一种新式车桥制动器总成刮片机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新式车桥制动器总成刮片机，包括用于套设在后桥套管上的轮毂，轮毂的外周壁上设有进刀机构，进刀机构上连有刮刀刀体，当轮毂带动进刀机构和刮刀刀体绕轮毂自身轴线做旋转运动的同时，进刀机构能够驱动刮刀刀体沿着与轮毂轴线平行的方向来回运动。本实用新型专利技术的刮片机，能够提高刮削质量与效率，同时保证了制动蹄与制动鼓两侧间隙的一致性，提高了摩擦片加工的精确度。通过轮毂带动的刮刀刀体做圆周旋转运动，能够保证刮刀刀体在制动器摩擦片上切割的外圆始终与轮毂同轴，这样即保证了与后桥套管始终同轴，不会存在偏差，提高了摩擦片的加工精度，使得制动器的性能大大的提高。

【技术实现步骤摘要】
一种新式车桥制动器总成刮片机
本技术涉及一种刮片机，具体涉及一种新式车桥制动器总成刮片机。
技术介绍
汽车鼓式制动器，其结构是：两制动蹄通过制动蹄支撑销与转向节连接，因制动蹄和转向节加工存在误差，装配后制动蹄与制动鼓两侧间隙不一致，从而影响制动效果。为保证制动蹄与制动鼓两侧间隙一致，现有的方法是将制动蹄先粗加工摩擦片外圆，留一定的余量，制动蹄装配桥上后，然后在车桥上再人工使用刮刀将摩擦片外圆进行手动刮削。但是此种方法，不仅劳动强度大，而且通过人工手动刮削的质量不好，效率低下，而且难以保证制动鼓两侧间隙的精确度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是现有摩擦片的刮削方法不仅劳动强度大，而且通过人工手动刮削的质量不好，效率低下，而且难以保证制动鼓两侧间隙的精确度，目的在于提供一种新式车桥制动器总成刮片机，能够提高刮削质量与效率，同时保证了制动蹄与制动鼓两侧间隙的一致性，提高了摩擦片加工的精确度。本技术通过下述技术方案实现：一种新式车桥制动器总成刮片机，包括用于套设在后桥套管上的轮毂，轮毂的外周壁上设有进刀机构，进刀机构上连有刮刀刀体，当轮毂带动进刀机构和刮刀刀体绕轮毂自身轴线做旋转运动的同时，进刀机构能够驱动刮刀刀体沿着与轮毂轴线平行的方向来回运动。本技术的刮片机，能够提高刮削质量与效率，同时保证了制动蹄与制动鼓两侧间隙的一致性，提高了摩擦片加工的精确度。与现有的手持刮刀进行刮削方法相比，本技术将轮毂、刮刀与进刀机构结合起来，当在更换蹄片后，由于与制动鼓两侧间隙不一致，因此需要对摩擦片外圆进行加工，将原机的制动鼓从后桥套管山取下，然后将本技术的轮毂安装在后桥套管上，使得刮刀刀体与摩擦片接触，然后旋转轮毂使其绕自身轴线转动，此时轮毂在轴向方向上保持固定，因此刮刀刀体也是绕着轮毂的轴线做圆周旋转运动，与此同时，通过进刀机构驱动刮刀刀体沿着与轮毂轴线平行的方向朝摩擦片所在的方向运动，从而将摩擦片上多余的材料切削下来，通过轮毂带动的刮刀刀体做圆周旋转运动，能够保证刮刀刀体在制动器摩擦片上切割的外圆始终与轮毂同轴，这样即保证了与后桥套管始终同轴，因此安装好制动鼓后，制动蹄与制动鼓两侧间隙即为一致，不会存在偏差，提高了摩擦片的加工精度，使得制动器的性能大大的提高。所述进刀机构包括与轮毂轴线平行设置的移动轴，移动轴上沿着轴线方向上依次套设有轴套筒和手柄套筒，轴套筒和手柄套筒的端部之间通过螺母套接，手柄套筒相对于轴套筒能够绕自身轴线做旋转运动，轴套筒固定连接在轮毂的外周壁上，手柄套筒内壁与移动轴外壁之间通过螺纹连接，移动轴能够在轴套筒内自由运动，刮刀刀体设置在移动轴上靠近轴套筒的端部上，移动轴位于轴套筒内部分的外壁上设有与移动轴轴线平行的限位键槽，限位键槽内设有固定卡具，固定卡具的宽度与限位键槽的宽度相同，固定卡具与轴套筒固定连接。将本技术的轮毂安装在后桥套管上，使得刮刀刀体与摩擦片接触，此时手握手柄套筒，通过手柄套筒带动轮毂做旋转运动，但是在旋转轮毂的过程中，通过手持手柄套筒，使得手柄套筒始终保持自身所处的绝对状态不发生改变，即轮毂在旋转过程中，手柄套筒相对于轮毂发生了相对角度旋转，上述的绝对状态指的是，手柄套筒初始状态时处于最上方的侧壁，在轮毂转动的过程中，该最上方的侧壁始终处于朝上的状态，不会跟随轮毂的转动朝向其他方向；轮毂与轴套筒之间固定连接，因此轴套筒与轮毂之间并没有产生相对运动，因此，手柄套筒相对于轴套筒发生相对旋转，由于手柄套筒与移动轴之间螺纹连接，而移动轴在固定卡具的限制作用下无法绕自身轴线做旋转运动，即移动轴相对于轮毂未产生相对旋转运动；因此，当轮毂旋转一圈后，相对于轮毂来说，手柄套筒自身也旋转了一圈，即手柄套筒相对于移动轴旋转了一周，其中手柄套筒在螺母与轴套筒的限制作用下，无法沿着其轴线方向运动，而移动轴套设在轴套筒与手柄套筒形成的腔体中，移动轴能够沿着与轴线平行方向运动，因此通过手柄套筒与移动轴之间螺纹的回转运动实现了移动轴在直线方向上的运动，从而带动了刮刀刀体朝着摩擦片所在的方向运动了一个螺距的距离，即轮毂每旋转，移动轴便带动刮刀刀体朝着摩擦片所在的方向移动一个螺距，其中螺距为手柄套筒与移动轴之间的螺纹螺距。