折叠自行车车把防晃动机构制造技术

本实用新型专利技术是一种折叠自行车车把防晃动机构，包括上下铰接座、上下铰接座一端的铰接销轴和上下铰接座另一端的锁紧装置，特征在于铰接销轴至锁紧装置之间的上、下铰接座接合面的一侧铰接座的两边对称设有接合于另一铰接座的凸起。本防晃动机构的上、下铰接座接合面的一侧铰接座的两边对称设有接合于另一铰接座的凸起，对称设置的凸起实质上具有杠杆支点的作用，使下铰接座成为杠杆的两臂。当锁紧装置为锁紧状态时，在凸起的作用下下铰接座从凸起至铰接销轴的一侧将向下倾斜，该铰接座的销轴孔将牢牢地挤压铰接销轴而消除了铰接销轴与上下铰接座销轴安装孔之间配合间隙。本实用新型专利技术具有结构简单、可彻底避免车把前后晃动的突出优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于折叠自行车部件，特别是涉及一种折叠自行车车把防晃动机构。
技术介绍
专利号200420094943. 7的技术〈折 叠自行车的车把折叠器 > 提出了一种车把折叠器结构，包括与上立管相接的上铰接座，与下立管相接的下铰接座，上、下铰接座一端通过销轴铰接在一起，在上、下铰接座另一端设置有碰钩锁紧装置。碰钩锁紧装置包括设置在上铰接座上的锁座，锁座通过一偏心轴与锁钩铰接，锁钩另一端与下铰接座相接，锁钩侧面设置有与偏心轴相接的手柄。关于上、下铰接座的细部结构是上铰接座一端的两侧具有朝下弯折有两支承耳板，两支承耳板设置铰接销轴安装孔，两支承耳板之间是铰接于销轴的下铰接座，下铰接座设置两侧朝上弯折的立边，两立边与上铰接座底面相接合。上述上、下铰接座结构是目前车把折叠器产品最常见的结构之一，上、下铰接座在业内通常称为上盒、下盒。而应用上述上、下铰接座结构的锁紧装置各有不同，常见锁紧结构有以下两种一种是在下铰接座设置横向弹性锁销，上铰接座设置锁孔，弹性锁销设置使之向上拉动的连杆和锁定连杆的偏心快拆手柄；另一种是上、下铰接座后端分别设置上下相对的锁紧斜边，下铰接座设置由螺杆及其手柄推送的压块，压块与上下相对的锁紧斜边紧密结合并使上、下铰接座后端同时外张而锁定。然而，上述上、下铰接座结构存在车把前后晃动的实际问题，其原因是由于销轴与销轴安装孔存在不可避免的配合间隙，配合间隙越大，车把前后晃动越明显。为了克服车把前后晃动，各生产厂家只是采取提高销轴与销轴安装孔加工精度的方法尽量缩小配合间隙，因此增加了上述铰接座结构的生产难度。因此，车把前后晃动是长期困扰采用上述铰接座结构的各生产厂家难以解决的技术问题。
技术实现思路
本技术是为了解决前述上、下铰接座结构存在车把前后晃动的技术问题而提出一种折叠自行车车把防晃动机构。本技术是为实现上述目的采取以下技术方案本防晃动机构包括上下铰接座、上下铰接座一端的铰接销轴和上下铰接座另一端的锁紧装置，特征是，在铰接销轴至锁紧装置之间的上、下铰接座接合面的一侧铰接座的两边对称设有接合于另一铰接座的凸起。本技术还可以采取以下技术措施所述对称凸起设置在上、下铰接座接合面靠近铰接销轴的一侧。所述上、下铰接座是盒式铰接座，其中一盒式铰接座的两立边对称设有接合于另一铰接座的凸起。所述凸起是圆弧凸起。所述凸起是角状凸起,角状凸起的顶角为圆角。本技术的有益效果和优点在于本防晃动机构的上、下铰接座接合面的一侧铰接座的两边对称设有接合于另一铰接座的凸起，对称设置的凸起实质上具有杠杆支点的作用，使下铰接座成为杠杆的两臂。当锁紧装置为锁紧状态时，在凸起的作用下下铰接座从凸起至铰接销轴的一侧将向下倾斜，该铰接座的销轴孔将牢牢地挤压铰接销轴而消除了铰接销轴与上下铰接座销轴安装孔之间配合间隙。本技术具有结构简单、可彻底避免车把前后晃动的突出优点。附图说明附图I是实施例I结构示意图。附图2是实施例2结构示意图。 附图3是实施例3结构示意图。附图4是图3A部放大视图。图中标记1上铰接座，1-1锁销孔，1-2下锁紧斜边，2下铰接座，2-1立边，2-2上锁紧斜边，3铰接销轴，4凸起，5上立管，6下立管，7锁紧装置，7-1横向弹性锁销，7-2偏心快拆手柄，7~3压块。具体实施方式下面结合实施例及其附图进一步说明本技术。如图I所示实施例I,本防晃动机构包括连接上立管5的上铰接座I、连接下立管6的下铰接座2、上下铰接座一端的铰接销轴3和上下铰接座另一端的锁紧装置7。