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滑板车内卡式折叠机构制造技术

技术编号:7883847 阅读:278 留言:0更新日期:2012-10-16 01:08
本实用新型专利技术是一种滑板车内卡式折叠机构。本实用新型专利技术针对现有的折叠式滑板车上的折叠机构存在的在使用时容易弄伤手指的不足之处,提供一种在表面不存在可能会弄伤手指结构的滑板车内卡式折叠机构。本实用新型专利技术包括连接座、连杆、扳手锁紧机构,连接座具有空腔结构,连接座的底部固定在滑板车踏板上,连杆的头部固定在滑板车前叉管上,连杆的尾部装在连接座的空腔内,扳手锁紧机构由手柄、螺杆、轴、螺母、垫圈组成,连杆尾部与连接座之间通过扳手锁紧机构的螺杆铰链连接在一起,手柄的头部设有凸轮,在手柄的凸轮处设有与螺杆相配合的凹槽,手柄与螺杆一端之间通过轴铰链连接在一起,垫圈设在手柄的凸轮与连接座之间,螺杆另一端与螺母连接在一起。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种折叠机构,特别是一种用于滑板车的内卡式折叠机构。
技术介绍
现有的折叠式滑板车上的折叠机构中的构件与构件之间的间隙较大,并折叠机构上的锁紧定位结构是采用卡槽式锁紧定位结构,卡槽式锁紧定位结构上的卡槽及卡紧件是暴露在折叠机构外表面上,使用时,现有的折叠式滑板车上的折叠机构存在着在折叠滑板车时容易弄伤人的手指。
技术实现思路
本技术针对现有的折叠式滑板车上的折叠机构存在着在折叠滑板车时容易弄伤人的手指的不足之处,提供一种构件与构件之间的间隙较小,在其表面不存在卡槽、卡 紧件等可能会弄伤人手指的结构,故在折叠滑板车时不存在可能会造成弄伤人手指安全隐患的滑板车内卡式折叠机构。本技术采用的技术方案是通过如下方式完成一种滑板车内卡式折叠机构,该折叠机构包括连接座、连杆、扳手锁紧机构,连接座具有空腔结构,连接座的底部固定在滑板车踏板上,连杆的头部固定在滑板车前叉管上,连杆的尾部装在连接座的空腔内,扳手锁紧机构由手柄、螺杆、轴、螺母、垫圈组成,连杆尾部与连接座之间通过扳手锁紧机构的螺杆铰链连接在一起,手柄的头部设有凸轮,在手柄的凸轮处设有与螺杆相配合的凹槽,手柄与螺杆一端之间通过轴铰链连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑板车内卡式折叠机构,该折叠机构包括连接座、连杆、扳手锁紧机构,其特征在于连接座具有空腔结构,连接座的底部固定在滑板车踏板上,连杆的头部固定在滑板车前叉管上,连杆的尾部装在连接座的空腔内,扳手锁紧机构由手柄、螺杆、轴、螺母、垫圈组成,连杆尾部与连接座之间通过扳手锁紧机构的螺杆铰链连接在一起,手柄的头部设有凸轮,在手柄的凸轮处设有与螺杆相配合的凹槽,手柄与螺杆一端之间通过轴铰链连接在一起,垫圈设在手柄的凸轮与连接座的一侧外表面之间,螺杆另一端与螺母连接在一起,螺母抵在连接座的另一侧外表面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:楼秀丰
申请(专利权)人:楼秀丰
类型:实用新型
国别省市:

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