一种带有曲柄连杆机构的校车头枕制造技术

技术编号:15099555 阅读:36 留言:0更新日期:2017-04-08 02:26
为了克服校车头枕调节方式需要双手同时调节、只能完成3个高度的调整的问题,本实用新型专利技术所要解决的技术问题是提供一种带有曲柄连杆机构的校车头枕,一种带有曲柄连杆机构的校车头枕,包括:头枕、头枕支撑杆、座椅骨架、连接板、第三连杆、第一连杆、第二连杆、主动轮、电机、控制器;其中:头枕和头枕支撑杆固定连接,头枕支撑杆与连接板螺纹连接,本实用新型专利技术的优点在于:解决了校车头枕只能完成3个高度的调整的问题,提升了校车驾驶的舒适性,调节校车高度时,只需按下控制器按键,就能完成头枕高度的调节,非常的方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种校车座椅装置,尤其是一种带有曲柄连杆机构的校车头枕
技术介绍
校车座椅头枕是一种为了提高乘车者舒适性和安全性而设置的装置,以往的头枕调整高度,是靠手动调节卡扣来完成头枕高度调整,这种调节方式需要双手同时调节,才能完成,头枕支撑杆下部一般设有3个卡口,只能完成头枕3个高度的调整,不能满足不同驾驶者的驾车习惯。
技术实现思路
为了克服校车头枕调节方式需要双手同时调节、只能完成3个高度的调整的问题,本技术所要解决的技术问题是提供一种带有曲柄连杆机构的校车头枕。本技术的技术方案如下:一种带有曲柄连杆机构的校车头枕,包括:头枕、头枕支撑杆、座椅骨架、连接板、第三连杆、第一连杆、第二连杆、主动轮、电机、控制器;其中:头枕和头枕支撑杆固定连接,头枕支撑杆与连接板螺纹连接,连接板下部正中与第三连杆固定连接,第三连杆与第一连杆铰接,第一连杆与第二连杆铰接,第二连杆与主动轮固定连接,电机驱动主动轮,座椅左侧安装有控制器,控制器通过导线与电机连接。本技术的优点在于:解决了校车头枕只能完成3个高度的调整的问题,提升了校车驾驶的舒适性,调节校车高度时,只需按下控制器按键,就能完成头枕高度的调节,非常的方便。附图说明图1为本技术的装配示意图。附图标记:头枕1、头枕支撑杆2、座椅3、连接板4、第三连杆5、第一连杆6、第二连杆7、主动轮8、电机9、控制器10。具体实施方式下面对照附图说明,对本专利技术或本技术的具体实施方式进行描述。实施例1、一种带有曲柄连杆机构的校车头枕,包括:头枕1、头枕支撑杆2、座椅3、连接板4、第三连杆5、第一连杆6、第二连杆7、主动轮8、电机9、控制器10;其中:头枕1和头枕支撑杆2固定连接,头枕支撑杆2与连接板4螺纹连接,连接板4下部正中与第三连杆5固定连接,第三连杆5与第一连杆6铰接,第一连杆6与第二连杆7铰接,第二连杆7与主动轮8固定连接,电机9驱动主动轮8,座椅3左侧安装有控制器10,控制器10通过导线与电机9连接。本技术并不限于上述实施方式和实施例,在本领域技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利技术或本技术构思的前提下作出的各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有曲柄连杆机构的校车头枕,包括:头枕(1)、头枕支撑杆(2)、座椅(3)、连接板(4)、第三连杆(5)、第一连杆(6)、第二连杆(7)、主动轮(8)、电机(9)、控制器(10);其特征在于:头枕(1)和头枕支撑杆(2)固定连接,头枕支撑杆(2)与连接板(4)螺纹连接,连接板(4)下部正中与第三连杆(5)固定连接,第三连杆(5)与第一连杆(6)铰接,第一连杆(6)与第二连杆(7)铰接,第二连杆(7)与主动轮(8)固定连接,电机(9)驱动主动轮(8),座椅(3)左侧安装有控制器(10),控制器(10)通过导线与电机(9)连接。

【技术特征摘要】
1.一种带有曲柄连杆机构的校车头枕,包括:头枕(1)、头枕支撑杆(2)、座椅(3)、连接板(4)、第三连杆(5)、第一连杆(6)、第二连杆(7)、主动轮(8)、电机(9)、控制器(10);其特征在于:头枕(1)和头枕支撑杆(2)固定连接,头枕支撑杆(2)与连接板(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄建国
申请(专利权)人:江西南客校车运营服务有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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