【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件生产模具，尤其是涉及一种汽车后围板零件模具。
技术介绍
汽车后围板零件结构复杂，制造过程中需要经过拉伸、正向与侧向修边冲孔、翻边 整形等工序才能完成。目前，这种零件生产时需要经过至少三个冲次，需要大量的操作人员，制造成本高，制造周期长，生产效率不高。现有的上模压料器用弹簧或氮气弹簧做为动力源，弹簧或氮气弹簧都会有正常损坏和定期更换的要求，生产过程中的维修以及更换费用大幅度提升。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种生产成本低、维修方便的汽车后围板零件模具。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种汽车后围板零件模具，包括下模和上模，所述的下模包括下模座、下模芯和顶料器，所述的下模芯和顶料器设置在下模座上，所述的下模芯上依次设置修边冲孔凸模、翻边整形凸模和侧冲凸模；所述的上模包括上模座、上模芯、上模镶块、上模压料器和上顶杆，所述的上模芯设置在上模座下方，所述的上模芯上依次设置修边冲孔凹模、翻边整形凹模和侧冲凹模，所述的上顶杆设置在上模座的上方。所述的修边冲孔凸模与修边冲孔凹模对应，所述的翻边整形凸模与翻边整形凹...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李春明，吴天宝，沈玉林，丛培民，张平，谢晓红，范泓，蔡永峰，
申请(专利权)人：上海众大汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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