一种矿用自卸车液晶显示系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种矿用自卸车液晶显示系统，包括一显示装置，所述显示装置包括一壳体及设置于壳体上的显示器及按键，其特征在于：所述壳体内设有控制模块、存储模块及显示模块，与所述显示装置经CAN总线连接有车载称重模块、车载GPS模块、电驱动模块及整车车辆管理模块。本实用新型专利技术通过显示装置内的控制模块接收车辆上其它工作模块采集到的信息，进行处理再通过显示器显示，从而可将整车上的各种信息都通过显示装置进行集中显示，避免设置多个仪表仪器占用较多的安装空间，提高了车辆参数的显示精度及动态响应性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种显示系统，具体涉及一种矿用自卸车液晶显示系统。
技术介绍
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车。根据驱动模式的不同还分为6X4，8X4以及半挂自卸车。根据用途的不同还分为①矿用自卸车，用于运输煤矿，沙石；②环卫绿化自卸车，用于运输垃圾等。根据车厢反动的方向还有前举式和侧翻式自卸车。矿用自卸车是矿用运输车，属于矿山开米设备之一，主要用于矿山的矿石及其它散料的运输。随着国民经济的不断发展，大型露天矿山的不断整合，矿用自卸车也日益大型化、智能化，为此矿用自卸车装配有越来越多的各类传感器、显示仪表、故障指示灯等等，目 的是随时尽可能多的把车辆工作状况信息传递给驾驶员，使驾驶员及时掌握车辆的异常情况，及时做出应对措施，避免重大事故发生。然而现有的矿用自卸车大都使用传统的机电指针式仪表，异常情况出现使用不同颜色指示灯提醒或不同声音提示，子系统都装配有独立显示装置。作为大型矿用自卸车，又包含电动轮矿用自卸车，电动轮矿用自卸车动力装置由柴油发动机和电机驱动系统组成，除此还包含车载称重系统、车辆管理系统、车载GPS系统等等，从而使驾驶室内布置众多仪表(如转速表、速度表、燃油表、机油压力表、冷却水温表、车辆管理系统显不器、电驱动系统故障显示器、故障指示灯等等。上述传统的驾驶室内众多仪表的设置，存在以下的不足①机电指针式仪表为独立仪表，每个仪表只能显示一个参数，这样就是的驾驶室仪表数量增多，占用空间大机电指针式仪表指示精度差，动态响应差；③驾驶室仪表、显示器过多，分散驾驶员注意力，影响作业效率和安全性；④故障报警使用指示灯、声音和故障代码，驾驶员必须凭记忆去理解故障及故障处理措施，如果处理不及时容易造成不良后果。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是提供一种矿用自卸车液晶显示系统，使用该显示系统，使得车辆各种信息可集中显示，避免设置多个仪表仪器占用空间，提高了车辆参数的显示精度及动态响应性。为达到上述专利技术目的，本技术采用的技术方案是一种矿用自卸车液晶显示系统，包括一显示装置，所述显示装置包括一壳体及设置于壳体上的显示器及按键，所述壳体内设有控制模块、存储模块及显示模块，与所述显示装置经CAN总线连接有车载称重模块、车载GPS模块、电驱动模块及整车车辆管理模块。进一步的技术方案，所述电驱动模块包括主交流发电机、控制组、电阻栅及电动轮。上述技术方案中，所述显示装置内预装WINCE操作系统，强背光、高清晰、宽视角、真彩色，可在_40°C 65°C下使用，遵循CAN总线通讯协议，丰富的通讯接口 CAN、USB、RS232 ;超强储存，可扩展到40G，自由的应用软件开发，支持Codesys、VB/VC++，各种仪表、图形、动画、中文信息综合显示；所述电驱动模块包含主交流发电机、控制组、电阻栅和电动轮；该系统能实现自我故障检测及诊断；包含各种电压传感器、电流传感器、压力传感器、速度传感器、温度传感器等等。通过这些传感器可以检测电驱动系统的运行状态；所述整车车辆管理系统负责对整车液压系统、弱电气系统实现管理、检测及控制；包含输入部分、控制部分、输出部分；所述车载称重模块主要用来收集、记录数据，如时间、距离、电铲/倾倒场号、有效载荷等，在驾驶室内通过显示屏为驾驶员提供信息，可对卡车称重系统进行初始设置并下载数据，这些数据亦可用于事件分析；所述车载GPS模块可实现定位、远程监控及调度管理。本技术的工作原理电驱动模块、整车车辆管理模块、车载称重模块及车载GPS模块通过CAN总线把所测得的数据发送给显示装置，显示装置内的控制模块对接收的信息进行采集、再把接收到的信息进行数据处理、数据储存然后再以图形(虚拟仪表盘、虚拟条形柱)、数字方式实时的经显示屏显示出来，供驾驶员方便的观察车辆的各种状态参数。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点I.本技术通过在显示装置内设置控制模块，存储模块及显示模块，通过控制模块接收车辆上其它各个工作模块采集到的信息数据，并进行数据处理再通过显示器显示，供驾驶员观察车辆各种参数信息，从而可以将整车上的各种信息都通过显示装置进行集中显示，无须像以往一样设置多个仪表仪器占用较多的安装空间；2.本技术通过显示装置对各种信息进行集中显示，较之以往的指针式仪表显示，提高了显示精度及动态响应性；3.采用CAN总线连接，可支持CAN总线通讯协议，通信能力强大且兼容性强；4.设有车载GPS模块，可对车辆远程控制，实时掌握车辆各种数据信息。附图说明图I为本技术实施例一的系统结构框图；图2为本技术实施例一中显示器程序流程示意图；图3为本技术实施例一中显示装置外形结构示意图。其中1、壳体；2、显不器；3、按键。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步描述实施例一参见图I至3所示,一种矿用自卸车液晶显示系统,包括一显示装置,所述显示装置包括一壳体I及设置于壳体I上的显示器2及按键3，所述壳体I内设有控制模块、存储模块及显示模块，与所述显示装置经CAN总线连接有车载称重模块、车载GPS模块、电驱动模块及整车车辆管理模块。本系统在使用时，见图2所示的显示器程序流程，通过图3所示的Fl F8按键来实现各种操作选择，主界面为上电后，系统默认的界面，在主界面第一页中主要显示虚拟表盘(卡车速度、发动机转速、燃油油位、冷却水温度)、车载称重系统数据实时显示、车辆各种灯光显示、车辆工作模式、车箱举升状态、故障异常显示等等。如果需要查看更多运行信息，将显示器切换到主界面第二页，显示燃油油位、卡车速度、发动机转速、冷却水温度、机油压力、蓄电池电压、发动机工作时间、当前里程、总里程等等。当车辆出现异常情况时，将在主界面第一页中自动跳出文字提示，并有虚拟红黄等闪烁；显示装置内的控制模块记录车辆故障信息并存储，根据需要可以随时查看故障信息，故障信息及发动机参数、电驱动模块参 数、称重模块参数等可以通过CAN总线下载或通过无线网络GPRS传输到管理后台，可以实现在线故障诊断及车辆调度管理。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿用自卸车液晶显示系统，包括一显示装置，所述显示装置包括一壳体(I)及设置于壳体(I)上的显示器(2)及按键(3)，其特征在于所述壳体(I)内设有控制模块、存储模块及显示模块，与所述显示装...

【专利技术属性】
技术研发人员：向斌，张波，唐春喜，
申请(专利权)人：三一矿机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：