【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零件模具，尤其是涉及一种用于汽车发动机盖外板零件的拉延模具。技术背景 当前汽车市场更新换代频繁，汽车的研发周期和市场寿命越来越短，这就对随之配套的零件模具提出了严峻的挑战。现有发动机盖外板零件拉延模具冲压的零件多有压印、划伤以及材料流动不均匀的情况。另一方面，R角以及其他走料处容易出现拉毛、开裂、以及暗裂，报废率高的现象。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种用于汽车发动机盖外板零件的拉延模具，该模具包括下模组件、上模组件和压料板，所述的压料板设在下模组件和上模组件之间，所述的上模组件包括上模座以及设置在上模座上方的上模芯，该上模芯上设有外板拉延凹模，所述的下模组件包括下模座以及设置在下模座上的下模芯和顶杆，所述的下模芯位于下模座的下方，下模芯上设有与外板拉延凹模匹配的外板拉延凸模；所述的压料板包括压料板本体、压料板平衡垫块和下模到底垫块，所述的下模到底垫块设置在压料板本体与下模座之间，所述的压料板平衡垫块设置在压料板本体与上模座之间。所述的上模芯上设有拉延筋和R角，所述...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李春明，吴天宝，沈玉林，丛培民，张平，谢晓红，叶路，
申请(专利权)人：上海众大汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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