拖拉机液压转向前桥制造技术

技术编号:14227718 阅读:239 留言:0更新日期:2016-12-20 04:05
本实用新型专利技术涉及一种拖拉机液压转向前桥,它由:左右转向臂、转向油缸、螺栓、前轴、连接活节、左右拉杆球头合件、轮毂、前托架、摇摆轴构成。转向油缸通过螺栓固定在前轴上,转向油缸通过连接活节一端与左拉杆球头合件相连接,另一端与右拉杆球头合件相连接,左拉杆球头合件与左转向臂相连接,右拉杆球头合件与右转向臂相连接,左转向臂、右转向臂分别与轮毂相连接,前轴通过摇摆轴与前托架相连接。该产品结构简单,设计合理,它采用双向油缸与左右拉杆球头合件连接,取代了横拉杆,连接活节与左右拉杆球头合件之间由螺纹连接,可通过左右转向臂来调节轮毂的前倾角,调节操作方便快捷,减少了轮胎的磨损,延长了轮胎的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

:本技术涉及一种拖拉机液压转向前桥
技术介绍
:目前,现有的拖拉机液压转向前桥结构设计不合理,液压油缸作用于前桥的单侧转向臂上,通过横拉杆才能实现转向,当一侧车轮阻力大时,横拉杆容易弯曲,转向轮倾角改变,导致轮胎磨损大,影响轮胎的使用寿命。
技术实现思路
:本技术的目的在于克服上述缺点,提供一种拖拉机液压转向前桥,它主要解决了现有的拖拉机液压转向前桥结构设计不合理,液压油缸作用于前桥的单侧转向臂上,通过横拉杆才能实现转向,当一侧车轮阻力大时,横拉杆容易弯曲,转向轮倾角改变,导致轮胎磨损大等问题。本技术的目的是这样实现的,拖拉机液压转向前桥由:左转向臂、转向油缸、螺栓、前轴、连接活节、右拉杆球头合件、右转向臂、轮毂、左拉杆球头合件、前托架、摇摆轴构成。转向油缸通过螺栓固定在前轴上,转向油缸通过连接活节一端与左拉杆球头合件相连接,另一端与右拉杆球头合件相连接,左拉杆球头合件与左转向臂相连接,右拉杆球头合件与右转向臂相连接,左转向臂、右转向臂分别与轮毂相连接,前轴通过摇摆轴与前托架相连接。该产品结构简单,设计合理,它采用双向油缸与左右拉杆球头合件连接,取代了横拉杆,连接活节与左右拉杆球头合件之间由螺纹连接,可通过左右转向臂来调节轮毂的前倾角,调节操作方便快捷,减少了轮胎的磨损,延长了轮胎的使用寿命。附图说明:附图1是本技术拖拉机液压转向前桥的俯视图。附图2是本技术拖拉机液压转向前桥的主视图。附图3是本技术拖拉机液压转向前桥的侧视图。1—左转向臂 2—转向油缸 3—螺栓 4—前轴 5—连接活节6—右拉杆球头合件 7—右转向臂 8—轮毂 9—左拉杆球头合件10—前托架 11—摇摆轴具体实施方式:下面结合附图详细说明本技术的最佳实施例,拖拉机液压转向前桥由:左转向臂1、转向油缸2、螺栓3、前轴4、连接活节5、右拉杆球头合件6、右转向臂7、轮毂8、左拉杆球头合件9、前托架10、摇摆轴11构成。转向油缸2通过螺栓3固定在前轴4上,转向油缸2通过连接活节5一端与左拉杆球头合件9相连接,另一端与右拉杆球头合件6相连接,左拉杆球头合件9与左转向臂1相连接,右拉杆球头合件6与右转向臂7相连接,左转向臂1、右转向臂7分别与轮毂8相连接,前轴4通过摇摆轴11与前托架10相连接。本文档来自技高网...
拖拉机液压转向前桥

【技术保护点】
一种拖拉机液压转向前桥,它由:左转向臂(1)、转向油缸(2)、螺栓(3)、前轴(4)、连接活节(5)、右拉杆球头合件(6)、右转向臂(7)、轮毂(8)、左拉杆球头合件(9)、前托架(10)、摇摆轴(11)构成,其特征在于:转向油缸(2)通过螺栓(3)固定在前轴(4)上,转向油缸(2)通过连接活节(5)一端与左拉杆球头合件(9)相连接,另一端与右拉杆球头合件(6)相连接,左拉杆球头合件(9)与左转向臂(1)相连接,右拉杆球头合件(6)与右转向臂(7)相连接,左转向臂(1)、右转向臂(7)分别与轮毂(8)相连接,前轴(4)通过摇摆轴(11)与前托架(10)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机液压转向前桥,它由:左转向臂(1)、转向油缸(2)、螺栓(3)、前轴(4)、连接活节(5)、右拉杆球头合件(6)、右转向臂(7)、轮毂(8)、左拉杆球头合件(9)、前托架(10)、摇摆轴(11)构成,其特征在于:转向油缸(2)通过螺栓(3)固定在前轴(4)上,转向油缸(...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨玉生
申请(专利权)人:佳木斯骥驰拖拉机制造有限公司
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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