推拉座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及生活应用领域，特别涉及一种安装于火车上的推拉座椅。其包括主座椅部和辅座椅部，所述辅座椅部设置于主座椅部的椅座下方；辅座椅部包括辅椅座、支撑腿和滑道，辅椅座与支撑腿固定连接，滑道设置于地面上，支撑腿沿滑道滑动。所述辅座椅的外侧设有手柄。本实用新型专利技术的有益效果在于：结构简单，使用方便灵活，节约空间，能够为更多的乘客提供座位。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及生活应用领域，特别涉及一种安装于火车上的推拉座椅。
技术介绍
火车越来越受到人们的广泛使用，由于乘客越来越多，尤其是节假日和春运时，导致很多人只能买站票，对于旅程比较远的乘客，站着会让人很劳累，并且太多站着的乘客会使得整个车厢内看起来很乱，没有秩序。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种推拉座椅，能够为更多的座位的乘客提供座位，提供方便。本技术的技术方案为一种推拉座椅，包括主座椅部和辅座椅部，所述辅座椅部设置于主座椅部的椅座下方；辅座椅部包括辅椅座、支撑腿和滑道，辅椅座与支撑腿固定连接，滑道设置于地面上，支撑腿沿滑道滑动。所述辅座椅的外侧设有手柄。本技术的有益效果在于结构简单，使用方便灵活，节约空间，能够为更多的乘客提供座位。附图说明图I是本技术的结构示意图之一；图2是本技术的结构示意图之二。其中，I、主椅座，2、辅椅座，3、支撑腿，4、手柄，5、滑道。具体实施方式以下结合附图和实施例具体说明本技术。实施例I :参见图I和图2，本技术包括主座椅部和辅座椅部，辅座椅部设置于主座椅部的主椅座I下方；辅座椅部包括辅椅座2、支撑腿3和滑道5，辅椅座2与支撑腿3固定连接，滑道5设置于地面上，支撑腿3沿滑道5滑动。本技术的工作过程如下当火车上乘员较多时,可以将辅椅座2从主椅座I的下方拉出，便于使用，操作简单；当有行人通过过道或不需使用时，将辅椅座2推到主椅座I下方即可，不占用额外的空间。实施例2 除以下区别外，其他同实施例I。辅座椅的外侧设有手柄4。

【技术保护点】
一种推拉座椅，其特征在于，包括主座椅部和辅座椅部，所述辅座椅部设置于主座椅部的主椅座(1)下方；辅座椅部包括辅椅座(2)、支撑腿(3)和滑道(5)，辅椅座(2)与支撑腿(3)固定连接，滑道(5)设置于地面上，支撑腿(3)沿滑道(5)滑动。

【技术特征摘要】
1.一种推拉座椅,其特征在于,包括主座椅部和辅座椅部,所述辅座椅部设置于主座椅部的主椅座⑴下方；辅座椅部包括辅椅座(2)、支撑腿(3)和滑道(5)，辅椅座⑵...

【专利技术属性】
技术研发人员：高超，
申请(专利权)人：山东科技大学，
类型：实用新型
国别省市：