【技术实现步骤摘要】
本技术属乘用车头枕
，特别是涉及一种车座六向睡眠头枕。
技术介绍
乘用车头枕的作用一般是为提高汽车乘坐舒适性和安全性而设置的一种辅助装置，同时也为了更好的保护头部。普通乘用车头枕的位置相对固定，不能满足各类乘车人群对于头枕位置要求不同的需要，不能通过合理调节头枕位置达到乘客对于舒适度的要求。而且，在乘客处于休息状态或者睡眠状态时，普通乘用车头枕不具有防止车辆刹车而导致乘客头部前倾，甚至撞伤的功能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种车座六向睡眠头枕，不仅能够从不同方向上调节头枕的位置，而且能够将睡眠乘客头部固定，防止前倾碰撞。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种车座六向睡眠头枕，包括支杆、头枕骨架和骨架外层，所述支杆呈倒U形结构，所述骨架外层包裹头枕骨架，所述头枕骨架包括前翼系统、后盖和内盖，所述前翼系统位于头枕骨架的前部，前翼系统包括前翼支撑板、两个侧翼、侧翼支撑板和转轴，所述两个侧翼对称设置在前翼支撑板的两侧，所述侧翼支撑板位于侧翼的后面，侧翼和侧翼支撑板通过转轴与前翼支撑板连接，所述前翼系统通过弹夹与支杆上端连接，所述后盖位于头枕骨架的后部，所述内盖位于前翼系统和后盖之间，后盖和内盖可拆卸式连接到支杆上端，所述支杆竖直方向的杆体上设有若干卡槽。所述弹夹套装在支杆上端，所述前翼支撑板中间部位为后凸模块，后凸模块插入弹夹的两弹片之间，通过螺栓固定连接。所述内盖中间位...
【技术保护点】
一种车座六向睡眠头枕，包括支杆(1)、头枕骨架和骨架外层，所述支杆(1)呈倒U形结构，所述骨架外层包裹头枕骨架，其特征在于：所述头枕骨架包括前翼系统、后盖(5)和内盖(6)，所述前翼系统位于头枕骨架的前部，前翼系统包括前翼支撑板(2)、两个侧翼(3)、侧翼支撑板和转轴(4)，所述两个侧翼(3)对称设置在前翼支撑板(2)的两侧，所述侧翼支撑板位于侧翼(3)的后面，侧翼(3)和侧翼支撑板通过转轴(4)与前翼支撑板(2)连接，所述前翼系统通过弹夹(7)与支杆(1)上端连接，所述后盖(5)位于头枕骨架的后部，所述内盖(6)位于前翼系统和后盖(5)之间，后盖(5)和内盖(6)可拆卸式连接到支杆(1)上端。
【技术特征摘要】
1.一种车座六向睡眠头枕，包括支杆(1)、头枕骨架和骨架外层，所述支杆(1)呈倒
U形结构，所述骨架外层包裹头枕骨架，其特征在于：所述头枕骨架包括前翼系统、
后盖(5)和内盖(6)，所述前翼系统位于头枕骨架的前部，前翼系统包括前翼支撑
板(2)、两个侧翼(3)、侧翼支撑板和转轴(4)，所述两个侧翼(3)对称设置在
前翼支撑板(2)的两侧，所述侧翼支撑板位于侧翼(3)的后面，侧翼(3)和侧翼支
撑板通过转轴(4)与前翼支撑板(2)连接，所述前翼系统通过弹夹(7)与支杆(1)
上端连接，所述后盖(5)位于头枕骨架的后部，所述内盖(6)位于前翼系统和后盖
(5)之间，后盖(5)和内盖(6)可拆卸式连接到支杆(1)上端。
2.根据权利要求1所述的一种车座六向睡眠头枕，其特征在于：所述支杆(1)竖直方向
的杆体上设有若干卡槽。
3.根据权利要求2所述的一种车座六向睡眠头枕，其特征在于：所述若干卡槽位于支杆
(1)竖直方向的一根杆体上，与车座导套的卡凸相匹配。
...
【专利技术属性】
技术研发人员：江登科，
申请(专利权)人：宁波继峰汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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