通过上述结构的进刀机构，只需通过手持手柄套筒带动轮毂转动并保持其自身所处的绝对状态不发生改变，即可同时实现刮刀刀体绕轮毂轴线的圆周旋转运动以及刮刀刀体朝向摩擦片所在方向的直线运动，操作更加简单方便。轮毂与轴套筒之间通过底板连接，底板与轮毂轴线相垂直，底板为伸缩板，通过伸长或者缩短底板可调节移动轴的轴线与轮毂轴线之间的垂直距离，能够根据各种制动器实际需要调节底板的尺寸，从而使得切削摩擦片外圆的尺寸符合需求。所述固定卡具为固紧螺栓，固紧螺栓的底端穿过轴套筒侧壁并卡入限位键槽内，能够方便固紧螺栓的端部从限位键槽中取出，从而便于移动轴的拆卸与置换。轮毂的端部端面上设有形状相匹配的橡胶垫圈，将轮毂安装在后桥套管上后，轮毂端部会与待加工的工件相接触，通过橡胶垫圈能够避免接触的避免之间产生刮擦磨损。手柄套筒内壁设有内螺纹，移动轴外壁设有外螺纹，内螺纹与外螺纹的螺距为3mm，能够在一次性旋转轮毂一周的过程中，使得刮刀刀体进刀3mm，加快摩擦片的加工速率，其中内螺纹与外螺纹的螺距为3mm也可根据实际需要进行调整。本技术与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：1、本技术一种新式车桥制动器总成刮片机，能够提高刮削质量与效率，同时保证了制动蹄与制动鼓两侧间隙的一致性，提高了摩擦片加工的精确度；2、本技术一种新式车桥制动器总成刮片机，通过手持手柄套筒带动轮毂转动并保持其自身所处的绝对状态不发生改变，即可同时实现刮刀刀体绕轮毂轴线的圆周旋转运动以及刮刀刀体朝向摩擦片所在方向的直线运动，操作更加简单方便；3、本技术一种新式车桥制动器总成刮片机，轮毂与轴套筒之间通过底板连接，底板与轮毂轴线相垂直，底板为伸缩板，通过伸长或者缩短底板可调节移动轴的轴线与轮毂轴线之间的垂直距离，能够根据各种制动器实际需要调节底板的尺寸，从而使得切削摩擦片外圆的尺寸符合需求。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本技术实施例的限定。在附图中：图1为本技术正视剖面示意图；图2为本技术立体结构示意图。附图中标记及对应的零部件名称：1-轮毂，2-刮刀刀体，3-轴套筒，4-手柄套筒，5-移动轴，6-限位键槽，7-螺母，8-固定卡具，9-底板。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本技术作进一步的详细说明，本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术，并不作为对本技术的限定。实施例1如图1和图2所示，本技术一种新式车桥制动器总成刮片机，包括用于套设在后桥套管上的轮毂1，轮毂1的外周壁上设有进刀机构，进刀机构上连有刮刀刀体2，当轮毂1带动进刀机构和刮刀刀体2绕轮毂1自身轴线做旋转运动的同时，进刀机构能够驱动刮刀刀体2沿着与轮毂1轴线平行的方向来回运动。本技术的刮片机，能够提高刮削质量与效率，同时保证了制动蹄与制动鼓两侧间隙的一致性，提高了摩擦片加工的精确度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新式车桥制动器总成刮片机，其特征在于，包括用于套设在后桥套管上的轮毂(1)，轮毂(1)的外周壁上设有进刀机构，进刀机构上连有刮刀刀体(2)，当轮毂(1)带动进刀机构和刮刀刀体(2)绕轮毂(1)自身轴线一起做旋转运动的同时，进刀机构能够驱动刮刀刀体(2)沿着与轮毂(1)轴线平行的方向来回运动。

【技术特征摘要】
1.一种新式车桥制动器总成刮片机，其特征在于，包括用于套设在后桥套管上的轮毂(1)，轮毂(1)的外周壁上设有进刀机构，进刀机构上连有刮刀刀体(2)，当轮毂(1)带动进刀机构和刮刀刀体(2)绕轮毂(1)自身轴线一起做旋转运动的同时，进刀机构能够驱动刮刀刀体(2)沿着与轮毂(1)轴线平行的方向来回运动。2.根据权利要求1所述的一种新式车桥制动器总成刮片机，其特征在于，所述进刀机构包括与轮毂(1)轴线平行设置的移动轴(5)，移动轴(5)上沿着轴线方向上依次套设有轴套筒(3)和手柄套筒(4)，轴套筒(3)和手柄套筒(4)的端部之间通过螺母(7)套接，手柄套筒(4)相对于轴套筒(3)能够绕自身轴线做旋转运动，轴套筒(3)固定连接在轮毂(1)的外周壁上，手柄套筒(4)内壁与移动轴(5)外壁之间通过螺纹连接，移动轴(5)能够在轴套筒(3)内自由运动，刮刀刀体(2)设置在移动轴(5)上靠近轴套筒(3)的端部上，移动轴(5)位于轴套筒(3)内部分的外壁上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪东阳，
申请(专利权)人：四川都江机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川,51