制造成型模具的方法和制造装备部件的方法及装备部件技术

本发明专利技术尤其涉及一种制造成型模具的方法和制造装备部件的方法及装备部件。该方法包括如下方法步骤：提供具有至少两个成型部件和型腔的模具，其中，所述模具包括所述型腔的内表面的至少一些区域，所述区域构造用于制造装备部件的外表面并包括结构，所述结构构造为所述装备部件的外表面的待制造的结构的负结构；利用材料的第一复合物涂覆所述型腔的内表面；干燥所述第一复合物；使第二材料进入打开的模具的成型部件中，然后关闭所述模具；在第二复合物硬化之后打开所述模具(图1)。物硬化之后打开所述模具(图1)。物硬化之后打开所述模具(图1)。

【技术实现步骤摘要】
制造成型模具的方法和制造装备部件的方法及装备部件


[0001]本专利技术涉及一种用于制造成型模具的方法。成型模具被设计用于生产头枕。该成型模具包括至少两个成型部件。

技术介绍

[0002]从没有文献记录的现有技术中已知为模具的形成外表面的区域提供结构。该结构例如模仿皮革表皮或接缝的外表面。为此例如利用蚀刻方法或火花腐蚀对成型空腔的内表面进行加工。这些方法非常昂贵和耗时。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种用于制造用于生产装备部件的成型模具的方法，该方法确保了模具的简单制造，并且其中装备部件在表面的颜色和结构方面的外观可易于适配客户的要求。
[0004]该目的通过具有权利要求1的特征的方法来实现。
[0005]在该方法中，首先产生成型模具的各部件的数据集、例如CAD数据集。利用特殊的纹理软件补充关于成型空腔或者说型腔的后续形成产品外表面的至少一个表面的结构的数据。利用该软件例如可能的是，为成型空腔的表面提供视觉上对应于皮革表皮或织物外罩的结构。例如也可能的是，在数据集中形成模仿至少一个接缝的结构。凸起、凹部、广告标识等也可以引入到该外表面中。
[0006]在使用利用附加软件修改的数据集的情况下在3D打印机中打印模具的成型部件。成型空腔的至少一个表面的所生产的结构在此形成负结构，该负结构后续在制造成型部件时模制。成型空腔例如由多个成型部件形成。
[0007]该方法的优点尤其在于，可以利用相对较少的生产耗费来制造成型模具，这可以通过使用纹理软件适配客户关于所生产的装备部件的外部结构的要求。
[0008]根据一个实施方式，例如在打印之后，对成型部件进行喷射(喷砂)，以从相应的成型部件去除打印过程的松散颗粒。在此，颗粒射流以高速吹到成型部件上，从而使松散颗粒从成型部件上脱离。
[0009]例如，为成型部件设置深色、特别是黑色。颜色增加了热吸收，这对于下面进一步解释的方法步骤很重要。黑色反射的热辐射较少，从而成型部件较快地加热。该方法步骤也有助于封闭成型空腔的内表面中的孔，这些孔例如位于在成型部件的压力中使用的粉末颗粒之间。
[0010]成型部件、例如两个成型半部例如在相对于彼此的约束位置中在炉中被加热。温度例如为约100
°
至150
°
、特别是120
°
。利用该方法步骤，成型部件稍微变形，从而例如密封面密封地彼此靠置。因此防止了后续填充到成型空腔或者说型腔中的材料从模具逸出。因此，可以避免对生产的装备部件进行再加工，因为以这种方式就不必去除制成的成型部件上的毛刺，该毛刺是由于材料在成型部件的装配部位之间逸出而产生的。
[0011]在加热之后，例如利用密封剂涂覆成型空腔的表面，以便例如封闭孔和裂缝并制造封闭的表面。为此可使用商用的密封剂。
[0012]作为用于模具的材料可使用所有可打印的材料。特别是塑料适合用于成本低廉的生产和容易的加工。可替代地，也可以使用复合材料、例如复合塑料或金属。
[0013]例如，成型芯可以布置在成型空腔中。利用成型芯可以在装备部件中制造空腔。
[0014]根据第二方面，本专利技术涉及一种用于制造车辆的装备部件的方法。
[0015]从众所周知的先前使用中已知，将头枕的基部固定到两个支撑杆或支撑杆托架上。基部设有泡沫部件，其例如被套到基部上。使用聚氨酯泡沫在成型模具中制造泡沫部件。借助于成型芯在泡沫部件中制造空腔，该空腔被设计用于容纳基部。在将泡沫部件安装在基部上之后，为该结构组件提供外罩。该外罩由为相应的头枕生产的材料剪裁件、皮革剪裁件或人造皮革剪裁件制成，其必须彼此缝合。在各个方法步骤中出现的缺陷通常会导致废品部件。
[0016]从EP 2 511 127 B1可知，在为制造头枕而提供的模具中置入外罩。相对于该模具，至少一个保持杆被定位。可替代地，成型芯相对于模具定位。将泡沫填充到该模具中。在泡沫硬化后，可以从模具中取出制成的头枕。
[0017]本专利技术的目的是提供一种用于制造用于车辆的装备部件的方法，该方法在生产耗费和相关成本方面得到改进。然而，应可以根据客户的要求灵活地构造装备部件。
[0018]该目的通过一种具有权利要求8的特征的用于制造装备部件的方法来实现。
[0019]提供具有至少两个相对于彼此可运动的成型部件的成型模具。成型部件形成型腔、即成型空腔，可以在其中制造装备部件。例如，成型空腔由至少两个成型部件形成。成型模具的成型空腔的内表面的至少一些区域构造用于生成装备部件的外表面，并且包括形成装备部件的外表面的结构的负结构的结构。特别是，成型模具根据本专利技术的第一方面构造。
