公路防撞护栏液压拔桩锁紧装置制造方法及图纸

一种公路防撞护栏液压拔桩锁紧装置，属于防撞护栏拔桩装置。该拔桩锁紧装置包括：安装孔、卡环、卡环锥体和尖凸体；卡环为二个半圆体，二个半圆体结构相同，在半圆上有安装孔，在半圆体上有卡环锥体，卡环锥体穿过卡环，在半圆体的内表面均布有尖凸体。采用合金钢材经特殊加工工艺制作的卡环，其锥体和尖凸体在液压油缸的作用下刺入立柱体内，使其不产生滑动，锁紧力可高达30吨。优点：锁紧装置强力高效，稳固可靠，操作简易，并具有可针对不同规格立柱便于更换卡环的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种防撞护栏拔桩装置，特别是ー种公路防撞护栏液压拔桩锁紧装置。
技术介绍
高等级公路完成建设交付使用后，其防撞护栏经常被撞 变形、甚至断裂，当立柱被撞严重变形无法校正或断入路面以下时，更换和维修相当困难。传统的施工方法一是护栏立柱断入路面以下时则开挖路肩采用气割并焊接，焊缝强度不能保证，修复后不能达到《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ074-94)要求，发生二次事故容易败诉。ニ是将断桩拔出更换新桩，由于路基坚硬拔出需几十吨的力，一般的设备无力作为，有的采用自制龙门架加通用的千斤顶作业，施工难度大、劳动強度高、エ期长且效率低。已有的高等级公路防撞护栏打桩机为自行式，移动速度慢(40km/h以下)无法实现远距离快速作业，且不具备拔桩效能，不能适应高等级公路的抢修作业。根据已发表的论文计算结果约需向上的20. 93吨的拉拔カ才能将埋置的立柱拔出，对于埋置于混凝土中的立柱，所需向上的拉拔カ会更大。目前还没有设备能有效卡住埋置于混凝土中的立柱断桩。
技术实现思路
本技术的目的是要提供ー种公路防撞护栏液压拔桩装置。解决不能有效卡住埋置于混凝土中的立柱断桩的问题。本技术的目的是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. ー种公路防撞护栏液压拔桩锁紧装置，包括有，其特征是该拔桩锁紧装置包括安装孔、卡环、卡环锥体和尖凸体；卡环为ニ个...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建民，张敏，
申请(专利权)人：周建民，
类型：实用新型
国别省市：