三轮车二级变速器安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三轮车二级变速器安装结构，包括车架、后桥、二级变速器、万向节以及传动轴，所述二级变速器安装在车架上，所述二级变速器的输出轴与万向节、传动轴以及后桥顺序连接，在靠近车架前端横梁的位置增加一附加横梁，在车架的前端横梁和附加横梁上分别安装二级变速器前托架和二级变速器后托架，所述二级变速器的前后端分别安装在二级变速器前托架和二级变速器后托架上，所述二级变速器前托架和二级变速器后托架与二级变速器的安装面上设有上减震胶垫，所述二级变速器前托架与前端横梁的接触面上以及二级变速器后托架与附加横梁的接触面上均设有下减震胶垫。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种三轮车零部件的安装结构，具体的说涉及一种三轮车二级变速器安装结构。
技术介绍
随着农业机械化程度的不断提高，农用三轮车作为城乡农民主要的生产劳动运输工具，已广泛地得到使用。目前使用的三轮车中，大都将二级变速器直接通过齿轮安装在后桥上的安装方式，这种安装方式操作时很容易打坏后桥齿轮，并且变速箱抖动很大，影响驾乘人员的舒适性。中国专利CN10155972A中公开了一种农用三轮车，该种三轮车将变速箱直接安装在车架大梁上，变速箱输出轴与万向节、传动轴及后桥总成顺序连接，这样的连接方式可以避免打坏后桥齿轮，但是变速箱直接安装在车架上也存在抖动很大、影响驾乘人员的舒适性的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种三轮车二级变速器安装结构，可以避免打坏后桥齿轮、提高驾乘人员的舒适性。本技术的技术方案如下一种三轮车二级变速器安装结构，包括车架、后桥、 二级变速器、万向节以及传动轴，所述二级变速器安装在车架上，所述二级变速器的输出轴与万向节、传动轴以及后桥顺序连接，在靠近车架前端横梁的位置增加一附加横梁，在车架的前端横梁和附加横梁上分别安装二级变速器前托架和二级变速器后托架，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三轮车二级变速器安装结构，包括车架(1)、后桥(2)、二级变速器(8)、万向节(4)以及传动轴(3)，所述二级变速器(8)安装在车架(1)上，所述二级变速器(8)的输出轴与万向节(4)、传动轴(3)以及后桥(2)顺序连接，其特征在于：在靠近车架(1)前端横梁(1b)的位置增加一附加横梁(1a)，在车架(1)的前端横梁(1b)和附加横梁(1a)上分别安装二级变速器前托架(6)和二级变速器后托架(9)，所述二级变速器(8)的前后端分别安装在二级变速器前托架(6)和二级变速器后托架(9)上，所述二级变速器前托架(6)和二级变速器后托架(9)与二级变速器(8)的安装面上设有上减震胶垫(7)，所述二...

【技术特征摘要】
1.一种三轮车二级变速器安装结构，包括车架(I)、后桥(2)、二级变速器(8)、万向节(4)以及传动轴(3)，所述二级变速器⑶安装在车架⑴上，所述二级变速器⑶的输出轴与万向节(4)、传动轴(3)以及后桥(2)顺序连接，其特征在于在靠近车架(I)前端横梁(Ib)的位置增加一附加横梁(Ia)，在车架(I)的前端横梁(Ib)和附加横梁(Ia)上分别安装二级变速器前托架(6)和二级变速器后托架(9)，所述二级...

【专利技术属性】
技术研发人员：程洪，
申请(专利权)人：程洪，
类型：实用新型
国别省市：