【技术实现步骤摘要】
本技术是一种第一中间轴机构，特别涉及一种用于减速器的第一中间轴机构。
技术介绍
现有技术中的第一中间轴机构，结构复杂，使用效果差。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单的用于减速器的第一中间轴机构。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种用于减速器的第一中间轴机构，包括箱体，所述的箱体中设有第一中间轴，所述的第一中间轴的上端套有齿套，所述的第一中间轴的下端套有齿轮，所述的第一中间轴通过轴承与箱体相固定，所述的第一中间轴的两端所对应的箱体外壁设有端盖，所述的第一中间轴头部所对应的端盖中设有调整螺钉，所述的端盖与轴承间设有套筒。因此，本技术提供的用于减速器的第一中间轴机构，结构简单，使用效果好。附图说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例如图I所示，一种用于减速器的第一中间轴机构，包括箱体1，所述的箱体I中设有第一中间轴2，所述的第一中间轴2的上端套有齿套3，所述的第一中间轴2的下端套有齿轮4，所述的第一中间轴2通过轴承5与箱体I相固定，所述的第一中间轴2的两端所对应的箱体I外壁设有端盖6，所述的第一中间轴2头部所对应的端盖6中设有调整螺钉7，所述的端盖6与轴承5间设有套筒8。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1. 一种用于减速器的第一中间轴机构，其特征在于包括箱体(1)，所述的箱体(I)中设有第一中间轴(2)，所述的第一中间轴(2)的上端套有齿套(3)，所述的第一中间轴(2)的下端套有齿 轮(4)，所述的第一中间轴(...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。