【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅骨架
，特别是涉及ー种汽车座椅后两侧睡眠头枕骨架总成开发。
技术介绍
汽车座椅的主要功能在于支承乘坐者的重量，缓和由车身传动带来的振动和冲 击，为乘车者提供舒适的安全的乘坐环境。因此在设计座椅时，要追求座椅良好的经济性、舒适性以及安全性。目前市场上的汽车座椅主要通过减少功能，或选用低成本材料等手段来追求成本的最低化。这样必然会牺牲座椅的安全性和舒适性。有必要通过新颖的骨架结构设计来平衡座椅的经济性、乘坐舒适性及安全性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供ー种汽车座椅后两侧睡眠头枕骨架总成，以提高座椅的经济性、乘坐舒适性和安全性。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是提供ー种汽车座椅后两侧睡眠头枕骨架总成，包括支杆主体，所述支杆主体上端安装有梯形结构的支撑杆，用于安装塑料件进行头枕宽度的调节，从而满足不同乘员的乘坐需求，并且支撑杆上设有凸点。所述支杆主体的一条脚上从上至下设有四个槽ロ。所述的四个槽ロ中上面三个槽ロ为锲形槽ロ，下面ー个槽ロ为矩形槽ロ。所述支杆主体和支撑杆表面均镀铬，防腐性能好。有益效果由于采用了上述的技术方案，本技术与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果本技术通过在支杆上安装梯形的支撑杆使得座椅骨架舒适性更强，本技术结构简单，性能较好，可以满足市场的多种需求。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是沿图I中A-A线的左剖视图。具体实施方式下面结合具体实施例，进ー步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种汽车座椅后两侧睡眠头枕骨架总成，包括支杆主体(I)，其特征在于，所述支杆主体(I)上端安装有梯形结构的支撑杆(2)，支撑杆(2)上带有凸点。2.根据权利要求I所述的汽车座椅后两侧睡眠头枕骨架总成，其特征在于，所述支杆主体(I)的一条脚上从上至下设有四个...
【专利技术属性】
技术研发人员：王义平，
申请(专利权)人：宁波继峰汽车零部件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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