【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种液压缸，尤其是涉及一种双级双作用液压缸。
技术介绍
现有的双级双作用液压缸，如说明书附图2所示，包括有缸体、第一活塞杆和第二活塞杆，第一活塞杆嵌套在缸体中并与缸体之间形成第一油腔，在第一活塞杆内嵌套有ー个隔套，第二活塞杆嵌套在这个隔套内，这样第二活塞杆与隔套之间形成第二油腔，同吋，隔套与第一活塞杆之间还形成导流腔。第一油腔、导流腔、第二油腔三腔连通。在液压缸活塞杆回缩时，液压油首先充入第一油腔，再由导流腔充入第二油腔。由于第一活塞杆杆筒及隔套均须开设油ロ，因此第一活塞杆杆筒及隔套均须保证有一定的壁厚，才能满足强度要求，这样ー来，在保证两个油腔的厚度以保证回缩油压的前提下，就不得不将液压缸的缸体 做得较粗以容纳第一活塞杆、隔套以及第ニ活塞杆，造成液压缸整体结构的臃肿与尺寸的庞大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供ー种新型的双级双作用液压缸，目的在于解决现有的双级双作用液压缸因自身设计结构原因而导致的缸体口径较粗、整体结构臃肿、体积庞大的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种双级双作用液压缸，包括有缸体、第一活塞杆和第二活塞杆,第一活塞杆嵌套在缸体中并与缸体之间形成第一油腔，在第一活塞杆的头端内固定设置有内塞，内塞中开有与第一活塞杆的油ロ相对应的油孔以及与第一活塞杆的内腔相通的油道，内塞中还焊接有与油孔相通的油管，第二活塞杆嵌套在第一活塞杆中，并与第一活塞杆之间形成第二油腔，第二活塞杆也具有油ロ与内腔，内腔通过油ロ与第二油腔连通，所述的油管伸入第二活塞杆的内腔且伸入端端ロ始終处于该内腔中，第二活塞杆头端与油管外壁密封。在液压缸活塞杆...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双级双作用液压缸，包括有缸体(I)、第一活塞杆(2)和第二活塞杆(3),第一活塞杆(2)嵌套在缸体(I)中并与缸体(I)之间形成第一油腔，其特征在于在第一活塞杆(2)的头端内固定设置有内塞(4)，内塞(4)中开有与第一活塞杆(2)的油口相对应的油孔(4-1)以及与第一活塞杆⑵的内腔相通的油道(4-2...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪，张庚娣，刘勇，
申请(专利权)人：江苏龙城洪力液压设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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