汽车用后座的锁定机构制造技术

需要解锁操作来将座椅靠背设定在设计基准位置，无法进行迅速地将座椅安装于车身的作业。闩锁（22）的第1面（22a1）及第2面（22a2）为用于通过闩眼的前腿（30F）的推压而容许其通过的容许引导面，并且，设置在闩锁的收容空间（22c）内缘的第3面（22a3）为闩眼的前腿所抵接的止挡件，在通过闩眼的前腿的抵接而使其后腿（30R）定位在锁定槽（22b）中的位置形成该第3面。由于第2面为容许引导面，因此，在第2面（22a2）被推压于闩眼的前腿（30F）时，闩锁被第2面引导着容许前腿的通过，只要继续将座椅靠背立起直到第3面（22a3）抵接于前腿为止，就能够将座椅靠背设定在设计基准位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种汽车用后座的锁定机构，详细地讲是涉及一种将可向前扳倒的后座的座椅靠背立起并锁定在该立起位置的后座的锁定机构。
技术介绍
将后座的座椅靠背向前扳倒，可扩张后座背后的行李空间(行李室)的构造被广泛地用于车辆用座椅(例如，日本特开2008 - 296686号公报)。在该可向前扳倒的后座中，通常在座椅靠背的侧部上端设有锁定机构，通过由内置于锁定机构中的可转动的闩锁把持车身侧壁的闩眼，座椅靠背被锁定在其立起的位置 (就座位置)而被限制向前扳倒。锁定机构的基本构造众所周知，简单地讲，锁定机构做成在底板与盖板之间内置有可转动的闩锁的单元，闩锁外缘的引导面自底板、盖板的缺口露出。而且，在引导面的背后在闩锁中设有长孔形状的锁定槽，通过在对闩锁赋予的作用力下由锁定槽把持闩眼，座椅靠背被锁定(保持)在立起位置。向把持闩眼的方向施加作用力，例如通过按下解锁用的操作按钮，使闩锁克服作用力地转动，解除对闩眼的把持(解除锁定)，能够将座椅靠背向前扳倒。现有技术文献专利文献专利文献I :日本特开2008 - 296686号公报
技术实现思路
专利技术所要解决的课题但是，由于通常的闩眼做成具有在车辆的前后方向上分开的两根腿的大致-字形状，因此，对于座椅靠背可向前扳倒的车辆用座椅，进行可利用该前后的腿分别以前后两段的倾斜角度保持座椅靠背。图6的(A) 图6的(E)表示上述那样的通常的两段式的锁定机构中的闩锁的动作图，参照该图对以往的锁定机构的闩锁的动作进行说明。设置在座椅靠背的侧部上端的锁定机构120内置有可绕转动轴128转动的闩锁122，利用施力部件(未图示)对闩锁施加箭头这样的顺时针方向的作用力F。闩锁122具有可推压于车身侧壁的闩眼130的前腿130F上的3个面122al 122a3，距转动轴128最远的外缘的第I面122al作为引导面，并且，位于第I面的背后(闩锁的转动支点侧)的第2面122a2能够起到止挡件(非引导面)的功能。作为引导面的第I面122al例如形成为大致圆弧状的斜面，位于自形成于底板、盖板的缺口 125露出的位置，在座椅靠背立起时，第I面被推压在车身侧壁的闩眼130的前腿130F上(参照图6的(A))。于是，闩锁122被第I面(引导面)122al引导着克服作用力F而向远离(逃3)前腿130F的方向即绕转动轴128的逆时针方向转动(参照图6的(B))，闩锁122在上述转动的作用下远离闩眼的前腿130F时，接着，位于第I面的背后的第2面122a2被推压于前腿上(参照图6的(C))。该第2面122a2是即使被推压于前腿上也不容许闩锁向逆时针方向转动(远离)的面(非引导面)，成为沿与来自前腿130F的推压力所作用的方向大致正交的方向延伸的直线形状的面。即，前腿130F的推压力作用线与第2面122a2的交叉角度Θ为约90°，该推压力作用线朝向转动轴128的轴心方向，因此，SP使第2面被推压在前腿上，闩锁122也不会克服作用力F向逆时针方向转动，因此，能够阻止闩锁相对于闩眼行进即座椅靠背进一步立起(后倾)。 在作为引导面的第I面122al与其背后的作为非引导面的第2面122a2之间，在闩锁122上形成有长孔形状的锁定槽122b。因此，在第I面122al越过前腿130F，第2面122a2抵接于前腿时，能够阻止闩锁进一步行进即座椅靠背进一步立起(后倾)，通过利用作用力F使闩锁122向顺时针方向转动而由锁定槽122b把持前腿，锁定机构120、即座椅靠背在前段位置被锁定。