【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车试验中的定位装置，尤其涉及一种白车身定位底座。
技术介绍
在汽车安全技术试验中，滑台试验是通过非破坏性的模拟车辆碰撞运动，对车辆碰撞时乘员在车厢内部受到二次碰撞而产生的伤害值进行评价，从而进行座椅、安全带、气囊等约束系统零部件的匹配开发和验证。在试验时需要将白车身放在滑台上试验，此时白车身的定位起到举足轻重的作用，如果固定不好，将对试验数据造成极大的影响。中国专利公告号CN201900412U公开了一种用于汽车白车身性能检测的龙门式框架，包括横梁、纵梁、桁架结构方柱、夹持装置和设有多条T型槽的安装底座，所述桁架结构方柱设有四件且呈矩形布置，各桁架结构方柱由四件竖杆和多件横杆构成，多件横杆平行布置于桁架结构方柱的各柱面上，且连接在两竖杆之间，位于桁架结构方柱的底部还设有底板，各底板通过置于T型槽内的紧固件固定于安装底座上，所述横梁和纵梁各设有两件，并分别通过夹持装置与对应的桁架结构方柱上的横杆连接。该龙门式框架无法将汽车白车身固定于滑台上。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能将汽车白车身固定于滑台上的白车身定位底座。为了实现上述目的，本技术的技术方案是一种白车身定位底座，包括底盘，该底盘包括两根平行的主纵梁，在两根主纵梁之间连接有多根横梁，该底盘上一侧固定有竖立的挡板，所述挡板与主纵梁垂直。该技术方案的设计思路是制作一个通用的汽车白车身底座，将试验用白车身焊接到底座上，白车身的前端焊接在挡板上，然后在挡板顶上装好高速摄像机，然后把底座装到滑台上，滑台是每隔一段距离具有一排安装孔的平台，由于试验包括正面碰撞和偏置碰撞，偏置的角度也有所不同，就...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种白车身定位底座，其特征在于包括底盘，该底盘包括两根平行的主纵梁(1)，在两根主纵梁(I)之间连接有多根横梁(2)，该底盘上ー侧固定有竖立的挡板，所述挡板与主纵梁(I)垂直。2.根据权利要求I所述的白车身定位底座，其特征在于所述主纵梁(I)两端部的相邻的横梁(2)之间设有两根联系梁(3)，该联系梁(3)与主纵梁(I)平行，所述联系梁(3)的两端分别与相邻的横梁(2)连接。3.根据权利要求2所述的白车身定位底座，其特征在于所述挡板为框架式结构，其包括四根等长的竖杆(6)以及连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：柳惠君，曹国华，李月明，韩刚，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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