模制表皮及制造模制表皮的方法技术

技术编号:7867137 阅读:157 留言:0更新日期:2012-10-15 01:58
本发明专利技术涉及一种模制表皮,其包含具有第一颜色的塑性溶胶层和多个被引入所述塑性溶胶层的表面内并具有不同于所述第一颜色的第二颜色的塑性溶胶斑点。本发明专利技术还涉及一种制造这种模制表皮的方法。由于塑性溶胶斑点被引入所述模制表皮的所述表面内,故非常持久的光学效果以简单的方式被实现。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及包括具有第 一颜色的第一塑性溶胶层的模制表皮,以及制造模制表皮的方法。这种类别的模制表皮例如在汽车领域中被用作表面装饰。这种类型的模制表皮通常通过旋转烧结而被制造。
技术介绍
现有技术的模制表皮或者为单色的,或者仅具有不同颜色的较大的分离部分区域。复杂的视觉效果不能被变为可能,或者只能以费力的和/或昂贵的方式被变为可能。尤其是根据现有技术无法制造出其表面显示为本身特别是从服装工业已知的“石洗效果”的模制表皮。在JP 02-141212A文件中公开了一种制造具有斑点状表面的模制表皮的方法。然而,在该方法中,相对大的彩色斑点被制造,以至于由其导致“石洗效果”是不可能的。使彩色圆点减小以实现该效果对于常用的塑料将是不可能,由于可能产生彩色圆点与周围材料的非常大的混合物。
技术实现思路
因此,本专利技术的目的在于提出一种显示出高品质外观视觉效果且此视觉效果尽可能持久的模制表皮,并且提出一种用于制造这种模制表皮的方法,该方法能够被尽可能简单并尽可能可靠地执行。该目的通过根据权利要求I的模制表皮和根据权利要求7的方法而被达到。在从属权利要求中列举进一步有利的实施例。由于模制表皮包括具有第一颜色的塑性溶胶层,其中具有不同于第一颜色的第二颜色的多个塑性溶胶斑点被引入所述塑性溶胶层的表面内,所以具有高品质外观的视觉效果以简单的方式被实现。由于所涂覆的塑性溶胶斑点的中值直径小于200μπι,所以可以实现“石洗效果”。这种模制表皮可被这样制造,首先具有第二颜色的第二着色塑性溶胶被喷涂到模具的表面上。这被这样完成,它不是形成在所述模具表面上的闭合的层,而是多个相互分离的塑性溶胶斑点。之后,具有不同于第二塑性溶胶的颜色的第一塑性溶胶被喷涂到所述模具表面上。以这种方式形成的模制表皮随后被硬化并从模具移走。该表面的精确的形状通过根据这种制造类型的模具而被单独地预先限定。包含第二塑性溶胶的所述塑性溶胶斑点被嵌入包含第一塑性溶胶的所述塑性溶胶层的表面内。因而可以实现高品质外观的视觉效果和同时不以不期望的方式使表面粗糙。塑性溶胶被理解为聚合物和增塑剂以及任选的另外的添加剂的混合物,其中在室温下聚合物在增塑剂中的溶度是低的,其中在例如高于100°C或高于150°C的升高温度下溶度被显著地增加,而且其中升高的温度下溶解是不可逆的,使得重复冷却不会导致聚合物和增塑剂的分离。聚合物在增塑剂中的溶解通常称为胶凝。术语“塑性溶胶”既适用于仍然没有胶凝的混合物也适用于胶凝后产生的固体。在第一实施例中多于5个斑点被涂覆。在另外的实施例中,多于10、100、1000或10000个斑点被涂覆。在实施例中,第一塑性溶胶和/或第二塑性溶胶包括包含PVC的材料。该包含PVC的材料可主要包括PVC。所述第一和第二塑性溶胶可以优选为大体上相同的,区别仅在于所包含的顔色和可选择地在于所使用的溶剂和/或增塑剂的量。在实施例中,模制表皮被制成单层。从而使特别简单的制造成为可能。在这样的实施例中,塑性溶胶层可具有例如O. 5mm和2mm之间或Imm和I. 5mm之间的厚度。在替代的实施例中,所述塑性溶胶层仅形成比模制表皮的总厚度薄的顶层。而且模制表皮还包括涂覆到所述塑性溶胶层的远离塑性溶胶斑点的侧面上的另ー层。在这样的 实施例中,所述塑性溶胶层的厚度例如可在50μπι和250μπι之间,而另一层的厚度例如被选择,以使模制表皮的总厚度达到O. 5mm和2mm之间或Imm和I. 5mm之间。例如这种另一层可被形成为凝塑层(slush layer),并可在涂覆塑性溶胶层后通过旋转烧结方法步骤被制造。具有另ー层的模制表皮的形成是有利的,由于塑性溶胶斑点和塑性溶胶层都包括塑性溶胶,所以在斑点和模制表皮之间具有改善的粘结,而且模制表皮的大部分能够同时由更多适合的PVC粉体形成。在另ー实施例中,所涂覆的塑性溶胶斑点的中值直径小于200 μ m、100 μ m或80 μ m。由在放松观察的情况下从正常的观察距离不能被単独分辨的这样小的塑性溶胶斑点产生“石洗效栗”。这种效果以前仅从纺织エ业得知,其效果不是通过涂覆到単色表面的小直径的彩色斑点实现,而是通过纺织品的直接和不规则的磨损而实现。