因而，在以往通常的两段式锁定机构中，在座椅靠背的立起动作时，前后两段的锁定位置中的前段成为初段的锁定位置(保持位置)。另外，在前段的锁定解除状态(使闩锁122克服作用力F强制地转动至使闩锁的第2面122a2远离闩眼的前腿130F的位置的状态)下，将座椅靠背进一步立起(后倾)，闩眼的前腿向闩锁的转动支点方向越过第2面122a2时，闩锁在作用力下向顺时针方向转动，随着相对于闩眼行进，闩锁返回到初始位置。然后，在座椅靠背进一步立起(后倾)的作用下，第I面(引导面)122al被推压于闩眼的后腿130R时，闩锁122的第I面在闩锁沿着其形状转动的作用下通过后腿，接着，第2面122a2被推压于后腿上(参照图6的(E))。由于该第2面122a2如上所述是不容许闩锁向逆时针方向转动(远离)的面(非引导面)，因此，能够阻止闩锁相对于闩眼行进即座椅靠背进一步的立起(后倾)，锁定机构即座椅靠背能够被保持(锁定)在后段。在此，在使具有上述那样的两段式锁定机构的座椅靠背的保持位置(锁定位置)为前后两段的构造中，通常其后段侧被规定为座椅靠背在设计上的基准位置(设计基准位置)，在将后座安装于车身时等的设定座椅初始状态时，要求将座椅靠背设定在作为该设计基准位置的后段位置。但是，在具有以往通常的两段式锁定机构的座椅靠背中，座椅靠背首先必然被锁定在前段位置。即，锁定机构的前段成为初段的锁定位置，为了设定为座椅初始状态，在前段的锁定之后，在解锁操作等的作用下暂时解除锁定后需要进一步的立起动作(后倾动作)，因此，在公知的构造中，无法避免在将座椅靠背设定在设定基准位置时其作业性降低。这样，在具有以往的两段式锁定机构的构造中，在将座椅靠背设定在设定基准位置的作业中首先在前段被锁定，因此，每次安装时都需要使锁定位置从前段转移到后段，无法迅速地进行安装作业。本专利技术的目的在于提供一种在安装座椅时能够迅速地将座椅靠背设定在设定基准位置的后座的锁定机构。用于解决课题的方案为了达到上述目的，采用技术方案I的专利技术，一种后座的锁定机构，其设置在可向前扳倒的座椅靠背的侧部，且具有闩锁，该闩锁可在其作用力的作用下卡合于前后一对闩眼的腿部，在位于闩锁外缘的第I面的背后具有可保持闩眼的腿部的锁定槽，并且，在位于该锁定槽的内缘端的第2面的背后具有可收容闩眼的腿部中的前腿的收容空间，其中，使闩锁的第I面及第2面为用于通过闩眼的前腿的推压而容许其通过的容许引导面，并且，使设置在闩锁的收容空间内缘的第3面为闩眼的前腿所抵接的止挡件，在通过闩眼的前腿的抵接而使其后腿定位在锁定槽中的位置形成该第3面。专利技术效果在技术方案I的本专利技术中，由于第2面成为与第I面同样的容许引导面，因此，通过使第2面抵接于前腿，前腿也不会在与锁定槽的定位位置停止，能够保障其通过。而且，在第3面抵接于前腿的位置，阻止闩锁相对于闩眼行进，后腿定位在锁定槽中，因此，能够使锁定机构相对于闩眼的初始锁定位置为后段。因而，不进行解锁操作就能够迅速地进行随着安装座椅而将座椅靠背设定在设计基准位置的作业。附图说明 图I表示安装有本专利技术一实施例的锁定机构的后座的前方立体图。图2表不安装有本专利技术一实施例的锁定机构的后座的局部剖的后方立体图。图3的(A)、(B)表示后座的概略俯视图、车身侧壁的闩眼的立体图。图4表示本专利技术一实施例的锁定机构的概略主视图。图5的(A) (F)表示本专利技术的锁定机构的闩锁的动作图。图6的(A) (E)表示以往的锁定机构的闩锁的动作图。具体实施例方式锁定机构的闩锁在第I面与第2面之间具有锁定槽，且在第2面的背后具有收容空间，第I面和第2面形成为用于通过推压闩眼的前腿而容许其通过容许引导面，并且，在收容空间的内缘抵接于前腿的第3面成为用于使闩眼的后腿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.02.15 JP 2010-0305081.一种后座的锁定机构，其设置在可向前扳倒的座椅靠背的侧部，且具有闩锁，该闩锁能在作用力的作用下卡合于前后一对的闩眼的腿部，该闩锁在位于闩锁外缘的第I面的背后具有能保持闩眼的腿部的锁定槽，并且在位...

【专利技术属性】
技术研发人员：间岛三二，黑岩研，小木曾聪，镰田清彦，埜崎博之，
申请(专利权)人：三菱自动车工业株式会社，三井金属爱科特株式会社，株式会社塔捷斯，
类型：发明
国别省市：