本发明专利技术涉及一种具有头枕(11)的头部支撑装置，所述头枕能够借助至少一个承载杆(12)支承在运输工具座椅上，其中，承载杆(12)的至少一个端部区域容纳在配设给头枕(11)或者运输工具座椅的支承件(14)中，其中，承载杆(12)能够借助能在锁止位置和松开位置之间运动的锁定装置(15)可松开地锁定在至少一个支承件(14)上，其中，所述锁定装置(15)包括至少一个在承载杆(12)的圆周的区域上延伸的凹部(16)并且包括配设给支承件(14)的锁止件(17)，其特征在于，所述锁止件(17)可运动地支承，使得所述锁止件在锁止位置中在承载杆(12)和支承件(14)之间相对旋转的情况下能够从基本位置运动到至少一个碰撞位置中。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于运输工具座椅的头部支撑装置。在本专利技术的意义中，运输工具座椅可以是车辆、飞机或者船舶中的座椅。
技术介绍
这种头部支撑装置从已公开的使用情况中已知。该头部支撑装置包括具有头部贴靠面的头枕，该头枕借助承载杆来支承在运输工具座椅的座椅靠背上。每个承载杆以一个端部区域保持在头枕的支承件中并且以另一个端部区域保持在固定在座椅靠背上的引导装置中。该头部支撑装置包括锁定装置，承载杆借助该锁定装置能够相对于引导装置锁定在至少一个高度位置上。该锁定装置包括至少一个在承载杆中的凹部以及一个保持在该引导装置上的锁止件。在发生事故(尤其是撞车事故)的情况下，经常导致运输工具座椅的座椅靠背发生变形，此时，引导装置相对于承载杆发生扭转，锁止件从凹部中运动出来。因此，承载杆的锁定不再得到确保。安全规定要求：即使在座椅靠背发生变形的情况下，承载杆的锁定也要始终得到保证。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，实现一种具有锁定装置的头部支撑装置，该头部支撑装置确保：即使在承载杆相对于引导装置发生相对扭转时，也能可靠地锁定该承载杆。该任务根据第一方面、通过具有权利要求1的特征的头部支撑装置得以解决。根据本专利技术的头部支撑装置包括具有头部贴靠面的头枕，该头部支撑装置用作为乘客头部的支座。头枕设有垫子。该头枕能够借助至少一个承载杆支承在运输工具座椅上、尤其支承在运输工具座椅的座椅靠背上。承载杆的至少一个端部区域容纳在配设给头枕或者运输工具座椅支承件中。例如，承载杆以一个端部区域支承在头枕的支承件中并且以另一个端部区域支承在固定设置在运输工具座椅上的支承件中。根据一种替选的实施方案，头枕支承在承载杆弓形件上，其中，连接自由的承载杆端部的接片支承在头枕的支承件中并且每个自由端部支承在运输工具座椅的支承件中。所述承载杆可例如能相对于支承件运动地构成。所述承载杆能够借助锁定装置相对于至少一个支承件可松开地锁定。该锁定装置能够在锁止位置和松开位置之间运动。在锁止位置中，沿至少一个运动方向承载杆相对于支承件的运动被锁住。在松开位置中，承载杆能够相对于支承件运动。所述锁定装置包括在承载杆的圆周区域上延伸的通常被称为承载杆凹槽的凹部并且包括配设给支承件的锁止件。所述锁止件包括具有接触面的锁止区域，该接触面与承载杆接触。所述凹部包括例如底面和至少一个锁止面。该锁止面例如阻止承载杆沿限定方向的高度调节。锁止面例如大致垂直于承载杆的纵中轴线延伸。底面构成例如径向于承载杆的纵中轴线作用的、用于锁止件的止动部。凹部例如通过铣削或者压制制成。根据本专利技术的第一方面，锁止件可运动地支承。在正常的使用情况下，锁止件处于基本位置中，在该基本位置中，锁止件能够在锁止位置和松开位置之间运动。当锁止件处于锁止位置中并且在承载杆和支承件之间进行相对旋转时，锁止件从基本位置中运动到多个碰撞位置中的一个碰撞位置中。锁止件与凹槽的接合以这种方式保持存在并且承载杆在支承件中的锁定继续得到保证。锁止件例如围绕枢转轴线可枢转地支承。这可以包括如下实施方式：其中，锁止件借助枢转铰链支承，或者替选地也包括如下实施方式：其中，锁止件或者锁止件的承载件这样由引导装置在圆形轨道上引导，使其能够围绕枢转轴线枢转。根据一种实施方式，锁止件与围绕枢转轴线可枢转地支承的承载件相配。这具有这样的优点：承载件的特性和锁止件的特性彼此不相关。所述承载件例如可以这样构成，使得承载件在它的形状和/或它的材料方面具有良好的滑动特性，而锁止件则这样构成，使从承载杆到支承件上的力传递得以保证。该任务根据第二方面通过具有权利要求4的特征的头部支撑装置解决。为了避免重复，在前序部分的特征的方面参考针对本专利技术的第一方面所做的实施方案。根据本专利技术的第二方面，所述锁止件具有带有用于与凹部接触的接触面的锁止区域，其中，接触面关于其纵向延伸部凸形地构成。换句话说，相比于在边缘上，锁止区域在中部相对于承载杆突出更多。作为附加或者作为替选，凹部的底面例如也可以关于承载杆的纵中轴线凸形弯曲地构成。下面的实施方式对于两个专利技术方面均具有重要意义。所述锁止件例如与可运动元件相配，该可运动元件在锁止位置和松开位置之间可运动地保持在引导装置上。该可运动元件能够例如大致垂直于承载杆的纵中轴线运动。