【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种座椅升降机构，具体的说是一种轨道列车司机座椅齿轮升降机构。
技术介绍
随着我国经济建设的不断发展和科技的进步， 我国的轨道列车(铁路、地铁等)实现了跨越式发展，大规模铁路和城市地铁建设高效推进，一批重点项目相继建成投产，技术创新取得一批新的重大成果，高速铁路、地铁项目建设及国际合作取得重要进展。为了适应铁路和地铁等轨道列车跨越式发展的新形势，传统的车内设备设施已经无法满足形式发展的需要。传统的轨道列车司机座椅的升降功能都是采用压缩气弹簧来实现升降的，升降迅速，但由于结构的限制气弹簧的可靠性不高，经常出现质量问题，维修成本太高。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种结构简单合理，升降迅速自如，可靠性更高，维修成本低的轨道列车司机座椅齿轮升降机构。本技术的目的是这样实现的，该座椅齿轮升降机构包括手轮、连接手轮的传动轴，设置在传动轴一端的主动圆锥齿轮、丝杠、设置在丝杠上的从动圆锥齿轮、设置在丝杠下面的丝杠套、套装在杠套外面的助力机械弹簧。所述的主动圆锥齿轮与从动圆锥齿轮相啮合，丝杠上加工有梯形外螺纹，丝杠套上加工有梯形内螺纹，丝杠和丝杠套螺纹连接。本技术具有以下优点和积极效果I、本技术结构简单合理、使用方便、升降迅速自如、可靠性更高、维修成本低。2、本技术通过两个互相啮合的圆锥齿轮驱动丝杠实现座椅的升降功能，在实现升高的功能时利用机械弹簧的辅助使座椅升高更省力。附图说明图I是轨道列车司机座椅齿轮升降机构整体结构示意图。图2是本技术使用状态参考图。具体实施方式由附图I所示该座椅齿轮升降机构包括手轮I、连接手轮I的传动轴2，设置在传动轴2 —端的主动圆...
【技术保护点】
一种轨道列车司机座椅齿轮升降机构，其特征在于：该座椅齿轮升降机构包括手轮（1）、连接手轮（1）的传动轴（2），设置在传动轴（2）一端的主动圆锥齿轮（3）、丝杠（4）、设置在丝杠（4）上的从动圆锥齿轮（5）、设置在丝杠（4）下面的丝杠套（6）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杜伟，刘磊，
申请(专利权)人：吉林省金越交通装备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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