汽车后座头枕制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车后座头枕，包括主体和骨架，所述主体由第一连接面，第二连接面和第三连接面合围而成，内部填充有填充物，所述第一连接面为弧面结构，所述第一连接面，所述第二连接面与所述第三连接面的连接处设有止水带，所述骨架的顶部设置在所述主体内部，底部位于所述主体下方；在所述第二连接面的侧部装有限位按钮，对所述骨架限位，通过以上技术方案，能够大幅度提升产品质量，提升产品的灵活性和舒适度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种用于汽车后座上的头枕。
技术介绍
现有技术中的头枕，通常为了确保密封效果，采用多线条缝合方式，其不足之处在于，当乘客头部与缝合处相接触后，会降低舒适度，同时缝合部位容易出现渗水现象，而且容易出现破损，容易缩短使用寿命。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种汽车后座头枕，通过利用特定结构组成的主体，并利用能够灵活调节的骨架进行支撑，能够有效提升使用寿命和舒适度。本技术的技术方案如下：汽车后座头枕，包括主体和骨架，所述主体由第一连接面，第二连接面和第三连接面合围而成，内部填充有填充物，所述第一连接面为弧面结构，所述第一连接面，所述第二连接面与所述第三连接面的连接处设有止水带，所述骨架的顶部设置在所述主体内部，底部位于所述主体下方；在所述第二连接面的侧部装有限位按钮，对所述骨架限位。进一步地，所述骨架的底部为支撑杆，所述支撑杆的内侧开设有通孔，在所述主体内部设有与所述通孔相配合的弹性柱，通过所述限位按钮控制所述弹性柱的伸缩。更进一步地，在所述主体的背部装有靠垫。有益效果：本技术通过以上技术方案，具有以下技术优点：1、所述主体仅通过所述第一连接面、所述第二连接面和所述第三连接面连接而成，其结构设计简单巧妙，能有效减少接缝面积，同时有效避开与乘客的接触，提升舒适度；2、连接部位通过止水带不仅提升了密封效果，而且增加了稳固性；3、通过利用能够灵活调整的骨架，方便乘客根据需要调整骨架在主体中的位置，能够根据受力不同点对填充物进行支撑，满足乘客的需求，提升灵活度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例所公开的汽车后座头枕的立体结构示意图。图中数字和字母所表示的相应部件名称：1、第一连接面；2、第二连接面；3、靠垫；4、支撑杆；5、通孔；6、限位按钮；7、止水带。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例汽车后座头枕，包括主体和骨架，所述骨架用于支撑所述主体，所述主体具有一定的弹性，能够提升乘客的舒适度，所述骨架能够使所述主体在一定范围内进行变形，同时能够防止所述主体从后座上脱落。由图1可知，所述主体由第一连接面1，第二连接面2和第三连接面合围而成，通过所述第一连接面1、所述第二连接面2和所述第三连接面依次相接，使所述主体的接缝较少，在所述主体的内部填充有填充物，通过所述第一连接面1、所述第二连接面2和所述第三连接面能够增加密封效果，同时连接部不会与乘客的头部相接触，因此不会影响乘客乘坐的舒适度。在本实施例中，所述第一连接面1为弧面结构，能够进一步提升舒适度，同时在所述第一连接面1、所述第二连接面2与所述第三连接面的连接处设有止水带7，通过所述止水带7一方面能够加强连接部位的密封效果，另一方面能防止出现渗水现象，使所述主体能够保持稳定。所述骨架的顶部设置在所述主体内部，底部位于所述主体下方，在所述第二连接面2的侧部装有限位按钮6，通过按压所述限位按钮6，能够对所述骨架进行限位，为了进一步增加调节部位，提升调节的灵活性，在所述骨架的底部设有支撑杆4，所述支撑杆4的内侧开设有通孔5，在所述主体内部设有与所述通孔5相配合的弹性柱，通过所述限位按钮6控制所述弹性柱的伸缩，从而控制所述骨架在所述主体内部的位置，满足不同乘客的乘坐要求。进一步地，在所述主体的背部装有靠垫3，通过所述靠垫3能够进一步提升舒适度，即增加所述主体的厚度，同时通过所述靠垫3，通过利用所述靠垫3，能够增加所述主体与汽车后座的接触面积，提升整体结构的稳定性。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车后座头枕，包括主体和骨架，其特征在于，所述主体由第一连接面，第二连接面和第三连接面合围而成，内部填充有填充物，所述第一连接面为弧面结构，所述第一连接面，所述第二连接面与所述第三连接面的连接处设有止水带，所述骨架的顶部设置在所述主体内部，底部位于所述主体下方；在所述第二连接面的侧部装有限位按钮，对所述骨架限位。

【技术特征摘要】
1.汽车后座头枕，包括主体和骨架，其特征在于，所述主体由
第一连接面，第二连接面和第三连接面合围而成，内部填充有填充物，
所述第一连接面为弧面结构，所述第一连接面，所述第二连接面与所
述第三连接面的连接处设有止水带，所述骨架的顶部设置在所述主体
内部，底部位于所述主体下方；在所述第二连接面的侧部装有限位按
...

【专利技术属性】
技术研发人员：余炳勳，
申请(专利权)人：昆山乔扬汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32