【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造领域中的一种汽车挡板横梁。
技术介绍
挡板横梁属于汽车车身总成的分部件，除了加强汽车前围结构强度外，还需要提供安装孔，便于安装其他附属部件。现行的生产工艺是先将专用螺母压铆在螺母板上，再通过点焊将螺母板焊接在挡 板横梁的内腔上。这样做必须先采用压铆工序再进行焊接工序，这就需要设计相应的压铆工装及焊接夹具，工序较繁琐。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车挡板横梁，简化了零件结构，节省设备及工装投入。为解决以上技术问题，本技术的技术方案为汽车挡板横梁，其不同之处在于其设置有多个焊接凸台，焊接凸台的内腔设置有凸焊螺母。对比现有技术，本技术的有益特点如下该汽车挡板横梁，简化了零件结构，节省设备及工装投入。附图说明图I为本技术实施例汽车挡板横梁正视结构示意图；图2为本技术实施例汽车挡板横梁俯视结构示意图；其中1-焊接凸台、2-凸焊螺母。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本技术实施例作进一步详细说明。请参考图I和图2，本技术实施例汽车挡板横梁，其设置有多个焊接凸台I，焊接凸台I的内腔设置有凸焊螺母2。本技术的关键点在于通过在...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龙曲波，王义斌，杨俊成，戴天华，胡海涛，段伟，
申请(专利权)人：东风武汉实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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