【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拖拉机领域，更具体的说涉及一种拖拉机转向驱动前桥。
技术介绍
传统的拖拉机在进行驱动转向时，均是依靠手把式转向机构来实现，其转向稳定性差，从而非常容易发生事故。目前在手扶拖拉机中，采用了牙嵌式转向机构，但是当用转向把手操作牙嵌式转向离合器时，一侧驱动轮的动力将被切断；如此当转弯半径小，并发生高速转向时，如果迟松转向把手则会造成严重事故。有鉴于此，本专利技术人针对现有拖拉机中转向机构的上述缺陷深入研究，遂有本案产生
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种拖拉机转向驱动前桥，以解决现有拖拉机的转向机构具有转向稳定性差以及容易造成严重事故的缺陷。为了达到上述目的，本技术的解决方案是一种拖拉机转向驱动前桥，其中，包括桥壳、传动装置、行驶装置以及转向装置，该转向装置具有位于端部的转向节，该桥壳的一端与拖拉机变速箱的箱体相连，另一端与转向节相连；该传动装置与拖拉机变速箱传动相连并通过一万向传动机构而与行驶装置相连。进一步,该转向节为内外球转向节,该桥壳则与内外球转向节的内球一体成型，并通过销轴与内外球转向节的外球相连。进一步，该万向传动机构为双十字轴机构，且转向角能达到...
【技术保护点】
一种拖拉机转向驱动前桥，其特征在于，包括桥壳、传动装置、行驶装置以及转向装置，该转向装置具有位于端部的转向节，该桥壳的一端与拖拉机变速箱的箱体相连，另一端与转向节相连；该传动装置与拖拉机变速箱传动相连并通过一万向传动机构而与行驶装置相连。
【技术特征摘要】
1.一种拖拉机转向驱动前桥，其特征在于，包括桥壳、传动装置、行驶装置以及转向装置，该转向装置具有位于端部的转向节，该桥壳的一端与拖拉机变速箱的箱体相连，另一端与转向节相连；该传动装置与拖拉机变速箱传动相连并通过一万向传动机构而与行驶装置相连。2.如权利要求I所述的一种拖拉机转向驱动前桥，其特征在于，该转向节为内外球转向节，该桥壳则与内外球转向节的内球一体成型，并通过销轴与内外球转向节的外球相连。3.如权利要求I所述的一种拖拉机转向驱动前桥，其特征在于，该万向传动机构为双十字轴机构，且转向角能达到35°，即包括内半轴、外半轴、半轴连接座、内十字轴座以及外十字轴座，该半轴连接座的内外两侧分别设有两个轴线均沿横向设置的轴孔；该内十字轴座中部形成镂空部，并在横向两侧都形成有分别可转动设于该半轴连接座内侧两轴孔的轴颈；该外十字轴座中部形成镂空部，并在横向两侧都形成有分别可转动设于该半轴连接座外侧两轴孔的轴颈；该内十字轴座与内半轴均在纵向形成有贯通孔，该内半轴通过该内十字轴座的镂空部而使内半轴贯...
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