【技术实现步骤摘要】
本技术专利涉及一种制动钳，尤其涉及一种用于制动钳总成的偏心式制动钳。
技术介绍
目前现有技术中常见的制动钳总成缸孔在两销孔的正中心，以缸孔为中心两销孔呈中心对称，盘与制动块接触点在以盘中心为中心的圆弧上，在汽车制动时盘旋入方向受力较大，这部分制动块就容易磨损，而在车轮逆向方向受力小的部分磨损就小一些，久而久 之，受车轮力的影响制动块偏磨现象就日益严重。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构简单，而且使用效果出色，并减少常见中心对称卡钳刹车片的偏磨的缺陷，使盘与制动块接触点向车轮逆向偏移，以此来减少刹车片的偏磨现象的偏心式制动钳。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种偏心式制动钳，包括制动钳，所述的制动钳上的两端设有销孔，所述的销孔间设有缸孔，所述的缸孔相对销孔的中心线呈偏心分布。钳体本身缸孔中心偏心，从而实现制动受力点偏移，制动块的安装都是以两销孔中心为中心进彳丁装配，所以在汽车制动活塞推出时，由于缸孔偏心受力点就不在制动块中心线上，而是向车轮逆向偏移了缸孔的偏心量，在车轮行驶方向制动块先接触点受力大，容易磨损，这时缸孔偏心结构弥补了盘与制动块接触点处受力大的缺点，大大减轻了与制动块的偏磨。作为优选，所述的缸孔相对销孔的中心线的偏心间距a为5mm。因此，本技术的一种偏心式制动钳，结构简单，提升产品使用寿命。附图说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例I :如图I所示，一种偏心式制动钳，包括制动钳I，所述的制动钳I上的两端设有销孔2，所述的销...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曹秀兰，
申请(专利权)人：浙江亚太机电股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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