【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路轨道动态检测领域，尤其涉及一种铁路轨道动态检测轨道水平超高的检测装置。
技术介绍
水平超高是指在轨道同一横断面内左右钢轨顶面的高度差(在曲线上定义为超高)，如图3所示。目前轨道检测中轨道水平超高的检测基本依靠人工检测，检测过程速度慢，耗时较长，精度低，不能满足高速电气化电路发展的需要。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术的目的在于提供一种铁路轨道动态检测轨道水平超高的检测装置，其具有运行稳定，通用性强，抗干扰能力强，而且检测速度快，检测精度高的特点。为达到上述目的，本技术是通过以下技术方案来实现的一种铁路轨道动态检测轨道水平超高的检测装置，其包括轨道倾角检测单元及数据处理单元，所述轨道倾角检测单元用于检测轨道倾角，并向数据处理单元发送检测数据，所述数据处理单元与轨道检测单元连接，用于接收和处理轨道倾角检测单元发送的检测数据，计算出轨道的水平超高。特别的，所述轨道倾角检测单元为补偿加速度系统，所述补偿加速系统用于检测车体与轨道相对滚动角及车体相对地垂线的滚动角，并将检测数据发送到数据处理单元。特别的，所述补偿加速度系统包括第一滚动角检测单元及第二滚动角检...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道动态检测轨道水平超高的检测装置，其特征在于，包括轨道倾角检测单元及数据处理单元，所述轨道倾角检测单元用于检测轨道倾角，并向数据处理单元发送检测数据，所述数据处理单元与轨道检测单元连接，用于接收和处理轨道倾角检测单元发送的检测数据，计算出轨道的水平超高。2.根据权利要求I所述的铁路轨道动态检测轨道水平超高的检测装置，其特征在于，所述轨道倾角检测单元为补偿加速度系统，所述补偿加速系统用于检测车体与轨道相对滚动角及车体相对地垂线的滚动角，并将检测数据发送到数据处理单元。3.根据权利要求2所述的铁路轨道动态检测轨道水平超高的检测装置，其特征在于，所述补偿加速度系统包括第一滚动角检测单元及第二滚动角检测单元，所述第一滚动角检测单元用于检测车体与轨道相对滚动角，所述第二滚动角检测单元用于检测车体相对地垂线的滚动角。4.根据权利要求3所述的铁路轨道动态检测轨道水平超高的检测装置，其特征在于，所述第一滚动角检测单元包括至少两组传感器，所述传感器对称设置于车体两端...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐清涛，
申请(专利权)人：北京鼎汉检测技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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