【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种液压缸，尤其是涉及到一种双作用两级液压缸。
技术介绍
目前的双作用两级液压缸，包括活塞杆、第一防尘圈、第一支承圈、第一轴用密封圈、第一支承限位卡键、第二防尘圈、第二支承圈、第二轴用密封圈、第二支承限位卡键、一级缸筒、二级缸筒、缸底和钢丝挡圈；二级缸筒设置在一级缸筒内，在一级缸筒前端与二级缸筒之间由外而内依次设有第一防尘圈、第一支承圈、第一轴用密封圈和第一支承限位卡键，在一级缸筒后端设有一缸底；活塞杆一端从二级缸筒前端插入到二级缸筒内，在二级缸筒前端与活塞杆之间由外而内依次设有第二防尘圈、第二支承圈、第二轴用密封圈和第二支承限位卡键；活塞杆、二级缸筒和缸底在一级缸筒中围成第一油腔，二级缸筒和一级缸筒内壁之间形成第二油腔；在一级缸筒上分别设有一与第一油腔相通的第一油孔和一与第二油腔相通的第二油孔，在二级缸筒的内侧壁上设有第四通孔，第三油腔与通油空腔通过第四通孔连通，在二级缸筒后端口内侧壁上设有一凹槽，钢丝挡圈设置在凹槽中；其工作时，在伸出活塞杆时，先通过第一油孔向第一油腔输入液压油，使得活塞杆和二级缸筒同步伸出，当二级缸筒达到行程终点时停止运动，活塞杆继续伸出并到达行程终；而通过第二油孔向第二油腔输入液压油，使得活塞杆和二级缸筒同步回缩，当二级缸筒达到行程终点时停止运动，但在要活塞杆缩回到二级缸筒中时需要在活塞杆有外载重力存在的情况下，才能将活塞杆缩回，若在活塞杆上是空载时，就不易将活塞杆缩回到二级缸筒中，由此使双作用两级液压缸在使用中带来很多不便。
技术实现思路
针对上述的缺点，本技术的目的在于...
【技术保护点】
一种双作用两级液压缸，包括活塞杆、第一防尘圈、第一支承圈、第一轴用密封圈、第一支承限位卡键、第二防尘圈、第二支承圈、第二轴用密封圈、第二支承限位卡键、一级缸筒、二级缸筒、缸底和钢丝挡圈；二级缸筒设置在一级缸筒内，在一级缸筒前端与二级缸筒之间由外而内依次设有第一防尘圈、第一支承圈、第一轴用密封圈和第一支承限位卡键，在一级缸筒后端设有一缸底；活塞杆一端从二级缸筒前端插入到二级缸筒内，在二级缸筒前端与活塞杆之间由外而内依次设有第二防尘圈、第二支承圈、第二轴用密封圈和第二支承限位卡键；活塞杆、二级缸筒和缸底在一级缸筒中围成第一油腔，二级缸筒和一级缸筒内壁之间形成第二油腔；在一级缸筒上分别设有一与第一油腔相通的第一油孔和一与第二油腔相通的第二油孔，在二级缸筒的内侧壁上设有第四通孔，第三油腔与通油空腔通过第四通孔连通，在二级缸筒后端口内侧壁上设有一凹槽，钢丝挡圈设置在凹槽中；其特征是在二级缸筒的侧壁中设有一通油空腔，在二级缸筒与活塞杆之间设有第三空腔；在二级缸筒的外侧壁上设有第三通孔，第二油腔与通油空腔通过第三通孔连通。
【技术特征摘要】
1.一种双作用两级液压缸，包括活塞杆、第一防尘圈、第一支承圈、第一轴用密封圈、第一支承限位卡键、第二防尘圈、第二支承圈、第二轴用密封圈、第二支承限位卡键、一级缸筒、二级缸筒、缸底和钢丝挡圈；二级缸筒设置在一级缸筒内，在一级缸筒前端与二级缸筒之间由外而内依次设有第一防尘圈、第一支承圈、第一轴用密封圈和第一支承限位卡键，在一级缸筒后端设有一缸底；活塞杆一端从二级缸筒前端插入到二级缸筒内，在二级缸筒前端与活塞杆之间由外而内依次设有第二防尘圈、第二支承圈、第二轴用密封圈和第...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘红雷，
申请(专利权)人：江阴市洪腾机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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