重型汽车车桥用桥壳制造技术

一种重型汽车车桥用桥壳包括：桥壳中段和桥壳后盖；桥壳后盖具有下平面，桥壳中段具有上平面；桥壳后盖下平面贴合在桥壳中段的上平面上；在桥壳后盖与桥壳中段之间，位于后盖外侧周围形成有外侧焊缝，位于桥壳后盖下平面的内侧在桥壳的纵缝两侧的预定区域外形成有内侧焊缝，从而将桥壳中段和桥壳后盖结合在一起。本实用新型专利技术的重型汽车车桥用桥壳有效解决桥壳中段和后盖的连接焊缝开裂问题，保证整桥不漏油，为整桥的强度、刚性和运行稳定性提供保证。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

该技术涉及重型汽车车桥用桥壳。
技术介绍
目前，重型汽车车桥用桥壳的桥壳中段和后盖的连接，采用后盖外侧周圈焊接，不但焊角较大，而且存在后盖焊缝开裂问题，导致整桥出现漏油问题，整桥的强度、刚性和运行稳定性下降或失效。而后盖焊缝在周向的不同区域承受的载荷大小和方向各不相同，解决桥壳中段和后盖的可靠连接问题是关键，特别是对焊缝连接強度要求高的部位。
技术实现思路
为解决桥壳中段和后盖的连接焊缝开裂问题，本技术提出ー种重型汽车车桥用桥壳。 本技术的重型汽车车桥用桥壳包括桥壳中段和桥壳后盖；桥壳后盖具有下平面，桥壳中段具有上平面；桥壳后盖下平面贴合在桥壳中段的上平面上；在桥壳后盖与桥壳中段之间，位于后盖外侧周围形成有外侧焊缝，位于桥壳后盖下平面的内侧在桥壳的纵缝两侧的预定区域外形成有内侧焊缝，从而将桥壳中段和桥壳后盖结合在一起。优选地，所述预定区域的总宽度为160_240mm。优选地，所述预定区域关于桥壳纵缝对称。优选地，所述内侧焊缝为6mm熔深的角接焊缝。本技术的重型汽车车桥用桥壳有效解决桥壳中段和后盖的连接焊缝开裂问题，保证整桥不漏油，为整桥的強度、刚性和运行稳定性提供保证。附图说明从对说明本技术的主g及其使用的优选实施例和附图的以下描述来看，本技术的以上和其它目的、特点和优点将是显而易见的，在附图中图I为本技术的重型汽车车桥用桥壳的主视图；图2为本技术的重型汽车车桥用桥壳的侧视图；图3为图2的I部的局部放大图；图4为本技术的重型汽车车桥用桥壳的俯视图。附图标记说明I.桥壳后盖；2.桥壳中段；3.内侧焊缝；4.外侧焊缝。具体实施方式下面，结合说明书附图1-4对本技术进行详细说明。本技术的重型汽车车桥用桥壳包括桥壳中段2和桥壳后盖I ;桥壳后盖I具有下平面，桥壳中段2具有上平面；桥壳后盖下平面贴合在桥壳中段的上平面上；在桥壳后盖I与桥壳中段2之间，位于后盖外侧周围形成有外侧焊缝4，位于桥壳后盖下平面的内侧在桥壳的纵缝两侧的预定区域之外形成有内侧焊缝3，从而将桥壳中段2和桥壳后盖I结合在一起。预定区域的总宽度为160-240_ 。如图4所示，预定区域位于桥壳中段2的桥壳纵缝两侧，优选地，该区域关于桥壳纵缝对称。内侧焊缝3为6mm熔深的角接焊缝。本技术的重型汽车车桥用桥壳有效解决桥壳中段和后盖的连接焊缝开裂问题，保证整桥不漏油，为整桥的強度、刚性和运行稳定性提供保证。尽管已示出和描述了本专利技术的优选实施例，可以设想，本领域的技术人员可在本技术的精神和范围内设计对本技术的各种修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种重型汽车车桥用桥壳，其包括桥壳中段和桥壳后盖；所述重型汽车车桥用桥壳的特征在于桥壳后盖具有下平面，桥壳中段具有上平面；桥壳后盖下平面贴合在桥壳中段的上平面上；在桥壳后盖与桥壳中段之间，位于后盖外侧周围形成有外侧焊缝，位于桥壳后盖下平面的内侧在桥壳的纵缝两侧的预定区域之外形成有内侧焊缝，从...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国定，
申请(专利权)人：陕西汉德车桥有限公司，
类型：实用新型
国别省市：