本技术的特征体现在铰接销轴3至锁紧装置7之间的上、下铰接座接合面一侧的上铰接座I的两边对称设有接合于下铰接座2的凸起4。本实施例的上下铰接座为压铸件，因此上铰接座I的两边对称的凸起4可以是连为一起的凸棱。实施例I凸起4是圆弧凸起。实施例I的锁紧装置7包括下铰接座2设置的横向弹性锁销7-1、上铰接座I设置的锁孔1-1，弹性锁销设置的使之向上拉动的连杆和锁定连杆的偏心快拆手柄7-2。当锁紧装置7为锁紧状态时，在凸起4的作用下凸起至铰接销轴3 —侧的下铰接座2将向下倾斜，下铰接座2的销轴孔将牢牢地挤压铰接销轴3而消除了铰接销轴与上下铰接座销轴安装孔之间的配合间隙。如图2所示实施例2,本防晃动机构包括连接上立管5的上铰接座I、连接下立管6的下铰接座2、上下铰接座一端的铰接销轴3和上下铰接座另一端的锁紧装置7。本实施例的上下铰接座为冲压件即盒式铰接座。本技术的特征体现在铰接销轴3至锁紧装置7之间的上、下铰接座接合面一侧的下铰接座2的两立边2-1对称设有接合于上铰接座I的凸起4。实施例2的凸起4的位置靠近铰接销轴3的一侧，凸起4也是圆弧凸起。实施例2的锁紧装置7包括下铰接座2设置的横向弹性锁销7-1、上铰接座I设置的锁孔1-1，弹性锁销设置的使之向上拉动的连杆和锁定连杆的偏心快拆手柄7-2。当锁紧装置7为锁紧状态时，在凸起4的作用下凸起至铰接销轴3 —侧的下铰接座2将向下倾斜，下铰接座2的销轴孔将牢牢地挤压铰接销轴3而消除了铰接销轴与上下铰接座销轴安装孔之间的配合间隙。如图3、4所示实施例3,本防晃动机构包括连接上立管5的上铰接座I、连接下立管6的下铰接座2、上下铰接座一端的铰接销轴3和上下铰接座另一端的锁紧装置7。本实施例的上下铰接座为冲压件即盒式铰接座。本技术的特征体现在铰接销轴3至锁紧装置7之间的上、下铰接座接合面一侧的上铰接座I的两立边对称设有接合于下铰接座2的凸起4。实施例2的凸起4的位置靠近铰接销轴3的一侧，凸起4是角状凸起，角状凸起的顶角为圆角。实施例3的锁紧装置7包括上铰接座I后端设置的下锁紧斜边1-2、下铰接座2后端设置的上锁紧斜边2-2，下铰接座2设置由螺杆及其手柄推送的压块7-3，压块与上下相 对的上下锁紧斜边紧密结合并使上、下铰接座后端同时外张而锁定。当锁紧装置7为锁紧定状态时，在凸起4的作用下凸起至铰接销轴3 —侧的下铰接座2将向下倾斜，下铰接座2的销轴安装孔将牢牢地挤压铰接销轴3而消除了铰接销轴与上下铰接座销轴安装孔之间的配合间隙。权利要求1.一种折叠自行车车把防晃动机构，包括上下铰接座、上下铰接座一端的铰接销轴和上下铰接座另一端的锁紧装置，其特征在于在铰接销轴至锁紧装置之间的上、下铰接座接合面的一侧铰接座的两边对称设有接合于另一铰接座的凸起。2.根据权利要求I所述的车把防晃动机构，其特征在于所述对称凸起设置在上、下铰接座接合面靠近铰接销轴的一侧。3.根据权利要求I所述的车把防晃动机构，其特征在于所述上、下铰接座是盒式铰接座，其中一盒式铰接座的两立边对称设有接合于另一铰接座的凸起。4.根据权利要求I所述的车把防晃动机构，其特征在于所述凸起是圆弧凸起。5.根据权利要求I所述的车把防晃动机构，其特征在于所述凸起是角状凸起，角状凸起的顶角为圆角。专利摘要本技术是一种折叠自行车车把防晃动机构，包括上下铰接座、上下铰接座一端的铰接销轴和上下铰接座另一端的锁紧装置，特征在于铰接销轴至锁紧装置之间的上、下铰接座接合面的一侧铰接座的两边对称设有接合于另一铰接座的凸起。本防晃动机构的上、下铰接座接合面的一侧铰接座的两边对称设有接合于另一铰接座的凸起，对称设置的凸起实质上具有杠杆支点的作用，使下铰接座成为杠本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠自行车车把防晃动机构，包括上下铰接座、上下铰接座一端的铰接销轴和上下铰接座另一端的锁紧装置，其特征在于：在铰接销轴至锁紧装置之间的上、下铰接座接合面的一侧铰接座的两边对称设有接合于另一铰接座的凸起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张桂枝，
申请(专利权)人：天津市天捷车俱有限公司，
类型：实用新型
国别省市：