一种单轨吊临时阻车装置制造方法及图纸

技术编号:14289510 阅读:83 留言:0更新日期:2016-12-25 19:46
本实用新型专利技术提供的一种单轨吊临时阻车装置,其中,所述阻车装置包括夹板、限位装置、调节手把和螺杆,所述夹板与所述限位装置活动连接,所述调节手把和所述螺杆固定连接,所述夹板上设置有一个钻孔,所述螺杆与所述钻孔适配。所述阻车装置还包括调节螺母,所述调节螺母固定在所述钻孔的位置。所述限位装置由螺栓和配套的螺母组成。所述的限位装置上的和螺栓配套的螺母装在夹板的一端。本实用新型专利技术利用了螺杆顶丝的原理,将所述阻车装置固定在轨道上后,有效地固定了单轨吊行走装置,便于超前支架的下放和安装等作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域,尤其是一种单轨吊临时阻车装置
技术介绍
鉴于单轨吊占用空间小,运行效率高,常用于煤矿综采工作面顺槽辅助运输。超前支架常用于顺槽顶板支护,当超前支架不是成组使用时,其前移就成了一个关键环节,如果采用绞车拖移,则容易倾倒;如果采用单轨吊作为运行通道,由于单轨吊没有机车,而是采用绞车拉移单轨吊行走承托装置,当拉移过程中或拉移到位后需停止下来,特别是巷道有坡度时,很难稳定下来。
技术实现思路
综上所述,为了克服现有技术问题的不足,本技术提供了一种适用于单轨吊的临时阻车装置。为解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案为:本技术提供的一种单轨吊临时阻车装置,其中,所述阻车装置包括夹板、限位装置、调节手把和螺杆,所述夹板与所述限位装置活动连接,所述调节手把和所述螺杆固定连接,所述夹板上设置有一个钻孔,所述螺杆与所述钻孔适配。进一步,所述阻车装置还包括调节螺母,所述调节螺母固定在所述钻孔的位置。进一步,所述限位装置由螺栓和配套的螺母组成。进一步,所述的限位装置上的和螺栓配套的螺母装在夹板的一端。与现有技术相比,本技术的有益效果为,本技术结构简单,便于安装和使用,将所述阻车装置固定在轨道上后,有效地固定了单轨吊行走装置,便于超前支架的下放和安装等作业。附图说明图1为本技术实施例的主视图;图2为本技术图1的左视图;图3为本技术图1的俯视图。具体实施方式下面结合附图,对本技术做进一步的详细说明。本技术的一种实施例,如图1、2、3所示。阻车装置包括夹板1、限位装置2、调节手把4和螺杆5,夹板1与限位装置2为活动连接,调节手把4和螺杆5为固定连接,夹板1上设置有孔,螺杆5与钻孔适配,调节螺母3固定在钻孔的位置;限位装置2是由螺栓和配套的螺母组成,限位装置2上的螺栓和配套的螺母装在夹板1的一端。本技术的工作过程及使用方法:首先将该实施例的夹板1扣装在单轨吊预计停留位置的轨道上,安装好限位装置2,通过旋转调节手把4实现螺杆5在调节螺母内3的不断前进,当螺杆5紧紧顶住轨道上后,至此完成了临时阻车装置的安装。本技术利用了螺杆顶丝的原理,将所述阻车装置固定在轨道上后,有效地固定了单轨吊行走装置,便于超前支架的下放和安装等作业。本技术实施例的结构如下:为了临时固定单轨吊行走装置,便于超前支架的下放和安装等作业。在夹板1的一侧面上有一钻孔,在钻孔位置焊接调节螺母3,螺杆5通过调节螺母3旋进,将螺杆5紧紧地顶在轨道上,至此完成了阻车装置的安装,有效地固定了单轨吊行走装置。夹板1长200mm,宽100mm,其中一侧面钻有φ32mm的钻孔,并焊接了一个和螺杆5配套的调节螺母3;限位装置2是由φ32mm的螺栓和配套的螺母组成并装在所述夹板1的一端;调节手把4为长100mm,直径10mm的圆钢,调节手把4和螺杆5为固定连接,螺杆5通过旋转螺杆,将该临时阻车装置固定在轨道上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单轨吊临时阻车装置,其特征在于:所述阻车装置包括夹板(1)、限位装置(2)、调节手把(4)和螺杆(5),所述夹板(1)与所述限位装置(2)为活动连接,所述调节手把(4)和所述螺杆(5)为固定连接,所述夹板(1)上设置有一个钻孔,所述螺杆(5)与所述钻孔适配。

【技术特征摘要】
1.一种单轨吊临时阻车装置,其特征在于:所述阻车装置包括夹板(1)、限位装置(2)、调节手把(4)和螺杆(5),所述夹板(1)与所述限位装置(2)为活动连接,所述调节手把(4)和所述螺杆(5)为固定连接,所述夹板(1)上设置有一个钻孔,所述螺杆(5)与所述钻孔适配。2.根据权利要求1所述的阻车...

【专利技术属性】
技术研发人员:王晨辉聂济刚刘宏匡中文郭连安李展
申请(专利权)人:永城煤电控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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