这种产生“石洗效果”的方式不适于汽车领域,由于其不仅导致期望的效果,而且还导致減少的使用寿命。这样的使用寿命特别是在零件的更换与巨大的努力相联系的汽车行业是不被接受的。因此,尽管存在需求,对于技术人员来说,到目前为止在汽车领域使用的模制表皮上提供“石洗效果”是不可能的。在另ー些实施例中,硬化之前的第一和/或第二塑性溶胶在O. Ι/s的剪切速率和23°C的温度下的粘度达到至少IPa · s,优选至少5Pa · s,特别优选至少IOPa · s、30Pa · s或40Pa *s。这种低剪切速率下的高粘度对于第一塑性溶胶是有利的,由于由此防止塑性溶胶在涂覆期间顺着模具壁向下流动,而溶胶在涂覆期间顺着模具壁向下流动可能导致塑性溶胶层的层厚不均匀。对于第二塑性溶胶产生同样的优点,由于高粘度还在其涂覆中阻止与第一塑性溶胶过多的混合。在另ー实施例中,硬化前第一和/或第二塑性溶胶在23°C的温度和100/s的剪切速率下的粘度达到至多20Pa *s,优选至多IOPa *s,特别优选至多5Pa *s、2Pa *s或IPa *s。相应的塑性溶胶的良好的喷涂能力通过这种高剪切速率下的低粘度而被实现,而且其对于第二塑性溶胶是特别有利的,由于雾化为如上所述的用于形成小直径的塑性溶胶斑点的非常小的小滴在较高粘度下只能困难地实现。在另外的实施例中,如上所述,粘度在低剪切速率下是高的,而如上所述,粘度在高剪切速率下是低的。两个粘度范围的优点因而被实现,由于在喷涂期间存在导致低粘度的高剪切速率,而在喷涂后由于低剪切速率而存在非常高的粘度。根据该实施例,100/s的剪切速率下的粘度可能至少为O. Ι/s的剪切速率下的两倍高、三倍高、五倍高、十倍高或二十倍高。 在该方法的另一有利的实施例中,在喷涂第一塑性溶胶时第一喷嘴与模具表面的间距,被选择为小于在喷涂第二塑性溶胶时第二喷嘴与模具表面的间距。为了可靠地避免闭合的层的形成,足够的宽度分布通过在喷涂第二塑性溶胶时的大间距而被变为可能。相反,在喷涂第一塑性溶胶时,通过相对小的间距确保闭合的层的形成。在该方法的另ー实施例中,第一塑性溶胶和/或第二塑性溶胶的喷涂自动地进行。为了这个目的,用于喷涂的喷涂装置的位置可被自动地改变。另外,喷涂装置中的压カ可被自动地改变。如果喷涂装置被形成为喷嘴或类似物,开ロ直径也可以另外自动地改变。附图说明本专利技术的有利的实施例将參照下面的附图而被更加详细地解释。图I为通过根据本专利技术第一实施例的模制表皮的截面的详图;图2为图I的模制表皮的俯视图;图3为通过根据本专利技术第二实施例的模制表皮的截面的详图;图4为根据图I至3所示实施例的第一方法步骤;图5为根据图I至3所示实施例的第二方法步骤;图6为根据图3所示实施例的第三方法步骤;以及图7为在每种情况下不同塑性溶胶成分的粘度与剪切速率的依从关系曲线;图8为另ー粘度和剪切应カ与剪切速率的依从关系曲线。具体实施例方式图I不出根据本专利技术第一实施例的模制表皮I的放大的详图。该模制表皮具有单层结构并包括具有表面3的层2。本实施例中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.12.30 DE 102009060943.11.一种模制表皮(I ;5),包括塑性溶胶层(2,6),该塑性溶胶层(2,6)包含具有第一颜色的第一塑性溶胶,其中具有直径的多个塑性溶胶斑点(4)被引入所述塑性溶胶层的表面(3)内,并包含具有不同于所述第一颜色的第二颜色的第二塑性溶胶,其中所述塑性溶胶斑点的中值直径小于200 iim。2.根据权利要求I所述的模制表皮(I;5),其特征在于所述第一层(2 ;7)和/或所述塑性溶胶层(2 ;6)和/或所述塑性溶胶层(4)包括包含PVC的材料。3.根据权利要求I或2所述的模制表皮(I;5),其特征在于所述模制表皮被形成为一层。4.根据权利要求I或2所述的模制表皮(I;5),其特征在于所述塑性溶胶层(6)被布置在另一层(7 )上,该另一层(7 )优选能被形成为凝塑层。5.根据前述权利要求中任一项所述的模制表皮(I;5),其特征在于所述塑性溶胶斑点的中值直径小于100 u m,并且优选小于80 u m。6.根据前述权利要求中任一项所述的模制表皮(I;5),其特征在于所述模制表皮(I ;5)的总厚度达到0. 2mm和2mm之间,而且所述塑性溶胶层(6)的厚度优选达到50 y m和250 y m之间。7.一种制造模制表皮(I ;5)的方法,包括步骤 -将第一塑性溶胶的塑性溶...

【专利技术属性】
技术研发人员:丹尼斯·佩里内
申请(专利权)人:佛吉亚汽车内饰系统有限公司
类型:发明
国别省市:

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