【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种假人肋骨标定试验用装置,更具体地说,本技术涉及ー种假人肋骨标定用的撞击装置。
技术介绍
汽车安全控制技术重点实验室所 进行的汽车安全碰撞试验中,需要用到假人,假人模仿人体的外形和内部结构,以研究在汽车碰撞中车辆内饰及其他车内其他部件对车内驾驶员及乘员的损伤情況。C-NCAP中规定每两次碰撞试验要对假人进行一次标定,以确保假人状态良好,从而保证试验数据的精确性。在侧面碰撞试验中用到的是侧碰假人,肋骨位移量作为ー项重要的考察指标,为保证肋骨位移数据的准确性,每两次试验要对肋骨进行一次标定。在肋骨标定试验中,撞击块在一定高度跌落,撞击肋骨碰撞侧,完成标定试验。目前,现有技术中,撞击块是与吊绳直接连接,试验时,在一定高度把撞击块和吊绳同时释放,来撞击肋骨碰撞侧,由于撞击块和吊绳同时释放,再加上人为因素,如释放撞击块和吊绳时手可能会抖动等,会造成撞击块偏离撞击位置,从而导致试验失败,需要反复操作,很不方便。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中撞击块容易偏离撞击位置,从而导致试验失败,需要反复操作的不便,提供一种撞击位置容易定位,操作方便的肋骨标定用撞击装置。为了解决上述技术问题,本技术采取下述方案予以实现提供一种假人肋骨标定用撞击装置,包括吊绳、连接件、肋骨标定撞击块,所述连接件一端与吊绳固定连接,另一端设有与肋骨标定撞击块连接的吸合面。本设计方案的假人肋骨标定用撞击装置,在吊绳和肋骨标定撞击块之间添加连接件,将吊绳与肋骨标定撞击块间接连接,通过连接件与肋骨标定撞击块之间的电磁连接,来吸附或释放肋骨标定撞击块,用以撞击肋骨,从而完成标定试验,通过这种 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种假人肋骨标定用撞击装置,其特征是,包括吊绳、连接件、肋骨标定撞击块,所述连接件一端与吊绳固定连接,另一端设有与肋骨标定撞击块连接的吸合面。2.根据权利要求I所述的一种假人肋骨标定用撞击装置,其特征是,所述连接件包括一圆柱和一圆形电磁铁,所述电磁铁固接在所述圆柱的底端。3.根据权利要求2所述的一种假人肋骨标定用撞击装置,其特征是,所述圆柱上端轴心处设有一圆柱形孔,圆柱上部外表面上设有与所述圆柱形孔垂直相交的螺孔。4.根据权利要求2所述的一种假人肋骨标定用撞击装置,其特征是,所述电磁铁是吸盘式交流电磁...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘碧莹,曹国华,张毅,韩刚,刘卫国,赵福全,
申请(专利权)人:浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江吉利控股集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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