该可运动元件具有例如被承载杆穿过的开口。在这种情况下，可运动元件能够更大面积地贴靠在支承件上引导。该可运动元件可例如构成为可平移运动的滑动件。回位元件将所述可运动元件例如加载到锁止位置中。当滑动件未操纵时，通过这种方式可以使滑动件自动地运动回到锁止位置中。当滑动件被操纵时，滑动件例如可运动到松开位置中。锁止件包括例如至少一个支承区域，该至少一个支承区域固定地或者可运动地支承在滑动件上。为了确保滑动件不受阻碍地接合到凹部中，滑动件具有至少一个支承区域和一个锁止区域。该锁止区域例如设置在两个支承区域之间。支承区域能够例如紧固地固定在滑动件上或者固定在能够相对于滑动件相对运动的承载件上，或者根据一种替选的实施方案可运动地容纳在滑动件的引导件中。锁止件例如由棒状元件构成。该棒状元件可以直的或者自由成型地构成。根据一种替选方案，锁止件例如由板构成。对于锁止件而言，可以考虑例如金属或者塑料以及复合材料作为材料。锁止件可例如由金属丝或者金属板构成。附图说明其它的优点根据对在附图中示出的实施例的描述得出。附图如下：图1示出根据本专利技术的、具有支承在引导装置中的承载杆的头部支撑装置的透视图；图2示出根据图1的头部支撑装置的正视图；图3a示出沿图1中的剖面线IIIa-IIIa的剖视图，其中，锁定装置设置在锁止位置中；图3b基于图3a示出在松开位置中的锁定装置；图3c基于图3a示出在锁止位置中的锁定装置，其中，承载杆相对于支承件旋转；图4a至图4c示出锁定装置的第二实施方式；图5a至图5c示出锁定装置的第三实施方式；图6a至图6c示出锁定装置的第四实施方式；以及图7a至图7c示出锁定装置的第五实施方式。具体实施方式头部支撑装置整体上在各附图中用附图标记10表示。即使有后置的小写字母，在各不同的附图中的相同的附图标记表示相应的部件。头部支撑装置10包括具有垫子的头枕11以及承载杆12。头枕11设有头部贴靠面13，该头部支撑装置用作为用于未示出的乘客头部的支座。每个承载杆12支承在引导装置14中。借助锁定装置15，所述承载杆12中的至少一个承载杆这样在引导装置14中锁定，使得所述至少一个承载杆不能相对于引导装置14沿方向z1或z2运动。锁定装置15包括至少一个凹部16(尤其是多个凹部16)，所述凹部构造在管状的承载杆12中，以使将头枕锁在不同的高度位置中。凹部16例如通过压制或者铣削引入到承载杆12中并且相对于承载杆12的外表面18构成割线状的凹口。此外，锁定装置15包括与引导装置14连接的锁止件17(参见图3a)。在图3a中，锁止件17处于基本位置中。锁止件17包括锁止区域22以及支承区域23a和23b，锁止件17借助这些支承区域保持在滑动件19上。锁止件17支承在滑动件19中。锁止区域22搭接滑动件19的开口30，该开口被承载杆12穿过。滑动件19能沿方向x1和x2平移移动。滑动件19能沿方向x1从在3a中示出的锁止位置运动到根据图3b的松开位置，并且滑动件19能沿方本文档来自技高网...
【技术保护点】
具有头枕(11)的头部支撑装置，所述头枕能够借助至少一个承载杆(12)支承在运输工具座椅上，其中，承载杆(12)的至少一个端部区域容纳在配设给头枕(11)或者运输工具座椅的支承件(14)中，其中，承载杆(12)能够借助能在锁止位置和松开位置之间运动的锁定装置(15)可松开地锁定在至少一个支承件(14)上，其中，所述锁定装置(15)包括至少一个在承载杆(12)的圆周区域上延伸的凹部(16)并且包括配设给支承件(14)的锁止件(17)，其特征在于，所述锁止件(17)可运动地支承，使得所述锁止件在锁止位置中在承载杆(12)和支承件(14)之间相对旋转的情况下能够从基本位置运动到至少一个碰撞位置中。
【技术特征摘要】
2015.09.25 DE 102015012411.01.具有头枕(11)的头部支撑装置，所述头枕能够借助至少一个承载杆(12)支承在运输工具座椅上，其中，承载杆(12)的至少一个端部区域容纳在配设给头枕(11)或者运输工具座椅的支承件(14)中，其中，承载杆(12)能够借助能在锁止位置和松开位置之间运动的锁定装置(15)可松开地锁定在至少一个支承件(14)上，其中，所述锁定装置(15)包括至少一个在承载杆(12)的圆周区域上延伸的凹部(16)并且包括配设给支承件(14)的锁止件(17)，其特征在于，所述锁止件(17)可运动地支承，使得所述锁止件在锁止位置中在承载杆(12)和支承件(14)之间相对旋转的情况下能够从基本位置运动到至少一个碰撞位置中。2.根据权利要求1所述的头部支撑装置，其特征在于，所述锁止件(17)围绕枢转轴线(M、a)可枢转地支承。3.根据权利要求1或2所述的头部支撑装置，其特征在于，所述锁止件(17)配设给围绕枢转轴线(M)可枢转地支承的承载件(28)。4...
【专利技术属性】
技术研发人员：J·汉斯，D·舒尔茨莱基斯，
申请(专利权)人：格瑞玛股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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