【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车散热器部件,尤其涉及一种汽车散热器挡板。
技术介绍
汽车散热器属于一个热交换体,在整车的运行过程中,散热器的工作温度比较高,热膨胀导致的热应力较大,如果这些热应力没有得到良好的释放,将会造成应力集中,引起产品的泄漏,进而影响产品的正常使用和车辆的正常运行。现有的汽车散热器挡板虽然可起到防热膨胀的功能,但对散热器的焊接率有一定的影响,并容易受热应力的拉伸作用而变形。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足之处,而提供一种汽车散热器挡板。它设计有防膨胀结构,有效地规避了因热应力产生的膨胀失效,提高散热器的可靠性和耐久性。本技术的目的是通过如下措施来达到的:一种汽车散热器挡板,包括挡板本体,其特征在于:所述挡板本体的两侧设有挡板翻边,所述挡板本体上沿长度方向对称设置有防膨胀结构,所述防膨胀结构包括第一防膨胀结构和第二防膨胀结构,所述第一防膨胀结构由两侧挡板翻边朝挡板本体内侧凹陷弯折形成,所述第二防膨胀结构为挡板本体上开设的连通槽孔,所述第二防膨胀结构的两端延伸至挡板本体两侧边缘。在上述方案中,所述第二防膨胀结构的中间段为弯折槽孔。在上述方案中,所述弯折槽孔的弯折处弧形过渡。本技术具有的优点如下:本技术设计有防膨胀结构,通过挡板翻边凹陷弯折形成第一防膨胀结构,挡板本体上开设的连通槽孔形成第二防膨胀结构,以吸收和释放散热器因热应力而产生的膨胀变形,有效地规避了因热应力产生的膨胀失效,提高散热器的可靠性和耐久性,保证了产品的质量,降低了售后索赔率。同时,防膨胀结构对称设置也在装配过程中起到了防错装作用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图 ...
【技术保护点】
一种汽车散热器挡板,包括挡板本体(1),其特征在于:所述挡板本体(1)的两侧设有挡板翻边(4),所述挡板本体(1)上沿长度方向对称设置有防膨胀结构,所述防膨胀结构包括第一防膨胀结构(2)和第二防膨胀结构(3),所述第一防膨胀结构(2)由两侧挡板翻边(4)朝挡板本体(1)内侧凹陷弯折形成,所述第二防膨胀结构(3)为挡板本体(1)上开设的连通槽孔,所述第二防膨胀结构(3)的两端延伸至挡板本体(1)两侧边缘。
【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器挡板,包括挡板本体(1),其特征在于:所述挡板本体(1)的两侧设有挡板翻边(4),所述挡板本体(1)上沿长度方向对称设置有防膨胀结构,所述防膨胀结构包括第一防膨胀结构(2)和第二防膨胀结构(3),所述第一防膨胀结构(2)由两侧挡板翻边(4)朝挡板本体(1)内侧凹陷弯折形成,所述第二防膨...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵亚群,邓昌华,李伟,刘锋,
申请(专利权)人:东风贝洱热系统有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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