【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种拉延模具,特别是涉及一种汽车后座边盖板拉延成型模具,属于冲压件拉延成型
技术介绍
现有技术中冲压件拉延的方法是:方法1:每种零件必须有一套拉延模具。每套模具必须有一套导向装置;方法2:拉延模具工作一次只能对一种零件进行拉延成型。且每生产一种零件需有两个工人操作拉延模;方法3:每种零件的拉延成型生产需要一台机床。这三种方法生产效率低,且模具制造成本、人工工时和机床的使用造成浪费。
技术实现思路
本技术的主要目的是为了解决目前现有技术中存在的上述问题,提供一种生产效率更高、模具制造成本更低、人工工时更低的拉延成型模具。本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到:一种汽车后座边盖板拉延成型模具,包括下模座和上模座,所述下模座设置在所述上模座的下方,并与所述上模座连接,所述上模座上设有型腔结构,所述型腔结构设置在所述上模座的中部,所述型腔结构内设有拉延共模结构,所述拉延共模结构用于对两种零件同时进行拉延,所述拉延共模结构通过多个弹性元件设置在所述上模座上,位于所述型腔结构两侧的所述上模座上设有多个导向结构,所述导向结构由多个导向块组成,多个导向块包括两个平行滑动导向块和两个顶端限位导向块。进一步的,所述拉延共模结构固定设置在所述所述上模座上。进一步的,所述下模座上设有多个安装件。进一步的,所述下模座和所述上模座均为方形结构,所述安装件设置在所述下模座的四个角上。进一步的,所述导向结构对称的设置在所述拉延共模结构的两侧。进一步的,两个所述平行滑动导向块之间相互平行,两个所述顶端限位导向块设置在两个所述平行滑动导向块的前端。本技术的有益技术效果:本技术 ...
【技术保护点】
一种汽车后座边盖板拉延成型模具,包括下模座(1)和上模座(2),所述下模座(1)设置在所述上模座(2)的下方,并与所述上模座(2)连接,其特征在于:所述上模座(2)上设有型腔结构(4),所述型腔结构(4)设置在所述上模座(2)的中部,所述型腔结构(4)内设有拉延共模结构(6),所述拉延共模结构(6)用于对两种零件同时进行拉延,所述拉延共模结构(6)通过多个弹性元件(5)设置在所述上模座(2)上,位于所述型腔结构(4)两侧的所述上模座(2)上设有多个导向结构(3),所述导向结构(3)由多个导向块组成,多个导向块包括两个平行滑动导向块(7)和两个顶端限位导向块(8)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后座边盖板拉延成型模具,包括下模座(1)和上模座(2),所述下模座(1)设置在所述上模座(2)的下方,并与所述上模座(2)连接,其特征在于:所述上模座(2)上设有型腔结构(4),所述型腔结构(4)设置在所述上模座(2)的中部,所述型腔结构(4)内设有拉延共模结构(6),所述拉延共模结构(6)用于对两种零件同时进行拉延,所述拉延共模结构(6)通过多个弹性元件(5)设置在所述上模座(2)上,位于所述型腔结构(4)两侧的所述上模座(2)上设有多个导向结构(3),所述导向结构(3)由多个导向块组成,多个导向块包括两个平行滑动导向块(7)和两个顶端限位导向块(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车后座边盖板拉延成型模具,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:蒲正刚,
申请(专利权)人:重庆威导机械有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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