【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减震器领域,尤其涉及一种油压减震器。
技术介绍
油压减震器是常用的减震器之一,传统的油压减震器,在使用一段时间之后,工作缸内壁由于摩擦,会脱落很多铁屑,铁屑混杂在减震油中,使减震油浑浊。铁屑增多之后,减震器在工作时,活塞杆上下移动,活塞与工作缸摩擦,摩擦接触面上有铁屑,会加快工作缸内壁的磨损,最终导致减震器失效。
技术实现思路
为了解决以上存在的问题,本技术公开了一种油压减震器。本油压减震器能将减震器中的铁屑吸附,保持减震油清洁,减缓工作缸磨损,延长减震器的使用寿命。本油压减震器,包括同轴设置的活塞杆、工作缸和储油缸,工作缸下部设置有压缩阀和补偿阀,活塞杆的下部设置有活塞、伸张阀和流通阀,工作缸的顶部设置有导向座和油封,储油缸的顶部设置有防尘罩,工作缸上部和下部分别设置有过滤网。过滤网上均匀布置有磁铁。过滤网是塑料或者铁质材料。减震器工作时,由于活塞与工作缸内壁摩擦,会产生铁屑,铁屑进入减震油,并被过滤网上的磁铁吸附,使减震油保持清洁,避免了因铁屑加快活塞与工作缸内壁的摩擦磨损,使减震器保持较好的工作状态。附图说明图I是本技术的结构示意图,附图标明列表1一防尘罩,2—活塞杆,3—导向座,4一工作缸,5—流通阀,6—补偿阀,7—压缩阀,8—储油缸,9一伸张阀,10—过滤网,11 一磁铁。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式,进一步阐明本技术。如图I所示,本油压减震器,包括同轴设置的活塞杆2、工作缸4和储油缸8,工作缸4下部设置有压缩阀7和补偿阀6,活塞杆2的下部设置有活塞、伸张阀9和流通阀5,工作缸4的顶部设置有导向座3和油封,储油缸8的顶部设置有 ...
【技术保护点】
油压减震器,包括同轴设置的活塞杆、工作缸和储油缸,工作缸下部设置有压缩阀和补偿阀,活塞杆的下部设置有活塞、伸张阀和流通阀,工作缸的顶部设置有导向座和油封,储油缸的顶部设置有防尘罩,其特征是工作缸上部和下部分别设置有过滤网。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:励明夫,
申请(专利权)人:宁波南方减震器制造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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