【技术实现步骤摘要】
本专利技术的实施方式涉及ー种拆装工具，更具体地，本专利技术的实施方式涉及ー种用于差速器的拆卸器。
技术介绍
差速器由行星齿轮、行星轮架、半轴齿轮等零件组成，作用是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。由于差速器的工作原理，致使其本身的安装和拆卸的精度要求较高。在差速器的拆卸方式中，最常用的方式是拉马式拆卸方式，该方式是直接用吊钩直接勾住差速器总成，拆卸器完全没有着力点，拆卸困难，且两端受カ不均匀，容易对主减速器壳和差速器总成造成破坏。
技术实现思路
本专利技术克服了现有技术的不足，提供一种用于差速器的拆卸器的实施方式，以期望可以解决现有的拆卸工具在拆卸时容易对差速器造成损坏的问题。为解决上述的技术问题，本专利技术的一种实施方式采用以下技术方案一种用于差速器的拆卸器，包括支架、吊钩、横臂和丝杆，所述的支架的支脚与主減速器壳外圆相适配，所述的吊钩的吊扣与差速器上的型腔相适配，丝杆通过螺纹连接在支架的中部，横臂的中部与丝杆的底部固连，吊钩设置在横臂的两端。为使本专利技术起到更好的技术效果更进一歩的技术方案是上述的吊钩至少有两个，在与差速器上的型腔相扣时，所产生的カ均匀的基础上，设置多个吊钩起吊減速器可以使拆卸过程更加的稳定。更进一歩的技术方案是上述的支架的顶部设置有吊环，用于承载拆卸器的重量，当差速器被吊钩吊起脱离主减速器后，其重量也一井由吊环承载。更进一歩的技术方案是上述的吊环是通过螺母社会在支架的顶部。与现有技术相比，本专利技术的有益效果之一是通过支架定位，使拆卸器中心与主...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于差速器的拆卸器，其特征在于包括支架(I)、吊钩(2)、横臂(3)和丝杆(4)，所述的支架⑴的支脚(11)与主減速器壳外圆相适配，所述的吊钩(2)的吊扣(21)与差速器上的型腔相适配，丝杆(4)通过螺纹连接在支架(I)的中部，横臂(3)的中部与丝杆⑷的底部固连，吊钩⑵设置在横臂...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪东阳，徐伟，王家勇，
申请(专利权)人：四川都江机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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