【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种阻车装置，尤其涉及一种气动联动阻车装置。
技术介绍
现在煤矿轨道运输车场、轨道斜巷运输上变坡点处，均需要安设两道阻车设施，常 见的有手动插管式阻车器和不倒翁阻车器，操作人员需要站在轨道边缘进行安、拔插管和操作不倒翁手柄，操作极不安全，且拔出的插管需要拿到安全硐或巷道边上放置，待车辆通过后，再拿过来恢复其挡车作用，操作极不方便，工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种操作方便，安全可靠，使用效果好的气动联动阻车>J-U ρ α装直。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为一种气动联动阻车装置，包括抱轨器和气动阻车插管，抱轨器包括底座，底座相对应的两侧连接有抱轨器阻爪，抱轨器阻爪与底座铰接，抱轨器阻爪与底座连接处连接有弹簧缓冲装置，抱轨器阻爪的尾端铰接有抱轨器连杆，两个抱轨器连杆之间通过连接机构连接，其特征是所述的气动阻车插管包括套管，套管内装有阻车器插管气缸，阻车器插管气缸外套有钢管，钢管位于套管内，阻车器插管气缸的上端与钢管的上端通过固定螺栓固定连接，阻车器插管气缸通过气线连接三位二通阀。此结构中，连接机构上连接有抱轨器气缸，抱轨器气缸通过气线与三位二通阀相连接。此结构中，三位二通阀位于气控箱内，气控箱上连接有操作手柄。此结构中，抱轨器气缸和阻车器插管气缸通过气线闭锁连接。本技术的优点效果在于由于本技术是通过气控箱控制，在巷道斜巷上变坡处将气动阻车插管与轨道抱轨器闭锁，实现联动，所以操作人员站在安全硐室内即可操作，工作方便、安全，提高了工作效率，确保了提升运输安全，同时减少了因事故造成的各种材料配件的投入，节约生产成本，经济效益明...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气动联动阻车装置，包括抱轨器和气动阻车插管(4)，抱轨器包括底座(11)，底座(11)相对应的两侧连接有抱轨器阻爪(8)，抱轨器阻爪(8)与底座(11)铰接，抱轨器阻爪(8)与底座(11)连接处连接有弹簧缓冲装置(2)，抱轨器阻爪(8)的尾端铰接有抱轨器连杆(5)，两个抱轨器连杆(5)之间通过连接机构(3)连接，其特征是所述的气动阻车插管(4)包括套管(15)，套管(15)内装有阻车器插管气缸(14)，阻车器插管气缸(14)外套有钢管(13)，钢管(13)位于套管(15)内，阻车器插管气缸(14)的上...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜扬柱，赵伟，刘栋，郑志强，
申请(专利权)人：枣庄矿业集团新安煤业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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