，如中国专利cn109570354b公开了一种汽车板件的冲压模具，包括冲压头，还包括：支撑模，其上端开设有导向腔；活动模，其设置于导向腔中并能够沿导向腔竖直移动，活动模上形成有模腔，板件用于放置于活动模上；冲压抑制机构，其用于当冲压头未对板件进行冲压时使活动模与导向腔的腔底具有一定间隔，且当冲压头冲压板件时，冲压抑制机构对活动模的下移进行缓冲。
3、但现有技术中，汽车冲压生产时，第一步便是将板材冲切出合适的尺寸，而冲压时无可避免的会产生毛刺，在后续冲压成型后工人将冲压件搬运到打磨台上时，冲压产生的毛刺容易将工人的手部划伤，不便于后续的打磨使用，并且一些覆盖件表面需要光滑，不允许在制件上有冲压缺陷，如起皱、凹坑、凸包等影响整车外观质量的缺陷，因此在冲压完成后需要人工对表面进行打磨，而边缘处的毛刺较多，工人打磨时间较长，从而降低了汽车的生产效率。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车板式冲压件的冲压装置，以解决上述
技术介绍
提出的冲压产生的毛刺容易将工人的手部划伤，不便于后续的打磨使用，并且一些覆盖件表面需要光滑，不允许在制件上有冲压缺陷，如起皱、凹坑、凸包等影响整车外观
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车板式冲压件的冲压装置，包括冲压连接架，所述冲压连接架的下端固定连接有底座，所述底座的上端固定连接有转载台，所述转载台的一侧固定连接有打磨台，所述转载台的内部开设有下料腔，所述下料腔的一侧开设有扩张口，所述打磨台的内部开设有一号盛放腔，所述一号盛放腔、扩张口和下料腔的下表面均为倾斜式设计，所述一号盛放腔、扩张口和下料腔的下表面重合，所述一号盛放腔上端的一侧开设有二号盛放腔，所述二号盛放腔的内部设置有打磨辊，所述打磨台的一侧固定连接有传动电机，所述传动电机的输出端穿过打磨台与二号盛放腔的轴部传动连接，所述扩张口的上端为向上倾斜式设计，该设计用于保证板材工件能够顺利从扩张口进入一号盛放腔内，下料腔大于下模座内的冲压槽，降低冲压板件落在下料腔时倾斜的几率，从而降低板件无法进入扩张口内的几率，转载台为加厚式设计，增加内部存储空气的量，同时冲压连接架内的上模座的冲压行程采用加长式设计，从而提供足够的动力源，一号盛放腔的高度大于工件的厚度，打磨辊表面的最低点与一号盛放腔下表面之间的距离与板材工件的厚度相等，打磨台与转载台之间采用螺栓进行安装固定，方便对转载台与打磨台分开运输，防止在运输时将打磨台磕碰，容易使打磨台出现损坏。
3、优选的，所述二号盛放腔的一侧贯穿开设有侧卡槽，所述侧卡槽的内部卡接有卡接端盖，所述卡接端盖的内部转动连接有旋转钮，所述打磨辊轴部的另一端与旋转钮插接。
4、优选的，所述卡接端盖的上端与打磨台的上端均开设有卡接槽，两个所述卡接槽连通，两个所述卡接槽之间插接有连接销。
5、优选的，所述下料腔的下端中部开设有连接槽，所述连接槽的两侧均转动连接有传动轴，两个所述传动轴之间传动连接有传动带，所述传动带的外环面上方与下料腔的下端重合。
6、优选的，所述传动带的外环面固定连接有橡胶条，所述打磨台的一侧转动连接有遮挡板。
7、优选的，所述下料腔的下端贯穿开设有连通腔，所述连通腔的内部固定连接有连接架，所述连接架的内部转动连接有连接杆。
8、优选的，所述连接杆的上端与其中一个传动轴的一端均固定连接有伞齿轮，两个所述伞齿轮之间啮合。
9、优选的，所述连接杆的下端固定连接有旋转扇叶，所述连通腔的下端固定连接有单向阀。
10、优选的，所述底座的上端贯穿开设有底腔，所述单向阀位于底腔的内部。
