套叠伸缩式座椅轨道覆盖件制造技术

本发明专利技术涉及套叠伸缩式座椅轨道覆盖件。在一个方面中，提供一种用于座椅轨道的座椅轨道覆盖件，其包括第一纵向段和第二纵向段。第一纵向段包括第一覆盖元件和第一支承元件。第一支承元件在座椅轨道覆盖件的纵向方向上延伸且横向于纵向方向从第一覆盖元件突出。第二纵向段包括第二覆盖元件和第二支承元件。第二支承元件在纵向方向上延伸并且横向于纵向方向从第二覆盖元件突出。第一纵向段能够相对于第二纵向段在座椅轨道覆盖件的纵向方向上从非延伸状态延伸至延伸状态。这种座椅轨道覆盖件提供了可变化的长度并且可以改进施加至座椅轨道覆盖件的覆盖元件的负荷的分散。

【技术实现步骤摘要】
座椅轨道覆盖件、座椅装置和飞行器相关申请的交叉引用本申请要求于2013年11月22日提交的欧洲专利申请No.13194040.5的申请日的权益，由此该申请的公开内容通过引用结合于此。
本专利技术涉及运输工具的内部空间或客舱中的用于座椅轨道的座椅轨道覆盖件、具有所述座椅轨道覆盖件的座椅装置以及具有所述座椅装置的飞行器。
技术介绍
座椅轨道可以设置成将一个或更多个座椅与客舱机械地联接并且特别地与位于客舱的地板处的结构元件机械地联接。座椅轨道允许设置成沿着座椅轨道并且联接至座椅轨道的座椅的纵向运动使得能够变更座椅构型并且特别地变更相邻座椅之间的纵向距离。因此，座椅轨道在联接至座椅轨道的座椅的期望运动方向的方向上纵向地延伸。座椅轨道覆盖件可以用来覆盖座椅轨道以避免诸如污物和灰尘的颗粒的侵入到例如座椅轨道的冠部中，这可能会阻碍座椅轨道的冠部中的座椅的运动或者可能会引起对座椅轨道或对附接至座椅轨道的座椅的座椅腿部的损害。此外，座椅轨道覆盖件可以用来提供平地板，即客舱中的地板，而没有例如因座椅轨道的冠部而引起的凹部、凸起或间隙。US2011/0049296A1描述了一种用于在飞行器中将座椅附接至客本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于座椅轨道(200)的座椅轨道覆盖件(100)，所述座椅轨道覆盖件包括：第一纵向段(110)；以及第二纵向段(120)；其中，所述第一纵向段(110)包括第一覆盖元件(112)和第一支承元件(114)；所述第一支承元件(114)在所述座椅轨道覆盖件(100)的纵向方向(130)上延伸并且横向于所述纵向方向从所述第一覆盖元件(112)突出；所述第二纵向段(120)包括第二覆盖元件(122)和第二支承元件(124)；所述第二支承元件(124)在纵向方向(130)上延伸并且横向于所述纵向方向从所述第二覆盖元件(122)突出；所述第一纵向段(110)能够相对于所述第二纵向段在所述座椅轨道覆盖件(...

【技术特征摘要】
2013.11.22 EP 13194040.51.一种用于座椅轨道(200)的座椅轨道覆盖件(100)，所述座椅轨道覆盖件包括：第一纵向段(110)；以及第二纵向段(120)；其中，所述第一纵向段(110)包括第一覆盖元件(112)和第一支承元件(114)；所述第一支承元件(114)在所述座椅轨道覆盖件(100)的纵向方向(130)上延伸并且横向于所述纵向方向从所述第一覆盖元件(112)突出；所述第二纵向段(120)包括第二覆盖元件(122)和第二支承元件(124)；所述第二支承元件(124)在所述纵向方向(130)上延伸并且横向于所述纵向方向从所述第二覆盖元件(122)突出；所述第一纵向段(110)能够相对于所述第二纵向段在所述座椅轨道覆盖件(100)的纵向方向(130)上从非延伸状态运动至延伸状态；所述第一支承元件的纵向段与所述第一覆盖元件间隔开以形成间隙；所述第二覆盖元件位于所述间隙中并且适于在所述间隙中在所述纵向方向上运动；所述第一纵向段包括附接结构，所述附接结构机械地互连所述第一支承元件与所述第一覆盖元件，以及，所述间隙形成为使得当使所述第二纵向段相对于所述第一纵向段运动时所述第二覆盖元件朝向或离开所述附接结构运动。2.根据权利要求1所述的座椅轨道覆盖件(100)，其中，所述第一支承元件(114)和所述第二支承元件(124)在所述座椅轨道覆盖件(100)的纵向方向上连续地延伸。3.根据权利要求1或2所述的座椅轨道覆盖件(100)，其中，在所述延伸状态中，所述第一支承元件(114)和所述第二支承元件(124)在所述座椅轨道覆盖件(100)的纵向方向上连续地延伸。4.根据权利要求1或2所述的座椅轨道覆盖件(100)，其中，在所述延伸状态中，所述第一支承元件(114)和所述第二支承元件(124)在所述座椅轨道覆盖件的纵向方向上形成交叠段...

【专利技术属性】
技术研发人员：大卫·沃特克，费利克斯·洛汉，
申请(专利权)人：空中客车德国运营有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE