【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动力车辆安全防护装置,具体地说是一种真空助力刹车器。
技术介绍
动力车辆行驶于城市道路或者复杂路段时,刹车器是驾驶人员使用最频繁的部件之一。动力车辆刹车器性能优劣 和驾驶人员能否正确掌握运用,直接关系到安全和对车辆的保护问题。现在的刹车器种类繁多,但大多数的刹车器结构复杂,又极易磨损毁坏,还并非能适合一些特定领域的专业车辆使用。例如,用于公路养护的灌缝机设备的刹车器,担负着灌缝机整个设备的频繁急停与行走等关键操作,是行走式灌缝机动力系统的重要部件。但是就目前而言,市场上所能选择到的装配在灌缝机上的刹车器,或是功能超出、或是功能低于灌缝机设备实际需求。通常表现在灌缝机进行紧急刹车时,存在制动反应时间慢、刹车距离长等问题,实用性较差。因此,长期以来为慢速行走式灌缝机选择一款合适的刹车器一直未能得到解决。
技术实现思路
本技术针对上述存在问题,提出了一种真空助力刹车器,目的在于通过其独特的设计结构,以实现低速行走又制动频繁的机械设备能获得与之匹配相宜的刹车器。本技术的技术解决方案本技术连接于动力车辆的制动踏板杆与制动主缸活塞杆之间,是主要由助力控制阀和制动气室连接构成的整体件。所述的助力控制阀的阀体内,主要设置有助力推杆、空气阀、真空阀,其中,助力推杆位于助力控制阀阀内的一端,穿过真空阀的中心,并顶抵于空气阀的中心部位。所述的制动气室是在左、右外壳内主要设置有制动推杆、气室膜片、膜片隔板、真空单向阀,其中,制动推杆位于制动气室内的一端顶抵于膜片隔板的中心部位,真空单向阀设置左外壳上。本技术的进一步技术解决方案所述的助力控制阀还设置有空气滤清器、助力推杆回 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.真空助力刹车器,连接于动力车辆的制动踏板杆与制动主缸活塞杆之间,其特征在于它由助力控制阀和制动气室连接构成的整体件,所述的助力控制阀的阀体内,主要设置有助力推杆、空气阀、真空阀,其中,助力推杆位于助力控制阀阀内的一端,穿过真空阀的中心,并顶抵于空气阀的中心部位;所述的制动气室是在左、右外壳内主要设置有制动推杆、气室膜片、膜片隔板、真空单向阀,其中,制动推杆位于制动气室内的一端顶抵于膜片隔板的中心部位,真空单向阀设置左外壳上。2.根据权利要求I所述的真空助力刹车器,其特征在于所述的助力控制阀还设置有空...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱永山,姜成龙,胡炽成,刘刚,
申请(专利权)人:宿迁市科路养护技术有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。