[0020]利用第一复合物涂覆形成装备部件的外表面的内表面的区域的至少一部分，所述第一复合物包括至少一层的至少一种材料。该第一层复合物还包括结构，其也称为纹理，其在制成的产品上可被车辆乘员视觉感知和注意到。例如，仅施加一层的材料。可替代地，施加多层的相同材料。根据另一可替代方案，施加至少一层的第一材料和至少一个第二层的至少一种其他材料。
[0021]该施加例如通过喷涂、浇注和摊铺或其他合适的方法进行。这里，可以使用所有合适的方法，通过这些方法，层复合物可以均匀地分布在成型部件的内表面上。以这种方式，成型空腔的内表面的所有制造外表面的区域都设有该层复合物。也就是，在形成成型空腔的多个成型部件中，该方法也在它们上执行。
[0022]在制造第一层复合物之后或在施加至少一层之后进行干燥。也就是，每一层都可以单独干燥。可替代地，多个层或所有层共同干燥。
[0023]此后，使材料的第二复合物进入成型部件中的包括一部分型腔的成型部件中。在材料复合物进入之后关闭模具。根据一种可替代方案，也可以通过至少一个浇道进入关闭的模具中。
[0024]在第二复合物的可能必要的硬化时间以及用于将第二复合物附着到第一复合物的时间之后，打开模具并从模具中取出制成的装备部件。
[0025]利用本专利技术的第二方面的根据本专利技术的方法的特征，可以通过较少的方法步骤来
制造装备部件，该装备部件与耗费得多地制造的装备部件、即例如具有材料外罩或皮革外罩的装备部件(其中外罩的各部件被缝合)相比具有几乎相同的、至少非常相似的外观。在根据本专利技术的方法中，由于方法步骤的数量显著较少，实现了较低的生产和材料耗费，从而降低了生产成本。
[0026]根据一个实施方式，在干燥第一复合物的方法步骤之前或之后，将留在产品中的集成部件或在装备部件制成之后从其取出的成型芯安装在相对于至少一个成型部件的限定位置。该安装可以例如在成型部件上或在安装有成型部件的模具载体上进行，因此它们可以在打开位置和关闭位置之间运动。在打开位置，可以接近成型空腔，且在关闭位置，成型空腔关闭，从而填充的材料不能逸出。
[0027]干燥例如通过红外发射器进行。可替代地，也可以在加热室中干燥。也可以利用其他合适的方法干燥层复合物，这些方法不会不利影响材料的期望性能、例如弹性和对裂纹和破本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制造成型模具(10)的方法，所述成型模具具有至少两个成型部件(11、12)和用于制造装备部件(28)的至少一部分的型腔(14)，其中，提供有关所述成型部件的数据集并且借助纹理软件补充所述数据集，使得在所述成型模具(28)的型腔(14)的至少一个表面上为了制造所述装备部件(28)的具有结构(19)的至少一个外表面(31、32)而补充结构(19)，并且其中，所有有关所述成型部件的数据集在3D打印机上产生。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述结构(19)形成皮革仿制品、织物仿制品、至少一种接缝仿制品。3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在打印的方法步骤后对所述成型部件进行喷射。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，为了更好的热吸收，将深色施加到所述成型部件(11、12)上。5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，用密封剂润湿所述型腔(14)。6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述成型模具在关闭位置在约束位置经受热处理。7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，所述模具由塑料或金属或复合材料制成。8.一种用于制造车辆的装备部件的方法，包括以下方法步骤：
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提供具有至少两个成型部件(11、12)的成型模具(10)，其中，所述成型模具(10)的型腔(14)包括内表面(18、24)的至少一些区域，所述区域构造用于制造装备部件(28)的至少一个外表面(31、32)并且包括结构(19)，所述结构形成所述装备部件(28)的所述至少一个外表面(31、32)的待制造的结构(19)的负结构；
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利用材料的第一复合物涂覆每个成型部件(11、12)的部分型腔(13a、13b)的内表面(18、24)；
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干燥所述第一复合物；...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：格瑞玛股份公司，
类型：发明
国别省市：