11、优选的，所述转载台的上方设置有下模座，所述下模座的上端卡接设置有送料台，所述送料台的上端中部开设有送料槽。
12、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
13、1、本专利技术中，通过打磨台与下料腔的设置，可在对钢板冲压裁断时，冲压出的板件从下模座落在下料腔内，随后工件的下表面与下料腔的下表面接触，利用下料腔下表面的倾斜，使工件滑动，从扩张口进入一号盛放腔内，通过传动电机带动打磨辊转动，由打磨辊将板材工件便于的毛刺进行预打磨，从而保证在板材后续完全冲压成型，形成覆盖件之后，人工将覆盖件搬运打磨时，不会对工人的手部划伤，并且边缘的毛刺已经被打磨，工人只需要将边缘进行精修即可，以降低打磨时间，提高生产效率，并且该设计成本较低，便于大批量使用。
14、2、本专利技术中，通过卡接端盖与侧卡槽的分体式设计，可在使用一段时间后，只需将连接销抽出，再将卡接端盖抽出即可将打磨辊露出，可方便对打磨辊进行更换，且该设计更换轻便，使用成本低，卡接端盖的一端采用方形设计，可方便对卡接槽的位置进行判断，在对卡接端盖进行安装时，只需将卡接槽朝向上方，再将卡接端盖插入侧卡槽内即可将两个卡接槽对准，以方便连接销插入卡接槽内，对卡接端盖的位置进行固定，通过打磨辊的设置，可在将更换后的打磨辊插入二号盛放腔内，将打磨辊的轴部与传动电机安装时，可通过转动旋转钮带动打磨辊转动，以此进行逐步调整，直至打磨辊的轴部与传动电机的输出端连接即可，方便打磨辊的安装，且成本较低，方便使用。
15、3、本专利技术中，通过单向阀的设置，可在上模座从下料腔与下模座内抽出时，会使下料腔内形成负压，从而使得气流从单向阀进入，气流进入连通腔对旋转扇叶进行冲击，从而带动连接杆转动，配合两个伞齿轮的转动，带动传动轴转动，以此方式，将传动带进行驱动，利用传动带的转动，可带动板材与传动带接触的部分移动，以此方式，不仅可防止出现板件倾斜，无法进入扩张口，而且可将板材送入扩张口内，可保证板材顺利进入扩张口，通过橡胶条的设置，用于增加与板材表面的摩擦力，从而防止出现打滑的现象。
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1.一种汽车板式冲压件的冲压装置，包括冲压连接架（1），所述冲压连接架（1）的下端固定连接有底座（2），其特征在于：所述底座（2）的上端固定连接有转载台（3），所述转载台（3）的一侧固定连接有打磨台（7），所述转载台（3）的内部开设有下料腔（18），所述下料腔（18）的一侧开设有扩张口（16），所述打磨台（7）的内部开设有一号盛放腔（10），所述一号盛放腔（10）、扩张口（16）和下料腔（18）的下表面均为倾斜式设计，所述一号盛放腔（10）、扩张口（16）和下料腔（18）的下表面重合，所述一号盛放腔（10）上端的一侧开设有二号盛放腔（15），所述二号盛放腔（15）的内部设置有打磨辊（14），所述打磨台（7）的一侧固定连接有传动电机（8），所述传动电机（8）的输出端穿过打磨台（7）与二号盛放腔（15）的轴部传动连接，所述扩张口（16）的上端为向上倾斜式设计。
2.根据权利要求1所述的汽车板式冲压件的冲压装置，其特征在于：所述二号盛放腔（15）的一侧贯穿开设有侧卡槽（25），所述侧卡槽（25）的内部卡接有卡接端盖（9），所述卡接端盖（9）的内部转动连接有旋转钮（13），所
3.根据权利要求2所述的汽车板式冲压件的冲压装置，其特征在于：所述卡接端盖（9）的上端与打磨台（7）的上端均开设有卡接槽（23），两个所述卡接槽（23）连通，两个所述卡接槽（23）之间插接有连接销（24）。
