一种带主副活塞的摇臂制动方法和装置制造方法及图纸

一种带主副活塞的摇臂制动方法和装置，在摇臂内设置有通过液压通道相连的主活塞孔和副活塞孔，利用凸轮上的制动凸台驱动主活塞，并通过液压传递驱动副活塞打开至少一个排气门实现制动。制动过程中，利用制动凸轮在最大制动升程的等高段，保持主活塞的缩回位置，关闭主活塞孔和副活塞孔之间的液压通道，将副活塞上的制动载荷传递给摇臂上方的制动支架。利用凸轮上的集成式排气凸台进一步驱动主活塞，主活塞驱动摇臂运动并与制动支架分离，打开摇臂内卸油通道卸油，使副活塞回到缩回位置，制动排气门移向关闭位置。本发明专利技术将压缩释放型制动机构与现有气门驱动链集成，利用制动支架承担制动载荷和重置制动阀升，减小了制动载荷，增加了制动功率。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种带主副活塞的摇臂制动方法，包括一个利用发动机的排气门驱动链开启排气门的过程，所述的排气门驱动链包括凸轮、摇臂和至少一个排气门，所述的凸轮中含有至少一个制动凸台，所述的摇臂中设置有一个供油通道，其特征在于：在所述的摇臂上靠近凸轮的一侧向下开口设置一个主活塞孔，在摇臂上靠近排气门的一侧向下开口设置一个副活塞孔，在所述的主活塞孔和副活塞孔之间设置一条液压通道，在主活塞孔内滑动式地设置一个主活塞，主活塞相对于主活塞孔具有一个主活塞伸出位置和一个主活塞缩回位置，在副活塞孔内滑动式地设置一个副活塞，副活塞相对于副活塞孔具有一个副活塞伸出位置和一个副活塞缩回位置，在主活塞内设置一条油路，将所述的油路与所...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨洲，
申请(专利权)人：上海尤顺汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：