【技术实现步骤摘要】
本技术属车用座椅支杆
，特别是涉及一种后中间头枕支杆，采用薄壁管深槽挤压滚切工艺。
技术介绍
汽车座椅，通常设置有头枕，乘员通过该头枕来支撑或保护其头部，因而可享受舒 适的乘坐感受。另外，通过该头枕，可在车辆的急加速及急减速时，有效地保护乘员的头部。车用座椅的头枕内部一般通过头枕支架进行固定和保持枕型，因而对于头枕来说，支架的设计是十分关键的。支架形状设计的优劣直接影响了枕型的好坏，乘员在长时间使用不好的枕型后容易出现不适，如头晕、目眩等，而支架质量的优劣则直接影响了头枕寿命长短及头枕的安不安全。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种后中间头枕支杆，能提高产品寿命，保证使用安全。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种后中间头枕支杆，包括主体，横杆和方形槽口，所述的主体为U型支杆且头部向前折弯，横杆水平安装于主体头部，方形槽口位于主体一侧脚上。所述的方形槽口为I个。所述的主体两侧脚根部封口。有益效果本技术能提闻广品寿命，保证使用安全。附图说明图I为本技术主视图。图2为本技术立体图。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。实施例I如图I 图2所示，一种后中间头枕支杆，包括主体1，横杆2和方形槽口 3，所述的主体I为U型支杆且头部向前折弯，横杆2水平安装于主体I头部，方形槽口 3位于主体I 一侧脚上。所述的方形槽口 3为1个。 所述的主体I两侧脚根部封口。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种后中间头枕支杆，包括主体(1)，横杆(2)和方形槽ロ(3)，其特征是所述的主体(I)为U型支杆且头部向前折弯，横杆(2)水平安装于主体(I)头部，方形槽ロ(3)位于主体(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王义平，
申请(专利权)人：宁波继峰汽车零部件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。