4.根据权利要求2所述的汽车板式冲压件的冲压装置，其特征在于：所述下料腔（18）的下端中部开设有连接槽（20），所述连接槽（20）的两侧均转动连接有传动轴（28），两个所述传动轴（28）之间传动连接有传动带（29），所述传动带（29）的外环面上方与下料腔（18）的下端重合。
5.根据权利要求4所述的汽车板式冲压件的冲压装置，其特征在于：所述传动带（29）的外环面固定连接有橡胶条（17），所述打磨台（7）的一侧转动连接有遮挡板（30）。
6.根据权利要求1所述的汽车板式冲压件的冲压装置，其特征在于：所述下料腔（18）的下端贯穿开设有连通腔（21），所述连通腔（21）的内部固定连接有连接架（22），所述连接架（22）的内部转动连接有连接杆（19）。
7.根据权利要求6所述的汽车板式冲压件的冲压装置，其特征在于：所述连接杆（19）的上端与其中一个传动轴（28）的一端均固定连接有伞齿轮（27），两个所述伞齿轮（27）之间啮合。
8.根据权利要求7所述的汽车板式冲压件的冲压装置，其特征在于：所述连接杆（19）的下端固定连接有旋转扇叶（26），所述连通腔（21）的下端固定连接有单向阀（12）。
9.根据权利要求8所述的汽车板式冲压件的冲压装置，其特征在于：所述底座（2）的上端贯穿开设有底腔（11），所述单向阀（12）位于底腔（11）的内部。
10.根据权利要求8所述的汽车板式冲压件的冲压装置，其特征在于：所述转载台（3）的上方设置有下模座（4），所述下模座（4）的上端卡接设置有送料台（5），所述送料台（5）的上端中部开设有送料槽（6）。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车板式冲压件的冲压装置，包括冲压连接架（1），所述冲压连接架（1）的下端固定连接有底座（2），其特征在于：所述底座（2）的上端固定连接有转载台（3），所述转载台（3）的一侧固定连接有打磨台（7），所述转载台（3）的内部开设有下料腔（18），所述下料腔（18）的一侧开设有扩张口（16），所述打磨台（7）的内部开设有一号盛放腔（10），所述一号盛放腔（10）、扩张口（16）和下料腔（18）的下表面均为倾斜式设计，所述一号盛放腔（10）、扩张口（16）和下料腔（18）的下表面重合，所述一号盛放腔（10）上端的一侧开设有二号盛放腔（15），所述二号盛放腔（15）的内部设置有打磨辊（14），所述打磨台（7）的一侧固定连接有传动电机（8），所述传动电机（8）的输出端穿过打磨台（7）与二号盛放腔（15）的轴部传动连接，所述扩张口（16）的上端为向上倾斜式设计。
2.根据权利要求1所述的汽车板式冲压件的冲压装置，其特征在于：所述二号盛放腔（15）的一侧贯穿开设有侧卡槽（25），所述侧卡槽（25）的内部卡接有卡接端盖（9），所述卡接端盖（9）的内部转动连接有旋转钮（13），所述打磨辊（14）轴部的另一端与旋转钮（13）插接。
3.根据权利要求2所述的汽车板式冲压件的冲压装置，其特征在于：所述卡接端盖（9）的上端与打磨台（7）的上端均开设有卡接槽（23），两个所述卡接槽（23）连通，两个所述卡接槽（23）之间插接有连接销（24）。
4.根据权利要求2所述的汽车板式冲压件的冲压装置，其特征在于：所述下料...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄云，吴应举，杨木森，
申请(专利权)人：合肥常青机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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